Jak používat multimetr

V této příručce budu odkazovat na vlastní multimetr a používat to jako náš příklad v této příručce. V některých ohledech se může stát trochu jinak, ale většina multimetrů je z velké části podobná.

Jaký multimetr byste měli získat?

Ve skutečnosti není jediný multimetr, na který byste měli natáčet, a to záleží na tom, jaké funkce chcete( nebo dokonce funkce, které nepotřebujete).

Můžete získat něco základního jako tento model $ 8, který přichází se vším, co byste potřebovali. Nebo můžete strávit trochu víc peněz a získat něco chytřejšího, jako je tento z AstroAI.Dodává se s automatickým funkcím, což znamená, že nemusíte vybírat určitou číselnou hodnotu a obávat se, že je příliš vysoká nebo nízká.Může také měřit frekvenci a teplotu.

Co znamenají všechny symboly?

Když se podíváte na knoflík pro výběr multimetru, hodně se to děje, ale pokud budete dělat jen některé základní věci, nebudete ani používat polovinu všech nastavení.V každém případě je zde shrnutí toho, co každý symbol znamená na mém multimetru:

• Přímé proudové napětí( DCV): Někdy bude označen V- .Toto nastavení slouží k měření stejnosměrného napětí ve věcech, jako jsou baterie.
• Střídavé proudové napětí( ACV): Někdy bude označeno V ~ .Toto nastavení slouží k měření napětí ze zdrojů střídavého proudu, což je téměř vše, co se připojuje do zásuvky, stejně jako napájení pocházející ze samotné zásuvky.
• Odolnost( Ω): To měří, kolik odporu je v obvodu.Čím nižší je číslo, tím je snazší průtok proudu a naopak.
• Kontinuita: Obvykle označena symbolem vlny nebo diody. To jednoduše testuje, zda je obvod dokončen nebo neposílá se do obvodu velmi malé množství proudu a zda se to děje na druhém konci. Pokud tomu tak není, pak je na okruhu něco, co způsobuje problém - najděte to!
• stejnosměrného proudu( DCA): Podobně jako DCV, ale namísto toho, aby vám dalo napětí, bude vám říkat proud.
• Přímý přírůstek proudu( hFE): Toto nastavení je testovat tranzistory a jejich zisk DC, ale je to většinou zbytečné, protože většina elektrikářů a fandů bude místo toho používat kontrolu kontinuity.

Váš multimetr může mít také speciální nastavení pro testování intenzity AA, AAA a 9V baterií.Toto nastavení je obvykle označeno symbolem baterie.

Opět pravděpodobně nebudete používat ani polovinu zobrazených nastavení, takže se nezapomeňte, pokud víte jen to, co dělají jen několik z nich.

Použití multimetru

Pro začátek můžete přejít na některé z různých částí multimetru. Na velmi základní úrovni máte zařízení samo, spolu s dvěma sondami, které jsou černé a červené kabely, které mají zástrčky na jednom konci a kovové špičky na straně druhé.

Multimetr samotný má displej v horní části, který vám dává čtení a je zde velký knoflík pro výběr, který můžete otočit a vybrat konkrétní nastavení.Každé nastavení může mít také různé hodnoty čísel, které jsou k měření intenzity napětí, odporů a zesilovačů.Takže pokud máte multimetr nastavený na 20 v sekci DCV, multimetr měří napětí až 20 voltů.

Váš multimetr bude mít také dva nebo tři porty pro připojení sondy( viz výše):

• Port COM znamená "společný" a černá sonda se vždy připojí k tomuto portu.
• Port VΩmA ( někdy označen jako mAVΩ ) je zkratka pro napětí, odpor a proud( v miliampech).Zde se zapojuje červená sonda, pokud měříte napětí, odpor, kontinuitu a proud méně než 200 mA.
• Port 10ADC ( někdy označovaný jako 10A ) se používá vždy, když měříte proud vyšší než 200mA.Pokud si nejste jisti stávajícím drawem, začněte s tímto portem. Na druhou stranu byste tento port vůbec nepoužívali, pokud měříte něco jiného než aktuální.

Upozornění: Ujistěte se, že pokud měříte cokoliv s proudem vyšším než 200mA, zapojte červenou sondu do portu 10A namísto portu 200mA.Jinak byste mohli vyhodit pojistku, která je uvnitř multimetru. Dále by měření všech hodnot přesahujících 10 ampérů mohlo vyfouknout pojistku nebo zničit i multimetr.

Váš multimetr může mít zcela oddělené porty pro měření zesilovačů, zatímco druhý port je specificky jen pro napětí, odpor a kontinuitu, ale většina levnějších multimetrů bude sdílet porty.

Mimochodem, začneme skutečně používat multimetr. Budeme měřit napětí baterie AA, současný nástavec na nástěnné hodiny a kontinuitu jednoduchého vodiče jako příklady, které vám pomohou začít a seznámíte se s použitím multimetru. Testovací napětí

Začněte zapnutím multimetru, zapojením sond do příslušných portů a následným nastavením přepínacího knoflíku na nejvyšší hodnotu v sekci DCV, což je v mém případě 500 voltů.Pokud neznáte alespoň rozsah napětí, který měříte, je vždy dobré začít nejprve s nejvyšší hodnotou a poté pracovat až do okamžiku, kdy získáte přesné čtení.Uvidíte, co máme na mysli.

V tomto případě víme, že AA baterie má velmi nízké napětí, ale začneme na 200 voltů jen kvůli příkladu. Dále umístěte černou sondu na záporný konec baterie a červenou sondu na kladný konec. Podívejte se na čtení na obrazovce. Vzhledem k tomu, že máme multimetr nastavený na 200 voltů, zobrazí na obrazovce hodnotu "1,6", což znamená 1,6 voltů.

Nicméně chci přesnější čtení, tak posunutím knoflíku výběru dolů na 20 voltů.Zde vidíte, že máme přesnější čtení, které se pohybuje mezi 1,60 a 1,61 volty. Dost dobré pro mě.

Pokud byste někdy nastavili přepínací knoflík na číselnou hodnotu nižší než napětí testované věci, multimetr by prostě četl "1", což znamená, že je přetížený.Takže když jsem nastavil knoflík na 200 milivoltů( 0,2 voltů), 1,6 voltů baterie AA je příliš mnoho pro multimetr, aby se s ním zacházelo.

V každém případě se možná ptáte, proč byste museli nejprve otestovat napětí něčeho. No, v tomto případě s akumulátorem AA, kontrolujeme, zda nemá nějakou šťávu. U 1,6 voltů je to plně nabitá baterie. Nicméně, jestliže to bylo číst 1,2 voltů, je to blízko k bytí nepoužitelné.

V praktičtější situaci byste mohli provádět tento typ měření na autobaterii, abyste zjistili, zda může umírat, nebo jestli je alternátor( který nabíjí baterii) špatný.Hodnota mezi 12,4-12,7 volty znamená, že baterie jsou v dobrém stavu. Cokoliv nižší a to je důkaz umírající baterie. Dále spusťte své auto a trochu ho oživte. Pokud se napětí nezvýší na přibližně 14 voltů, je pravděpodobné, že má alternátor problémy.

Zkušební proud( zesilovače)

Zkoušení aktuálního náběhu něčeho je trochu trickier, protože multimetr musí být zapojen do série. To znamená, že obvod, který testujete, musí být nejprve rozdělen a potom je váš multimetr umístěn mezi tím, aby se připojil obvod zpět. V podstatě musíte přerušit tok proudu - nemusíte jen slepovat sondy na okruh kdekoli.

Nahoře je hrubý mockup toho, co by to vypadalo se základními hodinami od baterie AA.Na kladné straně se drtí z baterií na hodiny rozbité.Jednoduše umístíme naše dvě sondy mezi tuto přestávku a dokončíme obvod znovu( s červenou sondou připojenou k napájecímu zdroji), teprve tentokrát náš multimetr přečte zesilovače, které hodinky táhnou, což je v tomto případě asi 0,08mA.

Zatímco většina multimetrů může také měřit střídavý proud( AC), není to opravdu dobrý nápad( zvláště pokud je jeho živá síla), protože střídavý proud může být nebezpečný, pokud nakonec uděláte chybu. Pokud potřebujete zjistit, zda funguje zásuvka, použijte namísto toho bezdotykový tester.

Kontinuita testování

Nyní zkoušíme kontinuitu obvodu. V našem případě zjednodušíme věci trochu a použijeme pouze měděný drát, ale můžete předstírat, že mezi oběma konci je složitý obvod, nebo že kabel je zvukový kabel a chcete se ujistitto funguje dobře.

Pomocí multifunkčního voliče nastavte multimetr na nastavení kontinuity.

Čtení na obrazovce okamžitě přečte "1", což znamená, že neexistuje kontinuita. To by bylo správné, jelikož jsme sondy ještě nenapojili.

Dále se ujistěte, že je obvod odpojen a nemá napájení.Poté připojte jednu sondu na jeden konec vodiče a druhou sondu na druhý konec - nezáleží na tom, na které sonde jde na kterém konci. Pokud je k dispozici kompletní obvod, váš multimetr buď pípne, zobrazí "0", nebo něco jiného než "1".Pokud se stále zobrazuje znak "1", pak je problém a Váš obvod není úplný.

Můžete také otestovat, zda funkce kontinuity funguje na multimetru dotykem obou sond k sobě navzájem. To dokončí obvod a multimetr by vás měl informovat.

Zde jsou některé základní informace, ale ujistěte se, že si přečtete v multimetrové příručce jakékoliv specifika. Tato příručka má být výchozím bodem, jak se dostat do provozu a je velmi pravděpodobné, že některé věci uvedené výše se u vašeho konkrétního modelu liší.