9Sep
En estos días, cada vez más personas recurren a sus teléfonos para obtener GPS y música en su automóvil.¿Y por qué no? Google Maps es mucho mejor que cualquier sistema defectuoso incorporado en su vehículo. Ingresa Android Auto: lo mejor que ofrece tu teléfono, pero integrado en la unidad principal de tu tablero.
¿Qué es Android Auto?
En su forma más simple, Android Auto es exactamente lo que parece: es Android para su automóvil. No es una versión ampliada de la interfaz del teléfono, pero debería resultarle muy familiar a cualquiera que ya use Android. Tiene una pantalla de inicio, Google Maps integrado y soporte para una gran cantidad de aplicaciones de audio. También usa control de voz para prácticamente todo, para que pueda mantener sus ojos en el camino. Le leerá sus mensajes de texto y le permitirá responder, iniciar cualquier aplicación, navegar a una ubicación o reproducir música con un simple comando de voz. Al igual que Android Wear es un compañero de Android que lleva puesto en la muñeca, Auto es un acompañante que va en el automóvil.
Android Auto viene en tres formas. Puede comprar un automóvil que tenga Android Auto incorporado( como lo hacen muchos modelos 2017), comprar una unidad principal de posventa y tenerlo instalado, o usar la versión de la aplicación en su teléfono.
El primer método es, por supuesto, la mejor y más fácil forma de usar Android Auto. Pero si no está en condiciones de comprar un auto nuevo( especialmente solo para obtener Auto), entonces también es el más poco práctico. Ahí es donde entra en juego la segunda opción: varios fabricantes de estéreos de automóviles están entrando en el juego Android Auto en estos días, con compañías como JBL, Kenwood y Pioneer liderando el grupo.
Esta es la dirección que tomé con mi Kia Sorento 2013. He tenido el auto por un poco más de un año, por lo que conseguir un nuevo vehículo solo para la experiencia Auto fue simplemente imposible. Una nueva unidad principal es una opción mucho más práctica, aunque bastante cara. Terminé yendo con un Kenwood DDX9903S como mi unidad principal, ya que parecía ofrecer el mejor conjunto de características y "a prueba de futuro" para el dinero.
Más recientemente, también hay una tercera opción: la aplicación Auto para Android. Según lo anunciado por Google a principios de 2016, Android Auto ha llegado a los teléfonos. Si bien la experiencia es muy similar a la de una unidad principal, definitivamente existen algunas diferencias notables también. Echemos un vistazo más de cerca a los que están abajo.
Para todas las opciones de unidades principales, el núcleo de Android Auto es el mismo. Al igual que cualquier otra unidad principal, tiene una pantalla táctil que le brinda acceso rápido a la información meteorológica, direcciones a los lugares que ha buscado recientemente y la reproducción de música en ese momento. La interfaz se parece mucho a su teléfono Android, con botones dedicados en la parte inferior para Mapas, Teléfono, Casa, Música y el botón final para salir de Auto y regresar a la interfaz principal de la unidad principal.
Por supuesto, Android Auto no es un producto independiente, básicamente es "alimentado" por su teléfono. Conecta el teléfono al automóvil mediante USB y el teléfono se comunica automáticamente con USB y Bluetooth al mismo tiempo, según lo que esté haciendo. Por ejemplo, reproducirá música a través de USB, pero realizará llamadas telefónicas a través de Bluetooth. Y como su teléfono permanece enchufado, siempre está cargado.
Al igual que Android Wear, Auto tiene una aplicación que se ejecuta en el teléfono inteligente, que hace todo el trabajo pesado por usted. Tan pronto como instale la aplicación y conecte el teléfono a una unidad automática, empareja el teléfono inteligente con Bluetooth y maneja todo lo demás a través de la conexión USB: se requiere muy poco para que el usuario pueda comenzar. Esta es la misma aplicación que ejecuta la interfaz basada en el teléfono, pero de nuevo, lo abordaremos en detalle a continuación.
Una vez que todo esté funcionando, puede simplemente tirar el teléfono a la consola, a su regazo o donde sea. De ahora en adelante, se volverá esencialmente inútil: Auto se forzará en el primer plano del teléfono, eliminando el acceso a todos los controles además de Inicio y Atrás. La idea es mantener los ojos fuera de su teléfono mientras conduce. Es inteligente
Las características de seguridad no se detienen con el teléfono, ya que Auto tiene ciertas características de seguridad incorporadas. Por ejemplo, solo le permitirá desplazarse por tres páginas( más o menos) en cosas como Pandora o Google Play Music si el freno de estacionamiento no está activado. Esto puede hacer que sea increíblemente frustrante encontrar una determinada lista de reproducción o canción, especialmente si se encuentra en la mitad inferior de una lista.
Pero está bien, la idea es que controle todo con su voz. En lugar de desplazarte por Play Music, tocas el micrófono y luego dices "Play The End from In Flames en Google Play Music". De esa manera, puedes mantener las manos en el volante y tus ojos en la carretera.(Tristemente, no hay una palabra clave "Ok Google" como la hay en algunos teléfonos).
Las acciones de voz tampoco se detienen ahí.Dado que, en esencia, utiliza Google Now, puede pedirle prácticamente todo lo que le pregunte ahora. Cosas como "¿Qué tan alto es Jimmy Butler?" O "¿Cómo se llamaba el primer álbum de Impending Doom?" Funcionarán, básicamente cualquier cosa con una respuesta simple que pueda leer de nuevo. Si se trata más de una búsqueda general de Google( como "cronograma de Chicago Bulls 2016-2017"), en realidad no funcionará en automático. Simplemente no está diseñado para eso.
Y, como era de esperar, la navegación es increíble. Decirle que navegue a ciertos lugares se ha activado sin problemas para mí, y ha sido una gran experiencia de .Tengo mi unidad principal instalada justo antes de las vacaciones, así que utilicé de navegación mucho durante ese tiempo. Es muy agradable ver una pantalla de siete pulgadas con el mapa, en lugar de tratar de buscar algo con un teléfono.
Donde Android Auto cae corto
Android Auto no es perfecto, por supuesto. El problema más grande que encontré fue con el control de voz. Algunas veces funcionó bien, otras veces tuvo problemas para entender lo que yo quería. Por ejemplo, si digo "Reproducir mi lista de reproducción de In Flames en Google Play Music", no tiene idea de lo que quiero que haga, ya que no está al tanto de cosas como listas de reproducción en Play Music. A veces también lo pasa mal con las estaciones de Pandora: decir "Reproducir Alicia en cadenas de radio en Pandora" no siempre da como resultado que se reproduzca la estación de radio de Alice in Chains, sino que la estación reproducida por última vez comenzará, básicamente,simplemente lanza Pandora porque no sabe qué hacer con "jugar de Alice in Chains ". He obtenido resultados mucho mejores con "Jugar Alice in Chains en Pandora". Me gustaría pensar que debería ser así.lo suficientemente inteligente como para saber la diferencia, pero tal vez estoy pidiendo demasiado.
También está la cuestión del costo. Si está obteniendo un auto nuevo, puede incluir Auto en su lista de "desear" y terminarlo. Pero si está instalando Android Auto en su auto existente, las cosas se ponen caras rápidamente. Las unidades principales de Android Auto pueden costar $ 500 en el de gama baja, y a menos que esté familiarizado con la manera en que pueden ser los sistemas de audio para automóviles modernos, básicamente requieren una instalación profesional. Entonces, al final del día, está buscando aproximadamente $ 800 en un mínimo mínimo para ingresar a una unidad de auto postventa: más de $ 1000 si quiere algo que sea realmente bueno( en serio, los modelos de gama baja vienen con viejos-school, pantallas táctiles resistivas. No quieres eso).Si no tiene una cantidad significativa de ingresos disponibles, justificar ese tipo de precio puede ser difícil, si es posible.
Entonces, si ya tiene un teléfono y una base económica, ¿por qué gastar cientos de dólares en una unidad Android Auto?
Android Auto en su teléfono
La aplicación Android Auto en su teléfono es similar a una unidad principal, con algunas diferencias notables. Por ejemplo, la mayoría de las unidades principales Auto tienen pantallas significativamente más grandes que incluso los teléfonos Android más grandes. Mi Kenwood DDX9903S tiene una pantalla de siete pulgadas, frente al panel de 5.5 pulgadas de mi Pixel XL.Si bien puede parecer una diferencia relativamente insignificante en el papel, en la práctica es bastante importante. Todo es mucho más fácil de ver desde el asiento del conductor, especialmente en comparación con el teléfono en un muelle.
En lo que respecta a la interfaz, la experiencia del teléfono automático es bastante similar a la de una unidad principal, aunque el diseño es ligeramente diferente. Todavía está diseñado para que sea fácil de usar en el automóvil; simplemente se quita del camino para que pueda prestar atención a lo que más le importa: el camino. Quiero decir, hay vidas en juego, así que jugar con tu teléfono mientras conduces es algo que no deberías estar haciendo bajo ninguna circunstancia. Afortunadamente, la ejecución automática en el teléfono hace que esto sea mucho más fácil de evitar.
Una vez que se lanza la aplicación, obliga a una experiencia totalmente diferente a la que está usando para ver en su teléfono: todo es enorme, los controles son simples. Los controles están en la parte inferior, al igual que en la unidad principal Auto, con todas las mismas opciones que vimos anteriormente. Sin embargo, si coloca su teléfono en modo horizontal, los controles se moverán hacia el lado derecho.
También me gusta en la experiencia de automóvil automático, el menú se encuentra en la esquina superior izquierda. El contenido de este menú cambiará según lo que se esté ejecutando en primer plano. Por ejemplo, si está usando Google Play Music, el menú contendrá enlaces a su actividad reciente, listas de reproducción y similares;Sin embargo, si está en la pantalla de inicio, el menú será donde encontrará los menús de Configuración y Acerca de. Es muy intuitivo, aunque un poco más limitado que el modo en que los menús funcionan en unidades principales.
Hablando de Configuración, hay algunas características interesantes que se encuentran aquí, como una opción de "Respuesta automática", que ofrecerá la opción de responder a un mensaje de texto con texto personalizado mientras conduces. La opción predeterminada es "Estoy conduciendo en este momento", pero puede modificar esto. También hay opciones para desactivar el Wi-Fi cuando se está ejecutando Auto( para ahorrar batería), y para iniciar automáticamente el Auto cuando se detecta una determinada conexión Bluetooth. Esto puede ser muy útil si tiene una unidad principal Bluetooth en su automóvil; una vez que el teléfono está conectado, Auto asumirá el control. Muy genial.
Donde la experiencia del teléfono se queda corta
Por supuesto, hay inconvenientes al solo usar su teléfono. Personalmente, he tenido toneladas de problemas con los teléfonos que se calientan e incluso se sobrecalientan cuando se ejecuta música y navegación mientras se carga en un muelle en el tablero. Eso es mucho lo que sucede a la vez, y la carrera del auto es un lugar estúpido en el verano. Vivo en Texas, también conocido como la superficie del sol, así que eso no ayuda. La cantidad de veces que he tenido que reiniciar o apagar el teléfono por sobrecalentamiento es asombroso.
Cuando se trata de la multitarea y la eficiencia, las unidades principales automáticas son superiores a simplemente usar un teléfono en el automóvil en casi todos los sentidos. Mientras estaba de vacaciones, utilicé mi unidad principal para navegación, música, mensajes de texto y llamadas telefónicas, básicamente todo lo que puede hacer, constantemente, y nunca perdió el ritmo. La música se pausaría automáticamente cuando se recibiera una llamada o texto, y luego comenzaría de nuevo una copia de seguridad. La navegación estaba en todo momento, con constantes actualizaciones de tráfico y notificaciones de rutas más rápidas a medida que estaban disponibles. Aunque el del teléfono puede hacer , a menudo me resulta más lento y más lento: a medida que el teléfono se calienta( al hacer varias cosas a la vez con la pantalla encendida constantemente), se vuelve lento. Además, la interfaz de la unidad principal automática, aunque muy similar, es simplemente más eficiente;por ejemplo, tiene dos menús en cada pantalla, uno para la aplicación y otro para el sistema, donde la aplicación del teléfono debe combinar todo en un solo menú.
En mi opinión, las unidades de cabezales automáticos cuestan menos.
¿Vale la pena una unidad principal para Android Auto?
En última instancia, un sistema Android Auto integrado es mejor que solo usar su teléfono, pero ¿es $ 1000 mejor? En pocas palabras: no. La aplicación Auto ahora proporciona el 95% de todo lo que hace que las unidades principales de Android Auto sean tan geniales, al 0% del costo. Realmente no puedes vencer eso.
Pero cuando se trata del uso real, tomo una unidad principal cada vez que uso mi teléfono. Después de años de solo usar un teléfono para música y navegación en el automóvil( a través de Bluetooth), mi unidad principal automática es una bocanada de aire fresco.
Entonces, si está en el mercado para un automóvil nuevo, no hay una razón real para que no obtenga uno con Auto incorporado. Es genial tenerPero si tu coche actual no lo tiene y estás pensando en actualizar a una unidad principal de Android Auto, probablemente sea mejor simplemente. .. no. Su teléfono básicamente puede cubrir la mayoría de las bases, y le ahorrará un gran premio. Realmente, no hay comparación.