Lær Kørsel en Semi- Automatic Motorcykel

Motorcyklen er en af ​​de mest bekvemme, hurtige, nemme og praktiske transportmidler i dag.Og lære at køre en motorcykel er nemt.Det er som at køre en cykel uden at skulle træde i pedalerne.For at få denne færdighed og nyde fordelene ved en motorcykel, kan du følge og øve de tips og nedenstående trin.

1. en
   At være fysisk fit .

   Du skal være ved godt helbred, når du ønsker at begynde at køre en motorcykel.Kørsel en motorcykel kræver god fokus og reflekser, som vil hjælpe dig med at opnå den rigtige timing og hensigtsmæssige handlinger.

   Annonce

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
2. 2
   vælge den rigtige motorcykel .

   Motorcyklen du ønsker at køre, skal tilpasses din størrelse og vægt.Som en newbie, skal du vælge en motorcykel, som du er mest komfortabel med.En motorcykel, som du kan bære og håndtere godt.

   Annonce

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
3. 3
   Valg det rigtige område at øve kørsel .

   En bred og almindelig område er et godt sted at øve.Og det er meget bedre, hvis stedet ikke er overfyldt, og er langt væk fra at køre mennesker eller dyr, der kan blokere din indkørsel.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
4. 4
   Safety gear .

   Af sikkerhedsmæssige årsager skal altid bære sikkerhedsudstyr.En hjelm er den vigtigste gear.Du kan også bære handsker, puder og sko, hvis disse sikkerhed gear artikler kan findes.Iført disse fra starten vil være en god vane at komme ind.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp

Kendskab til dele af en motorcykel er det halve arbejde gjort.Motorcyklen sikkerhed fundament har etableret en tjekliste de kaldes T-CLOCS.Og det er vigtigt at kende og kontrollere disse dele, før du ride en motorcykel.

• T - står for de Dæk, hjul tjekke dem hver gang
• C - står for alle dine Controls( håndtag og pedal, kabler, slanger, gasspjæld)
• L - betyder at sikre, at du har god lys( batteri, forlygter, blinklys, spejle osv)
• O - er betegnende for den olie og niveauerne af væske
• C - Chassis( ramme, suspension, kæde osv)
• S - Stativer( midterste støtteben og / eller støtteben)

en halvautomatisk motorcykel indeholder en benzinmotor, der tillader den frem- og tilbagegående bevægelse af stemplerne, der skal omdannes til roterende bevægelser.Denne bevægelse vil derefter blive sendt til baghjulet.Motorcyklen vil læner sig frem, som du drejer gashåndtaget.Gashåndtaget styrer mængden af ​​gas, der skal tilføres til motoren og er proportional med mængden af ​​hastighed motorcyklen kan vinde.Mens motorcyklen kører, kan du styre styret til at gå til de ønskede retninger.Den højre håndtag er forbremsen.Den højre fod pedal er bagbremsen.Og den venstre pedal giver føreren mulighed for at skifte gear.

Som nybegynder, du kan øve kørsel ved at sætte motorcykel i et center stå position.Når du er i stand til at blive fortrolig med de skridt, kan du fortsætte med den faktiske drift af motorcykel i praksisfeltet.

1. en
   Drej tændingsnøglen ON ved at indsætte tændingsnøglen og drej den med uret .

   Efter dette, skal du være i stand til at se motorcyklen panelet tændes.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
2. 2
   Indstil gear i neutral .

   Før du starter motorcyklens motor, kontrollere, om motorcyklen gear indikator fra panelet er i neutral position, eller hvis nul indikator viser.Hvis gearet indikatoren ikke er i neutral position, juster den gennem venstre pedal.Træde på den bageste del af den venstre pedal vil flytte gear ned, mens træde på den forreste del af den venstre pedal vil flytte gear.Skift gear ned, indtil gearet er i neutral position eller nul indikator viser.I neutral position, kan motorcyklen faktisk være skubbe eller trække og kan bevæge sig frit.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
3. 3
   Start af motorcyklens motor .

   Brug den elektriske starter, kan du starte motoren.Den elektriske starteren er beliggende nær gasspjældet eller den højre del af styret.Tryk på den i to til tre sekunder, og dette vil gøre det muligt for motoren at starte.Ved hjælp af kickstarteren, kan du starte motoren.Kickstarteren ligger i nærheden af ​​højre fod pedal.Kick eller skubbe kickstarteren i nedadgående retning, og dette vil gøre det muligt for motoren at starte.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
4. 4
   Efter motorcyklen motoren starter, kan du nu skifte gear fra frigear til den primære gear .

   Dette gøres ved at træde på den forreste del af den venstre pedal mens gasspjældet lukkes( tomgang så lavt som muligt).Gearet indikatoren i panelet vil derefter skifte fra nul eller neutral til første eller primære gear.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
5. 5
   Drej gashåndtaget for at starte motorcyklen bevæger .

   Åbn langsomt gashåndtaget placeret i den højre del af styret.Sørg for at slå det langsomt, især hvis du stadig er ved at lære, hvordan at ride.Som du dreje gashåndtaget langsomt, vil motorcyklen hjulet langsomt begynder at vende fremad.Må ikke fuldt dreje gashåndtaget som en nybegynder.Som motorcyklen bevæger sig fremad, langsomt løfte fødderne fra jorden og styre din saldo.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
6. 6
   Turning retninger ved hjælp styret vil tillade dig at skifte til ønskede retninger .

   Som nybegynder, kan du bremse motorcyklen, mens du gør svingene.Du kan også bruge dine fødder til at understøtte dine sving.Som du gøre en tur, skifte signal lys til den ønskede retning.Signalet lys er placeret i den venstre del af styret.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
7. 7
   Forskellige redskaber med motorcyklen har forskellige egenskaber .

   Den frigear kan du manuelt flytte din motorcykel hjul frit.Mens de højere gear( første, anden, tredje, fjerde, etc.) giver dig mulighed for at flytte din motorcykel hjulet som du drejer gashåndtaget, disse redskaber har en maksimal hastighed, at det kan nå som du drejer gashåndtaget.At skifte gear op, lukke gashåndtaget og træde på den forreste del af den venstre pedal.Med hensyn til de redskaber, du bruger, vil gashåndtaget kontrollere hastigheden af ​​hjulet motoren vil producere.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
8. 8
   at stoppe eller bremse motorcyklen i bevægelse, langsomt lukke gashåndtaget .

   Juster gear position i forhold til hastigheden.At skifte gear ned, lukke gashåndtaget og træde på den bageste del af den venstre pedal.Langsomt sætte fødderne på jorden.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
9. 9
   Drej tændingsnøglen i en tæller uret for at slå motorcyklens motor off .

   Motoren vil derefter stoppe.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp

Ulykker er resultater af usikre scenarier og usikre handlinger.For at undgå ulykker, skal du være forsigtig og omhyggelig.Tjek vores tips nedenfor for at rejse mere sikkert med din motorcykel og undgå trafikulykker.Sørg for, at du altid er advaret:

1. en
   Focus .

   Tænk ikke på andre ting.Læg alt til side og fokusere på kørsel.Hvis du har et problem med dit job, derhjemme, eller med den eneste ene, stop tænker over det et stykke tid og fokusere på at drive din motorcykel.Du ønsker ikke at tilføje flere problemer, eller værre, behøver du ikke ønsker at skabe problemer for andre mennesker.Vær opmærksom om dine omgivelser, vejret og andre køretøjer.Husk, at du skal holde din saldo hele tiden, og at en enkelt fejl kan sætte dig i fare.Holde en lige sind sikrer dig, at du vil komme til din destination, sikker og forsvarlig.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
2. 2
   Overhold ordentlig vedligeholdelse .

   Sørg for, at du jævnligt har din motorcykel serviceret for forebyggende vedligeholdelse.Dette vil sikre, at dine chancer for sammenbrud under rejse er slanket.Bortset fra de fordele, der går med det, ligesom en bedre ydelse, en længere motorcykel liv og en mere effektiv motor, vil du være sikker på, at du rider på en sikker og velholdt bil.Hvis du kan udføre vedligeholdelsen dig selv, så kan du gøre det.Hvis du ikke kan, så kan du bede en kvalificeret mekaniker eller shop at gøre det for dig, som forebyggende vedligeholdelse af en motorcykel kun skal koste et minimalt beløb.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
3. 3
   Relay signalerer .

   Sørg for at du relay signaler til andre bilister.Når du foretager et sving, skifte vognbane, eller komme til et komplet stop, skal du sørge for, at køretøjer, især dem følge dig, advares af dine næste træk.Forsøg ikke at gøre pludselige eller hurtige ændringer i hastighed eller retning.Gør alt gradvis.Husk, at du er på to hjul og enhver bump i bilen kan forårsage stor skade på dig og dit køretøj.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
4. 4
   øjnene på vejen .

   Du kører, ikke sight-seeing.Så hold øjnene fra af disse skilte og annoncer.Sørg også for, at du holder øje med usikre bilister, og forsøge at holde afstand fra dem.Hvis du kan, undgå dem for enhver pris.Du ønsker ikke at rejse side om side med en bevægende guillotine.Sørg også for, at du holde øje med vejbump, huller, våde og glatte veje, og olieudslip.Disse er farlige veje og bør undgås.Hvis du ikke kan undgå dem, sørge for, at du bevæger langsomt nok, at du kan stoppe hurtigt og sikkert når du vil.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
5. 5
   Wear synlig tøj .

   Hvis det er muligt, især når du er på rejse om natten, bære en synlig vest.Iført denne høje synlighed tøj s vil give andre bilister til korrekt se og mærke dig.Sørg for at dine lygter fungerer, så du let kan ses.I tågen, så sørg for, at du rejser på den side af vejen ved en lavere hastighed.Nogle cyklister bære hovedbeklædning, der blinker;hvis du kan få en, er det en god forebyggende og tidlig varsling enhed.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
6. 6
   overhale altid til venstre .

   Må ikke overhale andre køretøjer til højre, eller du kan få klemt inde mellem et køretøj og en væg, eller få smidt i rendestenen.Sørg for, at når du overhaler, alt er klar, og at du ikke sætte dig selv i nogen farlig situation.Hvis du overhale en lastbil eller en længere køretøj, så sørg for, at du ordentligt estimere hastighed og distance, så du ikke vil blive fanget af andre køretøjer på deres baner.Forsøg aldrig at videregive kurver, som du eller køretøjet på den anden ende kan have begrænset synet på grund af denne kurve.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
7. 7
   Ride sikkert .

   Gør ikke tricks, mens på din motorcykel.Altid bo sikkert.Må ikke køre med andre bilister;faren vil aldrig være værd med noget, du får fra at tage at bly.Overhold vejskilte og færdselsregler.Jo mere du køre sikkert, jo lavere er dine chancer for at komme ind ulykker.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
8. 8
   Aldrig ophold for tæt .

   vedligeholde altid afstand fra køretøjet foran dig.Ikke bo for tæt på, da bilen pludselig kan stoppe når som helst, og du måske ikke har tid nok til at reagere og stoppe.Den sikker afstand er at bo bag et køretøj er dobbelt dens længde.Hvis du følger en fremskyndelse lastbil, skal du sørge for, at afstanden mellem dig og at lastbil er nok for dig at træde på bremsen og lave en sikker stop.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
9. 9
   Hver tur tjekliste .

   Sørg for at tjekke alt om din motorcykel hver gang du starter din dag.Sørg for at kontrollere følgende, før du tager en tur( T-UR):

   1. Dæk og hjul.Sørg for, at dine hjul ikke uberettiget anvendes.Også, kan ordentlig inflation gøre dig lettere og sikrere at rejse med.
   2. Controls.Sørg for, at kontrolfunktioner motorcyklen er kontrolleret og bekræftet.
   3. Lights.Lys holder dig synlig og kan redde dig fra farlige omstændigheder.
   4. Oil.Ændring af din olie regelmæssigt sikrer, at din motorcykel motorer er i tiptop stand.
   5. Chassis.Tjek din motorcykel chassis for revner og dele, der har brug reparationer.Du skal sørge for, at chassiset kan støtte dig og en anden person.
   6. Kickstand.Sørg for, at støttebenet har ingen skader, og kan tjene dig godt.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
10. 10
    Drik ikke og cykel .

    Dette er grundlæggende.Enhver ved dette.Kørsel under påvirkning af alkohol er ulovligt i de fleste lande.Hvis du har haft et par øl, sørg for at have nok hvile før kørsel din motorcykel igen.

    Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp

Du skal lære at være en defensiv driver.Du bør altid holde øjnene åbne og være klar over de andre bilister.Mange mennesker antager, at andre bilister vil bare holde sig ude af vejen eller betale opmærksomhed.Dette er ikke altid tilfældet, og du bør sikre, at du er den ene opmærksom.Giv dig selv masser af plads i mellem dig og andre bilister for masser af stoptid.Sørg også for du er ikke træt, når du kører, kan det forårsage vrag lige så let som spirituskørsel.

• Medmindre du er en motorcyklist, ville du ikke vide den slags spændende følelse man får fra at gøre det.Motorcykel ridning gør nogle mennesker glade dermed skabe en bedre stemning;som er virkelig godt for en person, følelsesmæssigt og psykisk.Lykke er nu en vigtig faktor i at holde ens velbefindende.
• Du får motion bare ved at sidde.Man kan ikke vide, men ridning en motorcykel kan hjælpe tone muskler, selv ved blot simpel møde..Unlike Når du sidder på en stol, får du disse muskler arbejder og dermed få dem tonet.

bare altid huske at holde sikker hele tiden.Brug højre ridning gear og holde øje med vejen og ingen drak KØRSEL.

Nå, jeg tror, ​​der er nogen som sundhed fordele i ridning en motorcykel.Da, hvis du rider en.Hvad du bør tænke handler om din sikkerhed.Når du kører en motorcykel, skal du overveje, at de fleste ulykker er tilbøjelige til dem, der bruger en motorcykler.Så altid tænke på sikkerheden, mens ridning en motorcykel og ikke om sundhedsmæssige fordele forårsager der ikke er sundhedsmæssige fordele i ridning en motorcykel.

Ridning en motorcykel kan også give positive virkninger på kroppen.Nedenfor er nogle af de gode sundhedsmæssige fordele ved ridning en motorcykel:

1. en
   Forbedrer samlinger spænder af bevægelser .

   Ved konstant brug af din albue, skulder og ben leddene, vil deres sortiment af bevægelser også forbedre.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
2. 2
   Forbedrer muskeltonus .

   muskler i arme og ben er som regel de muskler, der bliver tonet på grund af deres konstante brug under ridning en motorcykel.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
3. 3
   Forbedrer koncentrationen .

   Der er undersøgelser, der viser personer, der normalt rider motorcykler viser forbedret mental koncentration sandsynligvis det er fordi individer er mere opmærksomme på deres omgivelser under ridning en motorcykel at forhindre trafikulykker.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
4. 4
   Forbedrer blodcirkulationen .

   Riding en motorcykel forbedrer også blodcirkulationen i kroppen det er fordi det bruger kroppens forskellige muskler og led.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
5. 5
   Forbedrer koordination balance og krop.

   Var dette skridt hjælpsom?Ja |ingen |Jeg har brug for hjælp
   Annonce

Ovennævnte faktorer er nogle af de gode sundhedsmæssige fordele ved ridning en motorcykel.

De semi automatiske motorcykler eller endda alle de motorcykler er for det meste gas saver i det første gang, du har købt en ny motorcykel deres oprindelige form eller hvad de kaldte "lager" og "standard" kommer i. Dette er deoriginale dele af, at visse motorcykel i som er et selskab garanti for, at det kan spare gas og præcis brændstof beløb det kunne forbruge i en kilometer, så for at spare gas, du har brug for din semi automatiske motorcykel til at være stand, og at det er en fuld bestand og standardfra tandhjul til motoren.Men der er en ting, der kan spare dig gas også, blot køre din motorcykel 40-60km / t, og det bør forbruge mindre gas.Årsag som en logisk jo hurtigere det kører hurtigere det forbruger gas.

Automatic?

Motorcykler, der har brug ingen gearskift anses for at være "Automatisk".Den gearskifte ligger på den drivende proces, da det er drevet, hurtighed og positionering af automatiske s gear afhænger af motorens revolution eller RPM.Scootere er den type motorcykler, der har denne gearing metode.

Nej, i artiklen de taler om at lære at køre en semi-automatisk motorcykel og ikke bare en automatisk motorcykel i denne artikel.

Manual:?

Den manuelle type motorcykel gør brug af en sekventiel gearkasse, det gør brug af den sædvanlige metode til flytning af sine gear ved hjælp af venstre fod armen og koblingsgrebet at frigøre det før flytte sine gear.For det meste store cykler er dem, der har en manuel gearkasse.

Dit spørgsmål er ikke helt komplet bedes besvare med dit fulde spørgsmål, for mig til at hjælpe dig i overensstemmelse hermed.

For at gøre det rigtige gearskift på en semi automatisk motorcykel;Lad os sige, du er i øjeblikket på 1. gear, så for at gøre en ordentlig skift fleste ryttere altid gøre en Rev ved langsomt at dreje gashåndtaget tilbage og fort.Men den rigtige måde er at slippe gashåndtaget for at undgå at motoren gøre for meget lyde, så efter at slippe gashåndtaget, træde på håndtaget foran at gå den næste gear( nu, mens træde på gear dreje gashåndtaget lidt, men bare en lille smule.i dette tilfælde, når du slipper håndtaget gear sig selv ville ikke have at justere og stoppe lidt efter skift.) nu hurtigt slip håndtaget og efterfulgt af langsomt dreje gashåndtaget.I denne flytning, hvis du får den nøjagtige timing, kan du skifte korrekt, og du kan mærke, at mens du flytter motorerne er smidig.

Der er virkelig ikke et mønster at skifte med en halvautomatisk cykel.Hvis du har en omdrejningstæller så når dine RPM'er komme rundt 3-4k du kan bare holde på koblingen og semi automatiske cykel skift selv de.Når du kører nok selv uden en omdrejningstæller skal du være i stand til at fortælle ved lyden af ​​din cykel.Det vil lyde som om dens få revved op en smule for meget.Ja |ingen |Ja |ingen |Ja |ingen |Ja |ingen |Ja |ingen |Ja |ingen |Ja |ingen |Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Ja |ingen |Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Ja |ingen |Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Ja |ingen |Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.Ja |ingen |Dette afsnit er ikke skrevet endnu.Vil du være med?Klik EDIT at skrive dette svar.