Adaptarse a una correa del ventilador Sin ayuda de un mecánico

Usted está conduciendo por una carretera cuando de repente su coche está perdiendo poder, y no se va subiendo una cuesta.Usted pise el acelerador y no tiene ningún efecto en absoluto.Se nota que no sólo es su caída de la velocidad, pero el piloto de temperatura en su coche está en también.La luz de la batería se enciende, y se obtiene esta horrible sensación de que su coche por lo general fiable está a punto de noquear en ti antes de que puedas llegar a casa.Es probable que, con estos síntomas, es necesario reemplazar la correa del ventilador.

Un viaje a un mecánico certificado le costará $ 80 por hora o más, y una nueva correa del ventilador va a costar entre $ 15 -40.La buena noticia es que para la mayoría de modelos de coches, es posible colocar una correa de ventilador sin la ayuda de un mecánico.Todo lo que necesita es llevar a cabo los pasos aquí y mantener esos $ 80 a sí mismo.

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   Usted debecomprobar su mensual de la correa del ventilador.

   Si la correa está deshilachado en absoluto, usted debe reemplazarlo.Si de repente usted tiene pérdida de potencia del motor, o escucha un sonido chirriante voz alta, el cinturón está bien desgastado o suelto.Si la luz del motor se enciende, sin embargo, el refrigerante del radiador no está hirviendo, el problema suele ser el cinturón.Espere que su correa del ventilador para requerir una media hora de reemplazar, a menos que tenga un vehículo hecho antes de 1990( que se explica en las instrucciones).Se recomienda el uso de guantes de látex, mientras que la sustitución de su correa del ventilador.

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   Asegúrese de que tiene la cinta correcta cada vez que cambie su la correa del ventilador de edad.

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   1. Habrá un nombre de marca y el número de pieza estampada en la correa vieja.
   2. Si no hay un número parte visible, la tienda de auto partes tendrá un libro de piezas en las que se puede cruzar referencia el número de la correa del ventilador de la utilización de su marca y modelo de vehículo.
   3. Un empleado de la tienda de piezas también le ayudará a encontrar el número adecuado si es necesario.

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   Si usted tiene un coche o camión típico, verá que su correa del ventilador se conecta a la polea de dos o más componentes del motor, incluyendo el alternador.

   Bosquejo una foto de la ruta de la cinta para asegurarse de que va a poner la correa de ventilador de repuesto correctamente.

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   Si va a sustituir otro cinturón, al mismo tiempo, asegúrese de etiquetar cada de alguna manera que permanecerá intacta cuando se está reutilizando los cinturones.

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   Verificar las cabezas de los tornillos y tuercas para asegurarse de que tiene las llaves adecuadas, y / o trinquetes, extensiones y zócalos .

   Los pernos y tuercas no son estándar entre vehículos.

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   La tensión de la correa del ventilador debe estar entre 1,25 y 2,5 cm( media pulgada a una pulgada) .

   Usted debe determinar qué tipo de dos sistemas posibles que usted tiene para su tensión de la correa del ventilador.Esto depende de cuando se hizo su vehículo.

   1. Si usted tiene un coche fabricado en 1990 o posterior, tendrá una correa serpentina que tiene una tensión constante controlada por un dispositivo hidráulico o primavera.
      1. llave de un socket, o una llave especializada correa serpentina se requiere para aflojar y deslizar el dispositivo de tensión para que pueda quitar la correa del ventilador.
      2. Una vez que la cinta está suelto( recuerde que debe tener un boceto de enrutamiento de la cinta), deslizarlo fuera de las poleas de los componentes desde cualquier lugar que sea conveniente.
      3. sustituir la correa, asegurando que el nuevo cinturón esté bien colocado en todas las poleas.
      4. Empuje el dispositivo de tensión para apretar el cinturón hasta que esté en la tensión recomendada.Nunca debe ser más flexible que una pulgada( 2,5 cm), ni más apretado que una media pulgada( 1,25 cm).Su manual de usuario debe tener la información correcta tensión.Tenga en cuenta que si es demasiado floja, su auto no funcionará correctamente.Si es demasiado apretado, que puede dañar las poleas de todos los componentes conectados.
   2. Si usted tiene un vehículo hecho antes de 1990, habrá un método de componentes de tensión para garantizar su correa del ventilador.
   3. Usted tendrá que mover un componente, por lo general, o una polea de tensión específica para ajustar la tensión de la correa del ventilador.Esto requerirá más pernos y tuercas de trabajar que en los vehículos más nuevos:
   4. Afloje dos o más tuercas de fijación de la polea de tensión, si es que existe.De lo contrario, tendrá que aflojar la tensión de la correa en un perno de pivote en un componente para eliminar la correa vieja.
   5. Si no hay una polea de tensión, que tendrá que aflojar la tensión de la dirección asistida o alternador.

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   Antes de sustituir el cinturón de ventilador de edad, mantiene la nueva correa del ventilador al lado de él y estirar los dos juntos.

   Esto no es más que un "back-up" para asegurarse de que son idénticos.

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   Al instalar la nueva correa del ventilador, puede que tenga que comprimir el dispositivo de la polea de tensión una vez más .

   Si usted tiene una correa de ventilador que se debe mantener en su lugar mientras que su instalación, puede utilizar pinzas o incluso los contactos de ropa para mantenerlo en su posición en las poleas.Liberar el dispositivo de tensión una vez que la correa del ventilador está en posición.

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   Asegúrese de que la correa del ventilador, y cualquier otro cinturones, están intactos y en su lugar apropiado .

   Todas las correas deben estar en una alineación recta en sus poleas para el buen funcionamiento de todas las partes.Si la correa del ventilador no está en una línea recta, vuelva a comprobar su recorrido desde el boceto.Realice las correcciones necesarias en las poleas.

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    Comprobar que todas las tuercas y tornillos están bien apretados una vez que haya instalado el nuevo cinturón.

    Este es un buen momento, también, para asegurarse de que todos los componentes y el cableado están intactas.Por ejemplo, asegúrese de que los cables de la batería están limpios y bien conectados en los terminales.

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    Antes de cerrar el capó, asegúrese de que todas las herramientas se han borrado de su motor y el área .

    Una vez que tenga todas las herramientas representaron, y guardar, arrancar el motor.Cualquier sonido inusual o humo indica que la correa del ventilador no está en la tensión correcta.Apague el vehículo inmediatamente y comprobar en su nueva cinta.

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    Si hay chillando o fumar de su la correa del ventilador:

    1. Usted puede tener un componente, tal como la bomba de dirección asistida encerrado en ti.Todas las poleas en sus componentes deben girar libremente.
    2. Asegúrese de que todos los cinturones están secos.Si hay aceite o cualquier otro líquido en cualquiera de sus cinturones;se puede quitar con una lata de limpiador de correa disponible en su tienda de auto partes.

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    Advertencia:

    • Mantenga todos los objetos, incluyendo mangas de la camisa, de piezas móviles de su motor mientras se está ejecutando.
    • Mientras que el motor está en marcha, a mantenerse alejados de las piezas en movimiento cuando bajo el capó.
    • Nunca tenga un cigarrillo encendido en cualquier lugar cerca de su automóvil mientras está en punto muerto.

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