6Aug
Uber ir Lyft yra dvi labai panašios paslaugos. Abi yra "važiavimo pasidalijimo" programos, kurias galite prikabinti savo telefone, norėdami greitai važiuoti kur nors iš vairuotojo naudodami savo automobilį.Per pastaruosius metus šios dvi paslaugos tapo vis labiau panašios, tačiau tarp jų vis dar yra didelių skirtumų.
Kaip "Uber and Lyft Work"
Šios pasidalijimo paslaugos veikia iš esmės vienodai. Jie leidžia vairuotojams, kurie yra nepriklausomi rangovai, o ne "Uber" arba "Lyft" darbuotojai, pasirengę jus pakelti, kai užsisakote kelionę programoje. Mokate standartinį mokestį su bazine norma, už minutę ir už mylą.Išlaidos paprastai prilygsta daug mažiau nei tuo pačiu atstumu traukiniu į tradicinį taksi.
Tai nėra vienintelė priežastis, dėl kurios žmonės labiau linkę taksi. Galite juos užsisakyti iš savo telefono ir tiksliai sužinoti, kur yra vairuotojas, ir kada jie atvyksta, o tai žiūri taksi paslaugą ir įdomu, kada gali patekti taksi. Ta pati programa veikia kiekviename mieste arba bent jau miestuose, kuriuose šios paslaugos yra. Abi programos leidžia pasirinkti pikapą ir išskleidimo vietą, pamatyti netoliese esančius automobilius ir sekti automobilio vietą, kai jis atvyks. Pasibaigus važiavimui, abu galite įvertinti savo vairuotoją ir net pakelti juos iš programos, jei jums patinka. Vairuotojai taip pat vertina raitelius abiejose tarnybose.
Standartinei paslaugai, žinomai kaip "uberX" Ubere arba tiesiog Lyft "Lyft", patirtis yra apie tą patį.Abi leidžia jums užsisakyti didesnį visureigį, jei turite daugiau žmonių ar didesnių daiktų, kuriuos reikia transportuoti, aukščiausios klasės prabangų automobilį, jei norite tą patirtį, arba pigesnę bendrą paslaugą, žinomą kaip "uberPOOL" arba "Lyft Line"Keliaudami su kitais žmonėmis, vykstančiais ta pačia bendra kryptimi, už nedidelę nuolaidą.
"Uber" ir "Lyft" yra labiau panašūs, nei jie naudojami "
Lyft" sukūrė daugiau žaismingą, vairuotojui patogų vaizdą."Lyft" vairuotojai naudojosi rausviais ūsais, pritvirtintais prie savo automobilio priekio, ir pirmą kartą pateko į jų keleivius( nors jie nieko nedaro).Uberas įsigijo nelaisvę bejėgius, ginkluotą reputaciją, kaip ji išsiplėtė į miestus, kuriuose buvo reglamentai dėl draudžiamų knygų, kovojant su teisiniais ir politiniais mūšiais tik pradėjus teikti paslaugas mieste.
Šiuo metu Uber ir Lyft yra labiau panašūs nei jie yra skirtingi. Mūsų patirtimi jūs dažnai paskambinsite "Uber" ar "Lyft" ir pateksite į automobilį tik norėdami pamatyti, kad abi įmonės vairuoja tą patį vairuotoją.Vienas vairuotojas, kuris važiuoja tik Lyft, mums pasakė, kad tai būdinga vairuotojams, vairuojantiems visą darbo dieną, o kiti( galbūt pensininkai, ieškantys šiek tiek papildomo darbo) dažnai prideda vieną paslaugą.
Tiek Uber, tiek Lyft ekrano vairuotojai iš esmės vienodai. Kiekvienas gali prašyti būti vairuotoju, o Uber ir Lyft prieš patvirtindami juos atlieka foninius patikrinimus su vairuotojo socialinio draudimo numeriu."Uber" ir "Lyft" naudoja skirtingas įmones, kurios tikrina įmones, tačiau patvirtinimo kriterijai gali skirtis priklausomai nuo valstybės. Lyft kartą per metus atlieka pirminius patikrinimus, o Uberas ne. Pasak "CNN", neįprasta, kad vairuotojas būtų patvirtintas vienoje platformoje, bet ne kitoje. Ir "Uber", ir "Lyft" susidūrėme su tais atvejais, kai vairuotojas buvo patvirtintas, kai jis neturėjo būti, todėl sunku pasakyti, ar vienos įmonės fono tikrinimo procesas yra tikrai geresnis.
jie kainuoja apie tą patį
. Mūsų patirtis rodo, kad šių dviejų paslaugų kainų skirtumas nėra didelis. Konkurencija lemia "Lyft" ir "Uber" kainas, kurios beveik vienodos daugelyje sričių.Kai kuriuose miestuose gali būti kainų skirtumas, tačiau galite patikrinti, ar naudojate kai kuriuos internetinius įrankius. Naudokitės savo miesto( arba miestelio, kuriame lankotės) "Uber Fare Estimate" ir "Lyft Fare Estimate" įrankiais, ir įjunkite tas pačias pikapas ir išskleidimo adresus, kad palygintumėte kainas.
Pavyzdžiui, Portlando Portlando Portlando Portretų Portlando meno muziejaus centre esanti važiavimo į Portlando meno muziejaus centrinė dalis yra $ 25-32 su uberX ir $ 27 su standartiniu "Lyft".Jei spustelėsite išsamią informaciją, pamatysite, kad "Uber" ir "Lyft" mokesčiai už šį miestą kainuoja 0,20 EUR per minutę ir 1,21 EUR už mylią.Tai tik įvertinimai, o faktinis mokestis skirsis priklausomai nuo to, ar yra eismo, dėl kurio kelionė lėtėja.
Abi paslaugos ima didesnę kainą, kai yra didžiausias paklausos laikas."Uberas" vadina tai "kainų padidėjimu", o "Lyft" vadina "Prime Time".Tai sukurta siekiant paskatinti vairuotojus važiuoti keliu, kad galėtų atlikti daugiau pikapų, kai yra daug žmonių, kuriems reikia važiuoti.
Uber yra labiau paplitęs nei Lyft
Nors šios paslaugos yra iš esmės panašios, yra vienas didelis skirtumas."Uber" galima įsigyti 84 šalyse visame pasaulyje, o "Lyft" daugiausia yra tik JAV.Nuo 2017 m. Pabaigos "Lyft" ką tik pradėjo savo Toronto, Kanados, pirmąjį miestą už JAV ribų.Jei keliaujate tarptautiniu mastu arba gyvenate už JAV ribų, planuojate naudoti "Uber" vietoj "Lyft".
Nors "Uber" ir "Lyft" yra daugelyje( bet ne visos) visame JAV, gali būti trūkumų, susijusių su disko prieinamumu. Nors dideliame mieste, pavyzdžiui, San Franciske, yra daug vairuotojų Uberui ir Lyft, mažesniuose miestuose dažniausiai yra daugiau Uber vairuotojai nei Lyft vairuotojai, bent jau mūsų patirtimi. Uber vis dar yra didesnis vardas čia, ir jis gali parodyti.
Jei jums patinka Lyft, neleiskite, kad jūs išmėgintų.Bet galbūt norėsite įdiegti "Uber" ir "Lyft" programas, kad galėtumėte skambinti "Uber", jei atsidursite kur nors ten, kur nėra daug žmonių.
Tiek "Uber", tiek "Lyft" siūlo brangesnes paslaugas su aukščiausios klasės juodomis mašinomis ir profesionaliais vairuotoju. Uber turi UberBLACK, o Lyft turi "Lyft Premier", "Lyft Lux" ir "Lyft" visureigį.Tačiau, vėlgi, Uberas buvo pirmasis, kuris pradėjo tokį paslaugų lygį.Galite susidurti su miestais, kur yra "UberBLACK", bet "Lyft" prabangių automobilių paslaugų nėra.
"Elephant in the Room": blogas elgesys "Uber"
Neįmanoma palyginti "Uber" ir "Lyft", nekalbant apie blogą "Uber" reputaciją.Tai ne tik kalbama apie Ubero vidinę kultūrą ar įstatymų pažeidimus, kurie atrodo taip pat skirti taksi pramonės apsaugai.2016 m. Spalio mėn. Įsilaužėliai pavogė maždaug 57 milijonų žmonių asmeninę informaciją iš "Uber" serverių.50 milijonų turistų buvo pavogti vardai, el. Pašto adresai ir telefono numeriai. Tai nėra per daug informacijos, jei esate tik raitelis. Tačiau 7 milijonai vairuotojų taip pat turėjo prieigą prie savo informacijos, o užpuolikai įsigijo 600 000 vairuotojo pažymėjimo numerių.
Užuot atsakingai atskleisti sugadinimą, Uber sumokėjo įsilaužėliams 100 000 dolerių, kad ištrindami duomenis ir paslėptų šią ataką ilgiau nei metus, akivaizdžiai pažeidę įstatymą."Uber" naujasis generalinis direktorius Dara Khosrowshahi, kuris perėmė 2017 m. Rugsėjo mėn., Pasakė "Bloomberg", kad "nieko to negalėjo atsitikti, ir aš nepasakysiu už tai". Jis taip pat sakė, kad "Uberas" keičia savo veiklą ".
Nors "Uber" pastaruoju metu stengėsi pagerinti savo įvaizdį ir kultūrą, nenuostabu, kad daugelis žmonių išstūmė "Uber for Lyft" tokią elgseną kaip priešiškas elgesys su vaikais. Tai gali paaiškinti, kodėl Lyft dabar auga greičiau nei Uber. Miestuose, kuriuose yra puikios Lyft aprėpties, tai gali pakakti, kad paskatintumėte pasirinkti Lyft per Uber.
Tačiau verta paminėti, kad dauguma dalykų, kuriais Uberas kritikuojamas, yra ir dalykai, kuriuos taip pat daro Lyft. Abi tarnybos naudoja nepriklausomus rangovus, o ne darbuotojus, moka vairuotojams apie tą patį ir turi "padidėjusios kainos" variantą, kuris kainuoja daugiau užsiėmimų metu. Abi tarnybos dirba savarankiškai važiuojantiems automobiliams ir tą pačią dieną pakeičia ir vairuotojai.
Image Credit: LeStudio / Shutterstock.com