24Jul

Ajuste Desviador

7 Partes:
sobre Unidad posterior
Pasos
vídeo: Ajuste Desviador en la parte trasera
en la Unidad de Recepción
Pasos
vídeo: Ajuste Desviador delantero
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Contenido
  • de 1 en la Unidad posterior
  • 2 Pasos
  • 3 vídeo: Ajuste Desviador en la parte trasera
  • 4 en la Unidad de Recepción
  • 5 Pasos
  • 6 vídeo: Ajuste desviador de cambio delantero
  • 7 Comentarios
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en la parte posterior Unidad

Hola y bienvenidos a VisiHow.En este video, voy a mostrar cómo ajustar la cambio trasero de una bicicleta de paseo o de montaña.

Pasos

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    Aquí tenemos la cambio trasero.
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    El casete .
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    Y los componentes importantes en el cambio trasero son el tornillo de límite superior, que se puede encontrar aquí .
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    El tornillo de límite inferior, que se encuentra justo aquí .
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    Aquí tenemos la tornillo de tensión 'B'.
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    Aquí tenemos la cable del cambio.
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    Y aquí es el ancla para ajustar la tensión del cable .
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    Aquí está el cañón para ajustar la tensión del cable .
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    Lo primero que voy a hacer es girar el barril en la medida de lo que puede ir .
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    A continuación vamos a tomar la tensión superior, con un destornillador que va a ajustar este, con la más alta tensión que yo aquí .
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    Vamos a ajustar, que hasta aquí la cadena .
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    esté a nivel con la cadena aquí.
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    siempre puso la cadena en el anillo de la cadena más bajo por ahora, por lo que podemos ángulo hacia arriba y verticalmente que no puedo estar en la misma posición .
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    Así que estamos buscando una línea recta aquí, entre este cable en el desviador y el anillo de la cadena aquí .
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    Así podemos ajustar esto aquí .
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    Es necesario ajustar que hasta que estemos satisfechos .
    Cuando esté contento con eso, vamos a aflojar fuera el ancla.
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    Tire del cable del cambio más apretado tanto como sea posible .
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    Es mejor si es muy apretado, ya que puede trabajar aliado más eficiente.
    A continuación vamos a cambiar de marcha para ver cómo se siente.
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    Así que se siente muy suave, que es una buena cosa .
    No hay ruido de clic, pero si no es haciendo clic ruido que se conoce necesidad de ajustar el barril en el cable del cambio.Aflojar que fuera si no va correctamente.
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    La siguiente cosa que hacer es pasar a los platos de cadena media .
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    Una vez más comprobar que la cadena aquí en la en la rueda de cadena está en línea con el desviador.
    OK, usted quiere una línea vertical agradable entre los dos para que no se fuera, y que garantiza una transición suave entre los engranajes.
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    También puede comprobarlo en el anillo de la cadena más grande si se mueve a la parte posterior,
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    A continuación, utilice el menor límite de .
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    Mover los límites inferior y comprobar que esté en línea y luego ir pon las marchas y asegurarse de que están cambiando sin problemas .
    Si hay alguna clic o no está cambiando sin problemas a continuación, usted sabe que necesita para adaptarse.Trate de asegurarse de que está en línea todo el tiempo al cambiar de marcha.
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    Si puede ver la posición y luego de aquí, estamos utilizando los límites inferiores, para que el cable más pequeño usamos límite alto
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    Última es ajustar la tensión del tornillo "B".El tornillo de tensión
    'B' ajusta el ángulo del desviador de cambio, el ángulo con respecto a la cassette.Usted tendrá que ajustar esto dependiendo del tamaño de su desviador.
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    Si usted tiene un desviador más grande, necesita ajustar esto para usted en particular tamaño.
    Pero siempre desea mantener el descarrilador lo más cerca posible a la cinta, ya que esto le permite cambiar rápidamente, y se evita un desgaste innecesario y daños en todos los componentes.
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    Así que si usted siente que necesita para mover este más cerca, se puede ajustar esto, y es mala ajustar el ángulo moviéndolo más lejos o más cerca en .
    Usted no quiere moverlo a cerrar porque eso va a interrumpir el flujo, pero desea que lo más cerca posible para asegurar la máxima capacidad.
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    Así que han estado viendo un vídeo sobre cómo ajustar un cambio trasero en una montaña nuestra moto de paseo.
    Si tienes alguna pregunta, o sugerencia, puede dejarlos en la sección de abajo. . Usted ha estado viendo gVisiHow.Adiós.
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vídeo: Ajuste Desviador trasero en

el Frente Unidad

Hola y bienvenidos a VisiHow.Hoy voy a mostrar cómo ajustar el desviador delantero en una bicicleta de montaña o bicicleta de paseo.La razón por la que necesitamos para ajustar el desviador es que después de períodos prolongados de montar, es posible que el desviador se mueva fuera de su posición o para ser eliminado si suelta conducción por el campo.Si esto sucede, los engranajes no cambiarán correctamente y la cadena se frota contra el desviador.

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Pasos

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    Hay dos tornillos para ajustar el desviador .
    El primer tornillo se ajusta el extremo inferior del desviador.
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    El tornillo superior ajusta la parte alta de la desviador.
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    Con el fin de ajustar el cambio, podemos mirar hacia abajo en la cadena y ver de qué lado está demasiado cerca de la cadena.
    Si la cadena está frotando contra el extremo inferior, que puede girar el tornillo para mover la parte baja del desviador a cabo.Si le damos la vuelta hacia la izquierda, a continuación, se mueve hacia el desviador en la cadena.Es lo mismo para el tornillo de alta, si a su vez hacia la derecha se mueve hacia fuera y si usted le da vuelta hacia la izquierda se mueve en.
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    Con el fin de ver si sus ajustes son correctos, es necesario poner a prueba los engranajes en los 3 de los anillos de la cadena delanteros y si hay algún roce o saltar, a continuación,usted sabe que necesita volver a ajustar el desviador .
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    Eso es cómo ajustar el desviador delantero en una bicicleta de montaña o de turismo bicicleta.
    Si usted tiene alguna pregunta, sugerencia o comentario a dejar en la caja de comentarios a continuación.Gracias por elegir VisiHow usted.
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vídeo: Ajuste Desviador delantero

  • si tiene problemas con cualquiera de estos pasos, preguntarpara obtener más ayuda, o mensaje en la sección de comentarios.