5Sep
L'économie du concert semble être là pour rester. Bien qu'Uber soit toujours confronté à la concurrence des régulateurs, la plupart des sociétés de gaming basées sur les applications de smartphones apparaissent pour tous les services imaginables.
Voulez-vous que quelqu'un prenne à emporter dans un bon restaurant qui ne livre pas normalement? Qu'en est-il courir à la boutique et prendre quelques piles pour votre télécommande TV?La faveur peut le faire. Qu'en est-il de quelqu'un qui viendra nettoyer votre maison pendant votre absence? Ne cherchez pas plus loin que Handy. Les chances sont, si vous pouvez penser à un petit travail que quelqu'un pourrait faire pour vous, il y a une application qui vous aidera à trouver quelqu'un. C'est vraiment pratique.
L'économie du concert, cependant, a quelques bizarreries, alors nous allons creuser un peu plus profondément dans la façon dont cela fonctionne.
Fonctionnement de l'économie de l'
Presque toutes les entreprises de l'économie du jeu fonctionnent à peu près de la même manière, alors utilisons Uber comme exemple.
Un pilote Uber( enfin, au moins un pilote UberX) est une personne ordinaire qui utilise sa propre voiture;à peu près tous ceux qui répondent aux critères de base peuvent s'inscrire. Ils ont une application smartphone fournie par Uber qu'ils utilisent pour trouver des concerts.
Les clients d'Uber utilisent également une application. Lorsque vous voulez faire un tour, vous ouvrez l'application, entrez votre emplacement et un ping est envoyé aux conducteurs à proximité.
Le conducteur Uber qui est assis juste en bas de la route, reçoit la notification et veut le travail. Ils tapent sur Accepter, passent en voiture, viennent vous chercher, vous emmènent à votre destination et vous déposent. Votre carte de crédit est débitée et vous continuez votre journée. Vous et le conducteur pouvez vous évaluer les uns les autres.
Le pilote Uber est payé par Uber( moins sa coupe pour fournir la plate-forme).
Et c'est gentil. Peu importe ce que la personne fait pour vous, tout fonctionne de la même manière. Il y a juste un petit problème: les notes. Les classements
et les notations économiques
font partie intégrante de la plupart des emplois dans le secteur de l'économie. C'est ainsi que l'entreprise décide quels entrepreneurs vont bien et ce qui est potentiellement embarrassant pour la plate-forme( et quels clients sont un cauchemar).Ils ne veulent pas de titres sur les personnes douteuses qui utilisent leurs applications. Les avis sont un moyen judicieux de le faire.
Le problème est que la mise en œuvre de ce système laisse beaucoup à désirer. Bien qu'Uber se dirige vers un système Like / Dislike, la plupart des autres compagnies de concerts utilisent encore une cote de cinq étoiles. On pourrait penser qu'une note de cinq étoiles pour un conducteur impressionnant, une cote de quatre étoiles est pour un conducteur qui vous y amène et qui est assez bon tout autour, un trois est si elles sont simplement adéquates et conduisent peut-être une voiture en désordre, etdeux ou un n'est vraiment juste que s'ils sont horribles. Cela aurait du sens, non?
Eh bien, ce n'est pas comme ça que ça fonctionne. Les entrepreneurs travaillant pour des compagnies d'économie de voyage sont tenus de maintenir une notation d'étoile minimum. C'est différent à travers les plates-formes, mais tous les exemples que j'ai pu trouver ont demandé aux entrepreneurs de conserver leur note moyenne à quatre points. Lyft, par exemple, dit aux conducteurs qu'une note moyenne inférieure à 4,8 est préoccupante et que Handy exige une moyenne de 4,2 ou que les entrepreneurs seront coupés.
Le calcul est assez simple. Si un entrepreneur est tenu de maintenir sa note moyenne au-dessus de 4,5 étoiles, toute note inférieure à un 5 parfait les réduit. Un 4 n'est pas "bon", c'est "je pense que cette personne devrait être expulsée de la plate-forme".C'est un peu fou, et totalement en désaccord avec la façon dont la plupart des gens pensent à la notation des étoiles.
Quelle note devriez-vous donner à votre pilote?
Tout se résume à ceci: si vous utilisez quelqu'un qui travaille pour une société d'économie de gibier et qu'ils font le travail qu'ils sont censés faire sans problèmes majeurs, vous devriez probablement leur donner une note de 5 étoiles. Rien de moins pourrait faire baisser leur moyenne et mettre leur travail en danger.
S'il y a un petit problème avec le travail qu'ils ont fait-peut-être qu'ils prennent une route étrange ou leur voiture n'est pas parfaitement propre-vous devriez leur dire là et puis. Leur donner un commentaire 2 étoiles peut être satisfaisant, mais cela ne les aidera pas à s'améliorer. La plupart des entreprises de l'économie du gogo sont vraiment mauvaises à transmettre des commentaires à leurs entrepreneurs. Après avoir dit à la personne vos problèmes, c'est à vous de décider ce que vous faites. Si vous vous sentez gentil, vous pouvez leur donner un commentaire 5 étoiles de toute façon ou tout simplement pas la peine de leur laisser un commentaire.
Enfin, s'il y a un problème majeur, comme si votre chauffeur Lyft se présente en état d'ébriété ou si votre Favor Runner essaie de vous vendre de la drogue, le système de vérification n'est pas à utiliser. Loger une plainte officielle auprès du service et laissez-les prendre à partir de là.
L'économie du concert ne va nulle part, mais elle trouve toujours ses marques. Les choses comme les évaluations qui sont vraiment importantes ne sont pas universellement comprises par tout le monde. C'est un peu ridicule que 4 étoiles soit considérée comme une mauvaise critique mais, en ce qui concerne l'économie du concert, c'est apparemment le cas.
