6Aug
Uber und Lyft sind zwei sehr ähnliche Dienste. Bei beiden handelt es sich um "Mitfahr-Apps", die Sie auf Ihrem Handy ablegen, um schnell mit dem eigenen Auto vom Fahrer zu fahren. Diese beiden Dienste sind im Laufe der Jahre immer ähnlicher geworden, aber es gibt immer noch einige große Unterschiede zwischen ihnen.
Wie Uber und Lyft arbeiten
Diese Mitfahrdienste funktionieren auf die gleiche Weise. Sie erlauben es Autofahrern, die selbständige Unternehmer und keine Angestellten von Uber oder Lyft sind, Sie abzuholen, wenn Sie eine Fahrt in der App buchen. Sie erhalten eine Standardgebühr mit einem Basispreis und einer pro Minute und pro Meile Gebühr. Die Kosten summieren sich im Allgemeinen zu viel weniger als Sie für ein traditionelles Taxi für die gleiche Entfernung ausgeben würden.
Das ist nicht der einzige Grund, warum Menschen sie Taxis bevorzugen. Sie können sie von Ihrem Telefon aus buchen und genau sehen, wo sich der Fahrer gerade befindet und wann er anreist. Das schlägt einen Taxi-Service an und fragt sich, wann das Taxi ankommen könnte. Die gleiche App funktioniert in jeder Stadt oder zumindest in den Städten, in denen diese Dienste verfügbar sind. Mit beiden Apps können Sie einen Abhol- und Rückgabeort auswählen, sich in der Nähe befindliche Autos ansehen und den Standort des Fahrzeugs verfolgen, sobald dieser eintrifft. Am Ende der Fahrt können Sie Ihren Fahrer bewerten und sogar aus der App kippen, wenn Sie möchten. Fahrer bewerten Fahrer auf beiden Dienstleistungen auch.
Für den Standarddienst - in Uber als "UberX" oder nur als "Lyft" in Lyft - ist die Erfahrung in etwa gleich. Beides erlaubt Ihnen, ein größeres SUV zu buchen, wenn Sie mehr Leute oder größere Gegenstände haben, die Transport brauchen, ein höheres Luxusauto, wenn Sie diese Erfahrung wollen, oder einen billigeren geteilten Dienst, der als "UberPOOL" oder "Lyft Line" bekannt istIch fahre mit anderen Leuten in die gleiche Richtung, um einen kleinen Rabatt zu bekommen.
Uber und Lyft sind ähnlicher als früher
Lyft hat ein spielerischeres, fahrerfreundlicheres Image entwickelt. Lyft-Fahrer hatten früher einen rosa Schnurrbart an der Vorderseite ihres Autos und stießen ihre Passagiere mit Faustschlägen an( obwohl sie keines dieser Dinge mehr tun).Uber erwarb sich einen kampflosen, kämpferischen Ruf für die Art und Weise, wie es sich in Städte ausbreitete, die Vorschriften über die Bücher hatten, die es verbieten würden, und erst nach dem Start des Dienstes in einer Stadt rechtliche und politische Kämpfe zu bekämpfen.
An dieser Stelle sind Uber und Lyft jedoch ähnlicher als anders. Nach unserer Erfahrung werden Sie oft einen Uber oder Lyft anrufen und in ein Auto steigen, nur um zu sehen, dass derselbe Fahrer für beide Unternehmen fährt. Ein Fahrer, der nur für Lyft fuhr, erzählte uns, dass dies typisch für Fahrer ist, die Vollzeit fahren, während andere( vielleicht Rentner, die nach etwas mehr Arbeit suchen) oft bei einem Dienst bleiben.
Sowohl Uber als auch Lyft screenen ihre Treiber auf die gleiche Weise. Jeder kann sich als Fahrer bewerben, und Uber und Lyft führen beide Hintergrundprüfungen mit der Sozialversicherungsnummer des Fahrers durch, bevor sie diese genehmigen. Uber und Lyft verwenden unterschiedliche Background-Check-Unternehmen, aber die Kriterien für die Genehmigung können je nach Staat variieren. Lyft führt seine Hintergrundprüfungen jährlich erneut durch, während Uber dies nicht tut. Laut CNN ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Fahrer auf einer Plattform zugelassen wird, aber nicht auf einer anderen. Sowohl Uber als auch Lyft sind auf Fälle gestoßen, in denen ein Fahrer genehmigt wurde, obwohl dies nicht der Fall war. Daher ist es schwierig zu sagen, ob der Hintergrundprüfprozess eines Unternehmens wirklich besser ist.
Sie kosten ungefähr das Gleiche
Nach unserer Erfahrung gibt es keinen großen Preisunterschied zwischen den beiden Diensten. Der Wettbewerb hat dazu geführt, dass die Preise von Lyft und Uber in vielen Bereichen weitgehend gleich geblieben sind. Es kann in bestimmten Städten einen Preisunterschied geben, aber Sie können überprüfen, ob Sie einige Online-Tools verwenden. Verwenden Sie für Ihre Stadt( oder eine Stadt, die Sie besuchen) die Uber-Tarif- und Lyft-Tarifschätzungs-Tools und verbinden Sie dieselben Abhol- und Abholadressen in beiden, um Preise zu vergleichen.
Zum Beispiel wird eine Fahrt vom Portland International Airport in Portland, Oregon zum Portland Art Museum Downtown geschätzt $ 25-32 mit einem UberX und $ 27 mit einem Standard Lyft. Wenn Sie auf die Details klicken, sehen Sie, dass Uber und Lyft beide $ 0,20 pro Minute und $ 1,21 pro Meile in dieser Stadt berechnen. Dies sind nur Schätzungen und die tatsächliche Gebühr hängt davon ab, ob es Verkehr gibt, der die Reise verlangsamt.
Beide Dienste berechnen in Spitzen- und Bedarfszeiten mehr. Uber nennt das "Preisstaffelung" und Lyft nennt es "Prime Time".Dies soll Fahrer ermutigen, auf die Straße zu gehen, um mehr Pickups durchzuführen, wenn es viele Leute gibt, die Fahrgeschäfte brauchen.
Uber ist mehr verbreitet als Lyft
Während diese Dienste weitgehend ähnlich sind, gibt es einen großen Unterschied. Uber ist in 84 Ländern rund um den Globus verfügbar, während Lyft meist nur in den USA erhältlich ist. Per Ende 2017 hat Lyft in Toronto, Kanada, seine erste Stadt außerhalb der USA eröffnet. Wenn Sie international reisen oder außerhalb der USA leben, planen Sie die Verwendung von Uber anstelle von Lyft.
Während Uber und Lyft in vielen( aber nicht allen) Städten in den USA verfügbar sind, kann es zu Lücken in der Verfügbarkeit von Antrieben kommen. Während eine große Stadt wie San Francisco viele Fahrer für Uber und Lyft hat, haben kleinere Städte häufig mehr Uber-Fahrer als Lyft-Fahrer, zumindest nach unserer Erfahrung. Uber ist immer noch der größere Name hier, und es kann zeigen.
Wenn Sie Lyft mögen, lassen Sie sich nicht davon abbringen, es zu versuchen. Aber vielleicht möchten Sie sowohl die Uber- als auch die Lyft-App installiert haben, so dass Sie einen Uber anrufen können, wenn Sie sich irgendwo befinden, wo nicht viele Lyfts verfügbar sind.
Sowohl Uber als auch Lyft bieten einen teureren Service mit schwarzen High-End-Autos und professionellen Fahrern. Uber hat UberBLACK, während Lyft Lyft Premier, Lyft Lux und Lyft SUV hat. Aber wieder war Uber der erste, der diese Serviceebene auf den Markt brachte. Sie können auf Städte stoßen, in denen UberBLACK verfügbar ist, aber die Lyft-Dienste für Luxusautos nicht.
Der Elefant im Zimmer: Ubers schlechtes Benehmen
Es ist unmöglich, Uber und Lyft zu vergleichen, ohne über Ubers schlechten Ruf zu sprechen. Dabei geht es nicht nur um die interne Kultur von Uber oder um Verstöße gegen Gesetze, die die Taxibranche zu schützen scheinen. Im Oktober 2016 haben Hacker die persönlichen Informationen von 57 Millionen Menschen von Ubers Servern gestohlen.50 Millionen Fahrern wurden ihre Namen, E-Mail-Adressen und Telefonnummern gestohlen. Das ist nicht zu viel Information, wenn du nur ein Reiter bist. Aber auch auf 7 Millionen Fahrer wurde zugegriffen, und die Angreifer erwarben 600.000 Führerscheinnummern.
Anstatt den Hack verantwortlich zu offenbaren, zahlte Uber den Hackern $ 100.000, um die Daten zu löschen, und versteckte diesen Angriff für mehr als ein Jahr, offensichtlich gegen das Gesetz verstoßend. Der neue CEO von Uber, Dara Khosrowshahi, der im September 2017 das Unternehmen übernahm, sagte gegenüber Bloomberg: "Nichts davon hätte passieren sollen, und ich entschuldige mich nicht dafür." Er sagte auch, dass Uber "die Art und Weise verändert, wie wir Geschäfte machen."
Während Uber in letzter Zeit versucht hat, sein Image und seine Kultur zu verbessern, ist es nicht verwunderlich, dass viele Leute Uber für Lyft wegen solch verbraucherfeindlichem Verhalten gemieden haben. Dies könnte erklären, warum Lyft jetzt schneller wächst als Uber. In Städten mit ausgezeichneter Lyft-Abdeckung kann das ausreichen, um Lyft über Uber zu wählen.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass viele der Dinge, für die Uber kritisiert wird, Dinge sind, die Lyft auch tut. Beide Dienste verwenden unabhängige Auftragnehmer anstelle von Mitarbeitern, zahlen ihren Fahrern etwa die gleiche Gebühr und haben eine Version des "Surge Pricing", die während der Hauptverkehrszeiten mehr berechnet. Beide Dienste arbeiten an selbstfahrenden Autos, um diese Fahrer eines Tages auch zu ersetzen.
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