17Aug
sont géniaux. Ils peuvent faire ressortir l'enfant intérieur, même dans la personne la plus blasée, mais ils peuvent aussi poser des problèmes aux gens. Voici ce que tout nouveau propriétaire de drone doit savoir avant de prendre son envol.
Les avions de modèle R / C traditionnels sont un passe-temps éprouvé qui demande de la patience et du dévouement. Les vrais amateurs de R / C consacrent souvent des milliers de dollars et d'heures à leur passion. D'autre part, les drones, ou systèmes aériens sans pilote( UAS), sont relativement faciles à utiliser et généralement bien adaptés aux budgets de nombreuses personnes.
Cela ne veut pas dire que les drones n'exigent pas de compétences, de pratique et de patience significatives à maîtriser. Au contraire, leur simplicité est trompeuse et à cette fin, de nombreux novices y entrent avec des attentes déraisonnables.
Mais, il y a quelque chose que beaucoup de gens ne savent pas ou ne réalisent pas, si vous n'êtes pas complètement au courant des choses à faire et à ne pas faire, vous pouvez vous retrouver avec beaucoup de problèmes. Vous pouvez aller à l'encontre de la loi et faire face à des accusations de crime si vous volez au mauvais endroit au mauvais moment. Vous pouvez faire face à de lourdes amendes si vous frappez ou mettez en danger les piétons. Ou, quelqu'un pourrait voler votre drone personnellement et choisir un combat.
Le point est, de mauvaises choses peuvent arriver si vous ne savez pas ce que vous faites et si vous n'êtes pas au courant des lois et des points pratiques de la sécurité UAS volant. En fait, il est juste de dire que la plupart des pilotes recrues de l'UAS ont des ennuis quand ils volent là où ils ne sont pas censés le faire.
( Notez que cet article a été mis à jour pour refléter les exigences d'enregistrement récentes imposées par la FAA.)
Vous voulez voler? Vous devez maintenant vous inscrire en premier
Juste à temps pour la saison des cadeaux de Noël 2015 viennent de nouveaux règlements de la Federal Aviation Administration( FAA).Quiconque veut piloter un UAS devra d'abord l'enregistrer.
Voici ce que vous devez savoir:
- L'inscription débute le 21 décembre 2015. La cotisation est de 5 $ mais la FAA la renonce pour les 30 premiers jours, ce qui signifie que vous aurez jusqu'à la fin du mois de janvier avant de devoirPayer.
- L'omission d'enregistrer votre drone pourrait entraîner des sanctions pénales allant jusqu'à 250 000 $ et trois ans de prison( bien que ce soit assez dur et nous espérons que cela ne viendra pas à ça).
- Si vous avez exploité un UAS avant le 21 décembre, vous avez jusqu'au 19 février 2016 pour vous inscrire. Si vous en obtenez un après le 21, vous devez vous inscrire avant votre premier vol.
- L'enregistrement s'applique à UAS "pesant plus de 0,55 livres( 250 grammes) et moins de 55 livres( environ 25 kilogrammes)."
- Vous devez fournir votre nom, votre adresse personnelle et votre adresse e-mail. Lors de l'inscription, vous recevrez un numéro d'identification unique, qui doit clairement être marqué sur l'avion. Heureusement, il suffit de s'inscrire une fois et le numéro d'identification s'appliquera à tous vos appareils.
- L'inscription est valable pour trois ans et vous devez avoir au moins 13 ans.
Ceux qui sont intéressés à lire la règle complète peuvent le faire ici. Si vous voulez simplement passer directement au formulaire d'inscription, vous pouvez le trouver ici.
À quelle distance puis-je piloter un drone?
Si vous envisagez de piloter un UAS( de façon récréative) dans l'espace aérien des États-Unis, vous serez soumis aux règles de la FAA concernant l'utilisation d'un modèle réduit d'avion, ce qui ne constitue pas une bonne orientation pour être honnête.
La circulaire d'information 91-57 de la FAA est une page qui remonte à 1981 et stipule simplement que les exploitants d'avions modèles - en l'occurrence les personnes qui volent des drones - ne peuvent voler plus de 400 pieds au-dessus du sol.en vue, et ne devrait pas opérer à moins de cinq milles d'un aéroport sans en informer au préalable les autorités d'exploitation de l'aéroport ou la tour de contrôle de l'aéronef.
La distance que vous pouvez parcourir sera limitée à l'espace dans lequel vous volez et à la ligne de vue. Voler au-delà de votre ligne de vue augmente le risque de perdre le contrôle et de s'écraser. Vous pourriez penser simplement que vous pouvez voler via l'écran du contrôleur radio, ou votre téléphone ou tablette( ala première vue ou FPV), mais nous vous recommandons fortement de ne pas le faire.
Pour un, vous n'avez qu'un champ de vision limité, c'est-à-dire peu importe la caméra du drone, vous ne pourrez donc pas tout voir autour de l'avion. En outre, il peut y avoir un décalage, ce qui compromet le temps de réaction.
Dans quelle mesure vous pouvez contrôler votre drone dépendra de votre contrôleur et de l'antenne du UAS.Un homme a construit un planeur UAS déployé par ballon météo qui pouvait être contrôlé depuis le bord de l'espace( 30 km), mais c'est un scénario extrême.
Vous pouvez certainement voler au-delà de votre ligne de vue, mais vous risquez alors de blesser quelqu'un, d'endommager des biens et d'enfreindre la loi. Par conséquent, vous devriez respecter le plafond de 400 pieds et maintenir un contact visuel avec l'aéronef en tout temps, sauf si vous avez obtenu une exemption de la FAA.
( Notez que la course de drone FPV est vraiment une chose, et c'est assez amusant et excitant mais n'est pas susceptible d'être la première chose qu'un pilote UAS inexpérimenté va vouloir essayer.)
Où ne puis-je voler?
Avec un drone vient une grande responsabilité, donc outre le plafond d'opération de base de 400 pieds, et en gardant toujours l'engin dans votre ligne de mire, d'autres règles devraient s'appliquer.
Pour un, tout le monde ne va pas profiter de votre enthousiasme pour votre nouveau passe-temps. En tant que tel, vous devriez éviter de piloter votre drone dans des zones résidentielles ou très peuplées. Les drones ont tendance à soulever des problèmes de confidentialité, donc si vous êtes un pilote courtois, vous essaierez de dissiper ces inquiétudes en voyageant dans des zones peu peuplées ou rurales.
Ne volez pas près des aéroports( évidemment), des écoles, des églises et des stades. Cela vaut également pour le survol des centrales électriques, des installations de traitement de l'eau, des prisons et des centres de détention, et des routes achalandées. Trouver un champ sans arbres ouvert sans bâtiments, voitures, tours, arbres et autres dangers potentiels.
Enfin, encore une fois, nous aimerions souligner que vous ne devriez pas opérer autour des gens à moins que vous ne voyagiez en groupe ou en club. Le simple fait est que les drones attirent l'attention, et ils s'écrasent aussi. Bien que vos chances de frapper un passant occasionnel soient assez lointaines( à moins que vous ne fassiez le tour de la foule), lorsque les drones s'écrasent, il y a aussi un risque d'éclats d'obus.
Pensez juste à vous-même, où est le meilleur endroit est d'utiliser un drone qui ne va pas tomber en panne dans n'importe qui et n'importe quoi, et / ou attirer l'attention des forces de l'ordre. Figure dehors, et vous devriez être d'accord.
Parfois, ce n'est pas un bon jour pour piloter
Quand vous aurez votre nouveau drone, l'envie de le déballer, de le monter et de l'envoyer en altitude sera extrêmement convaincant mais si le temps n'est pas idéal, alors vous êtes bienchance de perdre votre nouveau SAMU.
En tant que tel, vous ne devez voler que lorsque les conditions sont claires et que les vents sont calmes. Les drones sont conçus pour être très légers et soumis à la moindre brise. Vous n'allez pas vous battre pour le contrôle dans des conditions calmes, mais vous devrez faire des corrections de cap et, en tant que tel, plus c'est calme et amusant, moins vous aurez d'inquiétude.
Aussi, vous ne devriez pas voler dans des conditions de faible luminosité ou d'obscurité.Quand il fait noir, vous pouvez voir le drone, à cause de ses lumières, mais c'est à peu près tout. Vous ne serez pas en mesure de voir où vous volez et ce que vous volez autour, donc quand tout est dit et fait, voler quand il est clair.
Bien sûr, cela va sans dire, mais nous le dirons quand même, alors que boire et bourdonner peut sembler très amusant, vous devriez prendre leur opération sobrement. Si le récent événement à Washington DC est une indication, c'est une excellente règle à observer. Attendez jusqu'à ce que vous ayez réussi à piloter votre drone et à l'emballer en toute sécurité avant de célébrer.
Vous voulez être payé?Vous aurez besoin d'un permis
Enfin, si vous envisagez d'utiliser un drone à des fins lucratives, par exemple pour filmer un film ou une publicité ou tout autre projet pour lequel vous serez payé, vous devrez présenter une demande à la FAA pourune exemption commerciale. Même si vous envisagez simplement de faire une étude de site ou de cartographier une zone, vous devrez toujours demander l'approbation.
En ce qui concerne la recherche, il existe de nombreuses ressources que vous pouvez rechercher en ligne, mais celle que vous devez absolument commencer est Know Before You Fly, qui est en fait approuvée par la FAA.
Les drones volants sont quelque chose que beaucoup de gens peuvent faire relativement peu de frais( comparé à un avion de type R / C ou à un hobby d'hélicoptère).Des drones à prix modique peuvent être trouvés pour moins de 1000 $, ce qui n'est pas hors de portée de beaucoup de gens. Cela dit, même un drone coûtant plusieurs centaines de dollars n'est pas bon marché.
Il est important que vous alliez dans les UAS en pleine connaissance de cause et même que vous cherchiez des instructions auprès d'autres passionnés d'UAS.S'il y a un groupe d'avions R / C dans votre région, ils auront probablement une présence en ligne. N'ayez pas peur de les contacter pour obtenir des conseils et de l'aide dans la poursuite de votre nouveau passe-temps.
Aussi, n'hésitez pas à nous utiliser comme une ressource et une méthode pour se connecter à d'autres passionnés d'UAS.Si vous avez des questions ou des préoccupations au sujet des SAMU, veuillez utiliser notre forum de discussion pour y répondre.