30Jul
Pienikokoisista kannettavien kovalevyjen ja työpöytämalleista perinteisillä kiintolevyillä on erittäin rohkea varoitus: ÄLÄ KATSO TÄMÄ KULTA.Mikä tarkalleen on reikä ja mikä hirveä kohtalo olisi sinulle, jos sinä peitit sen?
Päivän kysymys &Vastausistunto tulee meille SuperUser-palvelun kautta, joka on Stack Exchange -jakauma, Q & A-sivustojen yhteisöjoukkoyhdistelmä.
Kysymys
SuperUser-lukija huomasi varoitustunnisteen ja tarvitsi päästä alkuun:
Monissa kiintolevyissä on teksti -varoitus "ei peitä tätä reikää", joskus lisää, että tämä tekee takuun.
Mikä on tämän reiän tarkoitus ja miksi sen peittäminen aiheuttaisi vaurioita tai lisäävät vikaantumisen todennäköisyyttä?
Onneksi kenttätutkimuksia tai takuuta ei tarvittu ratkaista mysteeriä.
Vastaus
Kuva SuperUser-avustajan Oliver Salzburgista.
SuperUser contributor music2myear tarjoaa jonkinlaisen näkemyksen pienestä reiästä ja siitä, kuinka tärkeää on jättää se esteettömäksi:
Sallii ilmanpaineen tasoittamisen taajuusmuuttajan sisä- ja ulkopuolen välillä.Vaikka se ei ole täydellinen läpikulku ulkoilmaan kiintolevyn sisäpuolelle, siinä on suodatin aukon sisällä, joka mahdollistaa ilmanpaineen tasoittavan.
Jos taajuusmuuttaja on kokonaan suljettu, toimivat korkeuksilla, jotka eroavat huomattavasti siitä, missä taajuusmuuttaja on valmistettu ja sinetöity, aiheuttaisi ongelmia ja lisäisi katastrofaalisten vikojen todennäköisyyttä.
Tämä järjestelmä toimii paljon samalla tavalla kuin Eustachian putket, jotka antavat korvillemme sisäisiä paineita tasaamaan estäen korvatyynyjen räjähdyksen.
Dennis laajentaa tätä selitystä ohjaamalla meitä kohti kiintolevyn eheyden käsittelevää Wikipediaa käsittelevää osaa:
Tutustu Wikipedia-kiintolevyasemaan, joka kiinnittää huomiota Integrity-osaan viittaamalla "huohotusreikään":
Kiintolevyasemat vaativat tietynalueelle ilmanpaineita, jotta se toimisi kunnolla. Liitäntä ulkoiseen ympäristöön ja paineeseen tapahtuu kotelon pienellä reiällä( noin 0,5 mm leveydellä), tavallisesti sisemmällä suodattimella .Jos ilmanpaine on liian alhainen, lentokoneelle ei ole tarpeeksi nostinta, joten pää pääsee liian lähelle kiekkoa, ja pään kaatumiset ja tietojen menetykset ovat vaarassa. Erityisesti valmistettuja suljettuja ja paineistettuja levyjä tarvitaan luotettavasti korkealle, yli 3 000 metrin korkeudelle. [99]Nykyaikaiset levyt sisältävät lämpötila-antureita ja säätävät niiden toimintaa toimintaympäristöön. Hengitysreikiä voi nähdä kaikilla levyasemilla - niissä on yleensä tarra vierekkäin, varoittaen käyttäjää olemaan peittämässä aukkoja .
Pelkkä maininta headcrashes( ja kauhean muistin äänien viimeinen lost-to-head-crash ajaa tehty) ovat enemmän kuin tarpeeksi varoittaa meille.
Onko sinulla jotain lisättävä selitykseen? Kuulkaa kommentit. Haluatko lukea lisää vastauksia muilta tech-tajuilta Stack Exchange-käyttäjiltä?Katso koko keskusteluketju täältä.