Sõida nagu pro Forza 5

nii Xbox One ja Forza Motorsport 5 käivitamise viimase nädala jooksul, kui sa läksid Xbox, seal onhea võimalus, et sa hakkasid koopia Forza 5 korraga.Kui sa oled uus võidusõidu žanr, või mis veelgi tähtsam, uus võidusõidu simulatsiooni žanr, siis Forza 5 kindlasti ravida teid.Mis kõige realistlikum füüsika ja arenenud simulatsioonide kõike rehvide kulumist ja deformatsioon realistlik mootorid ja Jõuülekannete, Forza 5 on sõna otseses mõttes ainult simulatsioon võidusõitja minna sel ajahetkel.Aga enne kui minna kaelamurdev kiirustel ümber mõned maailma kõige kuulsam selleks ehitatud rassi lugusid ja eksootilised tänaval ahelad kuulsusrikas 1080, siis tuleb leppida käitlemiseks loomadest mängu.Kõigi näpunäiteid, kuidas olla parem kui ülejäänud Lugege allpool.

alguses sa karjääri valikauto ei ole nii põhjuslike nagu siis, kui hakkate saada veelgi oma karjääri.

oma esimese paari autot, saab põhimõtteliselt valida iganes soovid välimust, kuid kui hakkate valides Pricier ja võimsamad autod, auto tüübi hakkab tegema vahet, kuidas sa sellega sõitakoos, kui hästi see on teatud lugusid.Tutvu ühise koosseisudes allpool üksikasjad selle kohta, mida võib oodata.

1. 1
   Front Wheel Drive esikinnitusega Mootor .

   Enamik autosid sõidu ümber täna, eriti Ameerika autode Jaapani firmad nagu Honda, Toyota jne, on esiveolisel autol esikinnitusega mootor.Reaalses elus, ja tõlgitud simulatsiooni nagu Forza, esivedu auto ei ole ideaalne masin liikumisvahend pala.Esirattavedu võib pakkuda hea veojõu ära joon tõttu täiendavalt mootori kaal esirattad, kuid seal on vigu, mis tulevad selle disaini valik samuti.Esiveolisel autol on tuntud all-rool, mis tähendab, et sa ei saa teha liiga palju kiirust nurka, kui sa tahad saada selle ümber ilma krahh maha pool rada.

   Reklaam

   1. Näited: Honda Civic Type-R, Ford Fiesta ST.

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
2. 2
   Tagarattaveoga esikinnitusega Mootor .

   Entusiast esimene valik ja rassi tõestatud konfiguratsiooni.Tagumise ratta sõita ja ees mootori võimaldab paremini kaalujaotuse autos, mille käigukastid sageli on paigaldatud üle tagatelje.Võttes võimu tarnitud tagaratastele annab need autod kipuvad üle härja, eriti kui võtta nurgas suure kiirusega.Üle-rool on palju lihtsam võidelda kui all-rool.Kui tunned taga auto kaotamas haaret, võid vähendada võimsust, kohaldatakse vastupidist lukku rooli, ja sisuliselt triivima välja slaidi.Need autod võtab rohkem aega kapten, kuid nad pakuvad rohkem rahuldust võidusõidu kogemus, ja on üldiselt kiiremini ümber ringkonnakohtu kui sarnaselt powered esivedu auto.

   Reklaam

   1. Näited: Lexus LFA, Nissan Silvia Spec R, Toyota Supra RZ, Viper GTS

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
3. 3
   Tagarattaveoga Mis Mid Paigaldatakse Mootor .

   See konfiguratsioon peetakse sageli prototüübiks auto disaini ja insener.Seal on põhjus, et vormel võtab see disain valimist ning et peamine põhjus on ideaalne kaalujaotus lubab see disain.Võttes mootor ja juhi keset auto, millel võimsust tulevad tagant tagab optimaalse haardumise, mis tähendab, et need autod on väga neutraalne käitlemise iseloomulik.Ole hoiatas siiski, see võtab palju oskusi juhtida neid autosid piiri.Kuigi paljudes olukordades, mida saab sisuliselt punkti ja tulistada auto, mis tähendab, et see on peaaegu gokart nagu haardumise, kui jõuad lõpuks, et käepide ja sa kaotad rammida tagumised rattad, see võtab tõsiselt oskus hoida, etauto välja spin.

   1. Näited: Toyota MR2, Ferrari F50, McLaren MP4 12C, Ariel Atom 500 V8

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
4. 4
   Nelikvedu esikinnitusega või keskmise Paigaldatud mootori .

   täisveo autod Forza trotsima tavaline füüsikaseaduste olles võimeline tegema asju auto, mis ei ole võimalik esi- või tagavedu.Sest saad veojõu kõik neli ratast on väga vähe võimalusi üle härja või alajuhitavuse isegi suurel kiirusel kurvis olukordades.Kuigi sa ei täpselt on tasuta pilet tegutsema nagu hull( nelivedu autot saab alajuhitavusele on ülim piir), mis on nelivedu auto kindlasti kergem rajal püsimiseks.

   1. Näited: Mitsubishi Evolution seeria Subaru WRX Series, Lamborghini Gallardo, Audi R8, Nissan GTR

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi

Oleme rääkinud eespool asju nagu sõit piiri all-rool ja üle-rool.Need kõik on osa sellest, kuidas auto käepidemed ja kuulete asjad niimoodi palju Forza foorumeid ja ka reaalses elus võidusõidu ringid.On ka teisi asju arvestada, nagu pidurdamine ja kiirendamine, samuti aerodünaamika.

Nagu te hakkate õppima, kuidas autod Forza 5 käepide, siis hakkab aru saama, et võita või kaotada võistlused on enamasti teinud nurkades.Mõistmise järgmise aitab teil parandada oma tulemuslikkust ja reha need krediiti alustada tangivad oma garaaži armee eksootiline ja võimas sõidukeid.

1. 1
   alajuhitavuse ja üle härja .

   Panna see selle kõige lihtsamas, need terminid viitavad autod vastust seoses juhtide reguleeritav sisend.Näiteks mängid Forza ja võttes peaaegu 90 kraadise mõõduka kuni suure kiirusega.Sa keerata, kuid auto ei lülitu piisavalt ja liigub suunas väljapoole nurgas - see on alajuhitavuse.Sisse Tagakülg, kui sõidad autoga üle-juhtida omadusi, nagu sa tuled nurgas, siis keera aga auto pöörab liiga palju, mille tulemuseks on tihti pausi veojõu tagaratastele ja sunnib sindspin.Kui sa õpid tunne nii need, mis on aidanud massiliselt Xbox One jõu tagasisidet kontroller Forza 5, saate teada, et võidelda oma käitumist.Alajuhitavuse on võimalik kõrvaldada, vähendada oma kiirust nurgas, arvestades, et üle härja saab korrigeerida hoolika gaasihoovastik ja keerates rooli vastupidises suunas välja murda potentsiaalne spin.

   Reklaam

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
2. 2
   Kiirendus .

   Kiirendus, samas osa auto jõudlust on ka oluline käitlemise sõiduk samuti.Kui auto kiirendus on liiga tugev, et seda saab teha on raske välja tulla nurkades ilma väga õrn gaasihoovastik.Seal on ka vastupidine - autod, mis ei ole piisavalt võimu all kiirendamist ei tähenda, et see on raske välja tulla keeruline olukord väljudes nurgas.

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
3. 3
   pidurdamine .

   Autod pidurdamise võimalike saab mõõta, kui kaua kulub aeglustumist vahepeatuse teatud kiirusega.Ideaalis soovite auto, mis võib aeglustada samuti see kiirendab.Pidurdamine punkte nurgad on oluline stabiilsus kogu nurgas.Kui te ei ole aeglustunud piisavalt enne nurka, siis on oht üle härja või alajuhitavuse.Teatud autod võiksid ka olla ebastabiilne Äkkpidurdusel, mis tähendab, te kaotate kontrolli, kui ei ole pidureid sujuvalt ja õigel ajal.

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
4. 4
   aerodünaamika .

   aerodünaamika mõjutada autod stabiilsus iga seisukorras.Mida rohkem aerodünaamilisi auto on, seda kiiremini ta võib minna ja stabiilsem see saab olema kiire tingimused, eriti kurvides.Teil on vaja ka teatud summa abi aerodünaamikale pidurdus, mis võib aeglustada auto alla üldine, kuid jällegi, et see oleks stabiilne.Kuigi sa ei pea teaduslikku arusaama, kuidas aerodünaamika tööta, siis peaks olema teadlik, et selleks ehitatud võidusõitja nagu Aerial Atom in Forza 5, mis on ees ja taga spoilerid aidates aerodünaamilise maha jõud, on palju stabiilsem ja kergemsõita võidusõidu tingimused kui midagi BMW M3, mis sisaldab suhteliselt põhi aerodünaamiline disain.

   Oli see samm abiks?Jah |ei |Vajan abi
   Reklaam

õppe rajad on edu võti Forza.Just nagu tõeline võidusõitja on vaja meelde igal sammul, iga tipu, iga kühm ja iga dip, et see on kasulik, et sa vähemalt tead teedeplaani ja peamine nurkades.Nagu te saada rohkem praktikat mängu, lood muutub teist laadi.Püüa meeles, millises järjekorras nurkades tulla.Enamik selleks ehitatud rassi lugusid markerid läheneb nurkades.Te olete ilmselt kuulnud võidusõidu rida enne.See on ideaalne line ümber lülitus, mis vastab kõigile tippudest ja üldiselt enamus juhte järgib seda.Lihtsaim viis leida võidusõit line in Forza on vaadata raja pinnaga.Näed tumedam ala raja põhjustatud kummist auto rehvid, sisuliselt joone ümber teele.Teine strateegia leida parim read ümber vooluringi järgida AI algstaadiumis, märkides, millised read nad järgivad.

Sa oled avatud nautida mängu viisil, mis tahad, aga selleks, et see artikkel, soovitame, et sa ei kasutaaitab väljaspool kasutades ABS, mis aitab koos hoida ära piduri hangumist tulles nurkade suunas suure kiirusega.ABS on funktsioon enamik autosid lisatud mängu reaalses elus, nii et sa ei vähendataks simulatsiooni seda kasutada.Nagu teised - veojõukontroll, stabiilsuskontroll ja võidusõit liinid jne - neid kasutada säästlikult.Kuigi söötu võib olla kasulik algajatele ja inimestele, kes ei ole huvitatud simulatsiooni aspekte mängu, nad võivad muutuda kark neile, kes tahavad rassi täielikus simulatsioonil ning raskendada harjuda sõidu ilma söötu.Kui te lähete marsruudil ole söötu, siis tänan ise hiljem saad rohkem rahuldust pakkuv kogemus mängust.

Forza 5 on võidusõidu mäng, ja samas kõik eespool aitab teil palju, ei saa ükski neist säästa jätmise rajalkui sa ei saa oma rassi käsitöö löödud.Pea meeles, et on olemas teised autod rajal ja sõita vastavalt.Kui te järgite teise auto, olema ettevaatlikud oma kauguse ja pidage meeles, et sa pead piduri varem nurkades.Kõik võidusõidu taandub sekundi murdosa jooksul ja vahe lõpetades oma rassi taga teise auto või teha seda läbi nurgas võitlema, et olukord on just seda - vaid sekundi murdosa.

Teine oluline osa sellest, kuidas sa rassist kaitseb oma positsiooni.Mõnikord on parem, eriti varem rassi, anda positsiooni võrra üles kui kaitsta liiga palju.Mida rohkem agressiivselt teil kaitsta autolt taha, seda rohkem aega te kaotate ja riskida teise auto väljaspool lahingut võttes seisukoha teile mõlemale, nii teada, kui lasta minna.Kui oled hädas läbi rassi, see on parem võtta kindel koht, mida saab säilitada kui kaotada isegi rohkem liiga agressiivselt sa riigikaitse.Sama kehtib ka siis, kui sa üritad võtta teise positsiooni.Veenduge, et seal on piisavalt ruumi rajal need selja taha, ja kui te võtate neid iga nurga olla ettevaatlik, et mitte lõigata võistlusvormi line, mis põhjustab intsidendi võttes sa nii välja meetme või isegirassist.

• Forza on mäng umbes täpsusega, oskusi ja tavasid.Võtke aega koos mängu ja ei oota liiga palju liiga kiiresti.Olles simulatsioon, see on palju investeerinud palju kogemusi kui mäng nagu Need For Speed.
• Kui sa ei ole otsinud hüper realistlik kogemus, siis kõigi vahenditega kasutada söötu.Saate siiski rakendada teadmisi see artikkel, isegi kui seda tehes.Tuleb hoiatada, kuigi, et enamik online mängud asutada aitab puudega, nii et kui sa ei ole õppinud sõita ilma nendeta, sa lähed, et on palju probleeme siin.
• Ära peatu Forza 5. Eespool nimetatud teave tõlgib mis tahes realistlik võidusõidu simulatsiooni mäng.

Forza 5 parimat esiveolisel autol osta?

Dodge SRT4 ACR

Leiate mõned awesome autode Forza 5, kuid ükskõik millist autot või millist autot valida, siis on vaja aega, et saada haaret auto ja mastersõidu ta.Kui eelistate esiveolisel autol, siis pead teadma, mis autosid on FWD paigutuse.See on lihtsam kui otsida iga auto, mida leida Forza Motorsport 5. Parim FWD auto osta, et leiad alates Forza:

• C-klassi autod, siis on, et tuleb hea hinnaga ja on suur kiirus.

• Sa on ka 197 hobujõudu eco-boost mootor.

• aitab teil saavutada 257 mph.

• Kui otsite FWD see on libe ja pakub kiire ja puhas puhkus, siis naudid.

Siin on top FWD sõidukid mängu:

1. Abarth

2. Acura Integra Type R

3. Volkswagen Golf GTi

Kuidas kontrollida gaasipedaali liikumisele?

Kuidas keerata auto ilma ketramine ringi.Kui ma annan kontroller kinni kerget liikumist, saadab ta mind spin.

Sul võib olla astudes gaasipedaali, et miks sa äkki spin ümber isegi kerge liikumine kinni.Veenduge, et teil on võimalik leida tasakaal gaasipedaali ja pidureid vastavalt.Ka teie rehvid võib paigutada nii, et see on spin ringi lihtsalt väga vähe liikumist.

Miks ma alajuhitavusele kasutades Mängurool?

võin võidu kontroller kuid alajuhitavusele nagu kurat ratta

VisiHow qna.See osa ei ole kirjutatud veel.Tahad liituda?Vajuta EDIT kirjutada see vastus.

• Kui sul on probleeme mõne nimetatud sammud, küsida rohkem aidata või postitada kommentaarid lõik allpool.