8Aug
Hvis du hænger på hylder eller monterer noget tungt på væggen, vil du sikkert montere den direkte på vægtapperne. Du bør dog først bore pilothuller før du kører i nogen skruer.
Hvis du nogensinde har monteret Ikea-møbler, har du sikkert bemærket de små huller, hvor alle skruerne skal gå ind, men de er ikke kun referencepunkter. Disse huller kaldes pilothuller, og de forhindrer træet i at splitte og knække, når skruerne drives ind, blandt nogle få andre fordele.
Hvorfor pilothuller er nødvendige
Når du kører skruer i træ uden at bore pilothuller, skubber du i det væsentlige træ ud af vejen for at få plads til skruen. Det fortrængte træ lægger mere pres på træet, der omgiver skruen, hvilket kan føre til spaltning og revner, svækker træet over tid.
Dette gælder især for visse typer træ.Eg har for eksempel en mere kompleks struktur end et billigere træ som fyr. Så det er ikke kun vanskeligt at køre i skruer i eg uden pilothuller, men chancen for at opdele træet er større. Med fyr er boringspilhuller ikke lige så vigtige, fordi det kan klare udvidelsen lidt bedre end eg.
Men det er ikke at sige, at du ikke har brug for til at bore pilothuller i fyr, men det er lidt mere tilgivende, når det kommer til dette.
Under alle omstændigheder er pilothuller stadig gode til at have af flere andre grunde. For det første styrer boring af et pilothul ikke kun skruen i hullet, men det er meget lettere at køre i en skrue, uanset om du bruger en boremaskine eller en skruetrækker. Uden et pilothul ville det være en stor opgave at prøve at køre i en skrue ved hjælp af en skruetrækker, og du skulle bruge meget kraft, når du bruger en kraftboremaskine.
Plus, uden et pilothul, er det muligt, at du kan bryde skruen med alt det pres af træet, der klemmer på skruen, mens du kører det. Det er normalt, at dette normalt kun sker med billige skruer af lavere kvalitet, men det erabsolut noget at være opmærksom på.Der er også mulighed for at strippe skruen som du forsøger at køre den ind, hvilket sker, når du ikke lægger tilstrækkelig kraft på skruen.
Sådan bores pilothuller
Det er ret nemt at bore et pilothul. Den eneste vigtige faktor er at sikre, at du borer det rigtige størrelse hul baseret på den skrue, du bruger.
Tag din skrue op og se nærmere på den. Du vil bemærke, at hovedcylinderen går ned i midten af skruen og trådene indpakker rundt om denne cylinder. Din borekrone skal ideelt set være den samme diameter som den midterste cylinder.
Du vil sandsynligvis ikke finde nøjagtigt den rigtige størrelse borekrone, da et grundlæggende sæt boremaskiner normalt efterlader omkring en sekstende tomme mellem størrelser. Gør det bedste du kan for at finde den nærmeste borestørrelse uden at gå over skruens cylinderdiameter. Målet er at få piloten lige stor nok til at skruens hovedcylinder kan passe ind i pilothullet, men tråderne vil grave ind i træet, hvilket skaber den faste forbindelse, du har brug for.
Når du har fundet den rigtige størrelse borekrone, skal du lægge den op i din strømboremaskine. Sørg for, at borekronen sidder tilstrækkeligt ud, så det er så længe som den skrue, du bruger.
Dernæst sættes strømboringen til "2", som indstilles ved hjælp af den store knap øverst på boret.
Bor pilothullet, så sørg for, at du kører det så vinkelret på overfladen som muligt.
Du skal ende med et rent udseende hulpilot.
Herefter skal du sætte din drev i din strømboremaskine og sætte hastigheden til "1" ved hjælp af den store bryder øverst på boringen igen. Dette vil give dig en langsommere hastighed end boring, hvilket giver mulighed for mere kontrol af skruen, når du kører den.
Kør i skruen som du normalt ville med nogen anden skrue, så sørg for at starte langsomt og hente lidt farthvis du føler dig godt tilpas
Hvis du aldrig har boret pilothuller før, så bemærker du med det samme, hvor meget lettere det er at køre i skruen ved hjælp af et pilothul. Det er ikke kun lettere at justere skruen, men det går meget renere i forhold til ikke at have et pilothul, og det bør ikke give dig meget travlt overhovedet.