9Sep
V dnešních dnech se stále častěji lidé v automobilu obracejí na své telefony pro GPS a hudbu. A proč by ne? Mapy Google jsou mnohem lepší, než jakýkoli chromový systém zabudovaný do vašeho vozidla. Zadejte Android Auto: to nejlepší z toho, co váš telefon nabízí, ale vestavěný do hlavní jednotky vašeho pomlčka.
Co je Android Auto?
V nejjednodušší podobě je Android Auto přesně to, co zní: je to Android pro vaše auto. Není to vyfukovaná verze rozhraní telefonu, ale měla by být velmi dobře známá každému, kdo již používá systém Android. Má domovskou obrazovku, integrované Mapy Google a podporu pro spoustu zvukových aplikací.Používá také hlasové ovládání pro v podstatě vše, takže můžete držet oči na silnici. Budou číst vaše texty na vás, stejně jako vám umožní odpovědět, spustit libovolnou aplikaci, navigovat na místo nebo přehrávat hudbu pomocí jednoduchého hlasového příkazu. Stejně jako Android Wear je společník pro Android, který nosíte na zápěstí, Auto je společník, který jde do auta.
Android Auto se dodává ve třech formách. Můžete si koupit vůz, který má vestavěný systém Android Auto( tolik modelů 2017), zakoupit doplňkovou hlavu a nainstalovat ji nebo použít verzi aplikace v telefonu.
První metoda je samozřejmě nejjednodušší a pravděpodobně nejlepší způsob, jak používat Android Auto. Ale pokud nejste v pozici koupit nové auto( zejména jen dostat Auto), pak je to také nejvíce nepraktické.To je místo, kde do hry vstoupí druhá volba - několik výrobců automobilových stereů se v dnešní době dostává do hry Android Auto, kde vedou společnosti jako JBL, Kenwood a Pioneer.
Jedná se o směr, se kterým jsem šel s mým 2013 Kia Sorento - jsem měl auto déle než rok, takže dostat nové vozidlo právě pro Auto zážitek byl prostě otázkou. Nová hlavní jednotka je mnohem praktičtější, i když stále poměrně cenná.Nakonec jsem skončil s Kenwoodem DDX9903S jako mou hlavní jednotkou, protože se zdálo, že nabízí ty nejlepší funkce a "budoucí ochranu" peněz.
Nedávno je také třetí možnost: aplikace Auto pro Android. Jak oznámila společnost Google počátkem roku 2016, Android Auto se dostala na telefony. Zatímco zkušenost je velmi podobná zkušenosti hlavní jednotky, existují jistě i některé pozoruhodné rozdíly. Podíváme se blíže na níže uvedené.
Pro všechny možnosti hlavních jednotek je jádro aplikace Android Auto stejné.Stejně jako všechny ostatní hlavní jednotky máte dotykovou obrazovku, která vám umožňuje rychlý přístup k počasí, směrem k nedávno vyhledávaným místům a současně přehrávání hudby. Rozhraní vypadá spíše jako váš telefon Android, s vyhrazenými tlačítky v dolní části pro Mapy, Telefon, Domov, Hudba a poslední tlačítko pro opuštění Auto a návrat k primárnímu rozhraní hlavní jednotky.
Android Auto samozřejmě není samostatný produkt - je v podstatě "napájen" telefonem. Připojíte telefon k vozidlu přes USB a telefon komunikuje současně s rozhraním Auto prostřednictvím USB a Bluetooth - v závislosti na tom, co dělá.Například přehrává hudbu přes USB, ale telefonuje přes Bluetooth. A protože telefon zůstává zapojený, je vždy nabitý.
Stejně jako Android Wear, Auto má aplikaci, která běží na smartphonu, což vám dělá vše těžké zvedání.Jakmile nainstalujete aplikaci a připojíte telefon k jednotce Auto, spojí smartphone s rozhraním Bluetooth a ovládá všechno ostatní přes připojení USB - od uživatele je zapotřebí jen velmi málo. Jedná se o stejnou aplikaci, která spouští rozhraní založené na telefonu, ale znovu to pokryjeme podrobněji níže.
Jakmile je vše v pořádku, můžete prostě hodit telefon do konzoly, do klína nebo kdekoliv. Od tohoto bodu vpřed bude v podstatě zbytečné - Auto se samoúčiní do popředí telefonu, čímž odstraní přístup ke všem ovládacím prvkům vedle Home a Back. Cílem je držet oči z telefonu při jízdě.Je to chytrý.
Bezpečnostní prvky se telefonem nezastavují, nebo-samotné zařízení Auto má určité zabudované bezpečnostní funkce. Například to vám umožní procházet přes tři stránky( nebo tak) ve věcech, jako je Pandora nebo Hudba Google Play, pokud parkovací brzda není zablokována. To může dělat neuvěřitelně frustrující nalezení určitého playlistu nebo skladby, zejména pokud se nachází v dolní polovině seznamu.
Ale to je v pořádku - myšlenkou je, abyste vše ovládal svým hlasem. Místo toho, abyste procházeli službou Hudba Play, klepněte na mikrofon a poté spusťte "Přehrávání konce z plamenech v Hudbě Google Play". Tímto způsobem můžete držet ruce na volantu a vaše oči na silnici.(Bohužel neexistuje klíčové slovo "Ok Google", jako na některých telefonech.)
Hlasové akce se tam ani nezastaví.Protože v podstatě používáte službu Asistent Google, můžete se jí zeptat prakticky na všechno, co byste se teď zeptali. Věci, jako je "Jak vysoký je Jimmy Butler?" Nebo "Jak se jmenuje první album Upřímného Doomova?" Bude fungovat - v podstatě všechno s jednoduchou odpovědí, kterou vám může číst. Pokud je to spíše obecné vyhledávání Google( například "plán Chicago Bulls 2016-2017"), nebude to opravdu fungovat na Auto. To prostě není určeno.
A jak jste očekávali, Navigace je úžasná.Řekl jsem mu, že procházet určitá místa, se mi bez problémů pokazil a byl to skvělý .Dostal jsem hlavní jednotku nainstalovanou těsně před dovolenou, takže jsem navigaci hodně během této doby. Je tak hezké vidět sedmipalcový displej s mapou na něm namísto toho, že se jen snažíte telefonovat.
Kde Android Auto Falls krátký
Android Auto není samozřejmě dokonalý.Největší problém, se kterým jsem narazil, byl s hlasovou kontrolou. Někdy to fungovalo dobře, jindy to mělo potíže pochopit, co jsem chtěl. Pokud například uvedu "Přehrát seznam skladeb v plamenech ve službě Hudba Google Play", nemám tušení, co chci, aby to bylo - není plně informováno o věcech, jako jsou seznamy videí ve službě Hudba Play. Někdy má také čas s stanicemi Pandora: "Hrát Alice in Chains Radio on Pandora" neznamená vždy to, že se bude hrát rozhlasová stanice Alice in Chains, ale místo toho se naposledy přehrávaná stanice začne -to jen spouští Pandoru, protože neví, co dělat s "hrát Alice in Chains rádio ." Měl jsem mnohem lepší výsledky s "Play Alice in Chains na Pandore." Chtěl bych si myslet, že by to mělo býtdostatečně inteligentní, aby poznali rozdíl, ale možná se ptám příliš mnoho.
Je tu také otázka nákladů.Pokud získáte nové auto, pak můžete do seznamu "chtít" zahrnout Auto a učinit s ním. Ale pokud instalujete systém Android Auto do stávajícího automobilu, dostanete to rychle. Jednotky Android Auto mohou stát 500 dolarů na dolním konci a pokud nebudete obeznámeni s tím, jak mohou být moderní technické systémy automobilového audia, vyžadují v podstatě profesionální instalaci. Takže na konci dne se díváte na zhruba 800 dolarů na minimu , abyste se dostali na trh s náhradními díly Auto - více než 1000 dolarů, pokud chcete něco, co je skutečně dobré( vážně - modely s nízkým koncem přicházejí se starými-school, špinavé odporové dotykové obrazovky. Nechcete to).Pokud nemáte značné množství disponibilního důchodu, zdůvodnění tohoto druhu ceny může být těžké, pokud vůbec schopné.
Takže pokud máte již telefon a levný dok, proč strávit stovky dolarů na jednotce Android Auto?
Aplikace Android Auto v telefonu
Aplikace Android Auto ve vašem telefonu je podobná hlavní jednotce, s některými zřetelnými rozdíly. Například většina jednotek Auto Head má výrazně větší displeje než dokonce i největší telefony s Androidem. Můj Kenwood DDX9903S má sedmipalcový displej, na rozdíl od panelu o velikosti 5,5 palce na modelu Pixel XL.Zatímco se to může zdát jako relativně nevýznamný rozdíl na papíře, v praxi to je docela podstatné.Vše je mnohem snazší vidět ze sedadla řidiče , zvláště ve srovnání s telefonem v doku.
Pokud jde o rozhraní, je zážitek z automatického telefonu téměř stejný jako u hlavního přístroje, i když rozložení je poněkud odlišné.Je to stále navrženo tak, aby bylo snadné používat v autě - prostě se dostane do cesty, aby vám dala pozor na to, co je nejvíce důležité: na silnici. Myslím tím, že tam jsou životy, které jsou v sázce, takže hraní s telefonem při jízdě je něco, co byste za žádných okolností neměli dělat. Naštěstí automatické spuštění telefonu umožňuje mnohem jednodušší se vyhnout.
Jakmile je aplikace spuštěna, vyvolává úplně jinou zkušenost než to, co používáte k zobrazení na vašem telefonu: vše je obrovské, ovládání je zjednodušující.Ovládací prvky jsou ve spodní části - podobně jako na hlavním přístroji Auto - se všemi stejnými možnostmi, které jsme viděli výše. Pokud přepnete telefon do režimu na šířku, ovládací prvky se přesunou na pravou stranu.
Stejně jako v automobilovém zážitku se nabídka nachází v levém horním rohu. Obsah tohoto menu se změní podle toho, co běží v popředí.Pokud například používáte Hudbu Google Play, nabídka obsahuje odkazy na vaši nedávnou aktivitu, seznamy skladeb a podobně.Pokud jste na úvodní obrazovce, v nabídce se však nacházejí nabídky Nastavení a O nabídkách. Je to velmi intuitivní, byť o něco omezenější než způsob fungování nabídek na hlavních jednotkách.
Když už mluvíme o nastavení, najdete zde některé zajímavé funkce, jako například možnost "Auto-odpověď", která nabízí možnost odpovědět na textovou zprávu s vlastním textem, když jedete. Výchozí volbou je "Jdu teď hned," ale můžete to změnit. K dispozici je také možnost vypnout Wi-Fi, když je Auto spuštěn( pro úsporu baterie) a automatické spuštění Auto, když je zjištěno určité spojení Bluetooth. To může být velmi užitečné, pokud máte v autě headset Bluetooth - jakmile je telefon připojen, Auto převezme. Skvělý.
Kde zkusenost telefonu zkrátí
Samozřejmě existují slabé stránky pouze s použitím telefonu. Osobně jsem měl tun problémů s telefony se horké a dokonce přehřátí při spuštění hudby a navigace při nabíjení v doku na pomlčce. To je jen hodně děje najednou, a pomlčka auta je hloupé-horké místo v létě.Žiji v Texasu, aka na povrchu slunce, takže to nepomůže. Množství časy, kdy jsem telefony restartoval nebo vypínal z přehřátí, je ohromující.
Pokud jde o multitasking a efektivitu, jsou jednotky Auto head vynikající, že používají telefon ve voze takřka ve všech směrech. Během dovolené jsem použil hlavní jednotku pro navigaci, hudbu, texty a telefonní hovory - v podstatě vše, co může dělat - neustále, a to nikdy nezmeškalo. Hudba by se automaticky pozastavila, kdyby proběhla hovor nebo text, a pak se poté spustí znovu zpět. Navigace byla neustále v pořádku, s neustálými provozními aktualizacemi a oznámeními o rychlejších trasách, jakmile se stal dostupný.Zatímco telefon dokáže to udělat, často se mi zdá, že je pomalejší a nejsilnější - jak se telefon zahřívá( od toho, že dělá více věcí najednou s obrazovkou neustále), je to jen pomalé.Kromě toho je rozhraní Auto head unitu, i když velmi podobné, jednoduše efektivnější;například má dvě nabídky v podstatě pro každou obrazovku - jednu pro aplikaci a jednu pro systém - kde aplikace pro telefon musí kombinovat vše do jedné nabídky.
Podle mého názoru jsou jednotky Auto head-cost stranou - lepší.
Takže je Android Auto Head Unit stojí za to?
Integrovaný systém Android Auto je v konečném důsledku lepší než jen s použitím telefonu - ale je to o 1000 dolarů lepší?Jednoduše řečeno: ne. Aplikace Auto nyní poskytuje 95% všeho, co činí jednotky Android Auto tak skvělé, a to za 0 procent nákladů.To opravdu nemůžete porazit.
Ale pokud jde o skutečné použití, vzal bych si hlavu každou chvíli přes právě pomocí mého telefonu. Po letech pouhého používání telefonu pro hudbu a navigaci v autě( přes Bluetooth) je můj Auto head dýchal čerstvý vzduch.
Takže pokud jste na trhu pro nové auto, není žádný skutečný důvod, proč ne dostat jeden s Auto vestavěný.Je skvělé mít. Ale pokud vaše současné auto to nemá a přemýšlíte o aktualizaci na hlavní jednotku Android Auto, je to asi lepší. .. ne. Váš telefon může v podstatě pokrýt většinu základen a ušetří vám tak velkou. Opravdu neexistuje srovnání.