6Aug
Uber i Lyft su dvije vrlo slične usluge. Oba su aplikacije "ride-sharing" koje podižete na svoj telefon kako biste brzo krenuli vožnjom negdje od vozača koristeći vlastiti automobil. Ove dvije usluge postaju sve više i više slično tijekom godina, ali između njih još postoje velike razlike.
Kako Uber i Lyft Work
Ove usluge dijeljenja vožnje rade u osnovi na isti način. Omogućuju vozačima, koji su samostalni poduzetnici, a ne zaposlenici tvrtke Uber ili Lyft, da vas pokupite kada rezervirate vožnju u aplikaciji. Naplaćuje se standardna naknada s osnovnom stopom i naknadom po minuti i po milju. Trošak općenito dodaje mnogo manje nego što biste potrošili na tradicionalni taksi za istu udaljenost.
To nije jedini razlog zbog kojeg ljudi vole taksije. Možete ih rezervirati sa svog telefona i vidjeti točno gdje je vozač i kada stignu, što se zove pozivanje taxi usluge i pitate kada taksi može doći. Ista aplikacija funkcionira u svakom gradu, ili barem u gradovima u kojima su te usluge dostupne. Obje aplikacije omogućuju vam odabir lokacije za podizanje i odustajanje, pogledajte automobila u blizini i pratite lokaciju automobila dok stigne. Na kraju vožnje, obojica omogućuju vam da ocijenite vozača i čak ih uputite u aplikaciju, ako vam se sviđa. Vozači cijene i jahače na obje usluge.
Za standardnu uslugu - poznatu kao "uberX" u Uberu ili samo "Lyft" u Lyftu - iskustvo je otprilike isto. Obje vam omogućuju da rezervirate veći SUV ako imate više ljudi ili veće predmete kojima je potreban prijevoz, luksuzni luksuzni automobil ako želite to iskustvo, ili jeftinija zajednička usluga poznata kao "uberPOOL" ili "Lyft Line"vožnja s drugim ljudima koji idu u istom općem smjeru za mali popust.
Uber i Lyft više su slični nego što su se služili
Lyft je obrađivao još razigranu sliku prilagođenu vozaču. Vozači Lyft su imali ružičaste brkove pričvršćene na prednju stranu svog automobila, a šakom su udarali putnike( iako više ne rade niti jedna od tih stvari).Uber je preuzeo zarobljenike koji nisu bili zarobljeni, borbeni reputacija za način na koji se proširio u gradove koji su imali propise o knjigama koje bi to zabranile, boreći se protiv pravnih i političkih bitaka tek nakon pokretanja usluge u gradu.
U ovom trenutku, međutim, Uber i Lyft su sličniji nego što su različiti. U našem iskustvu često ćete nazvati Uber ili Lyft i ući u auto samo da biste vidjeli da isti vozač vozi za obje tvrtke. Jedan vozač koji je vozio samo za Lyft rekao nam je da je to tipično za vozače koji voze puno radno vrijeme, dok drugi( možda umirovljenici koji traže malo posla) često se drže jedne službe.
I Uber i Lyft prikazuju svoje vozače uglavnom na isti način. Svatko se može prijaviti za vozača, a Uber i Lyft obavljaju pozadinske provjere s brojem socijalnog osiguranja vozača prije nego što ih odobri. Uber i Lyft koriste različite tvrtke za provjeru pozadine, ali kriteriji za odobrenje mogu se razlikovati ovisno o državi. Lyft ponovno pokreće svoje pozadinske provjere godišnje, dok Uber ne. Prema CNN-u, nije neobično da vozač bude odobren na jednoj platformi, ali ne i drugi. I Uber i Lyft naišli su na slučajeve u kojima je vozač odobren kada to nisu trebali, pa je teško reći ako je proces pozadinske provjere neke tvrtke doista bolji.
Oni koštaju o istom
Ne postoji mnogo razlika u cijeni između dvije usluge, u našem iskustvu. Konkurencija je dovela do smanjenja cijena Lyft i Uber u mnogim područjima. U određenim gradovima može postojati razlika u cijeni, ali možete provjeriti upotrebljavate li neke online alate. Upotrijebite alate za procjenu preporučene cijene i procjenu cijene za vaš grad( ili grad koji posjećujete) i priključite ista podizna i padajuća adresa u oba kako biste usporedili cijene.
Na primjer, vožnja od Portland International Airport u Portlandu, Oregon do Portland Art Museum centra procjenjuje se da košta 25 do 32 dolara uz uberX, a 27 dolara sa standardnim Lyftom. Ako kliknete pojedinosti, vidjet ćete da Uber i Lyft naplaćuju 0,20 USD po minuti i 1,21 USD po milju u ovom gradu. To su samo procjene, a stvarna naknada varira ovisno o tome ima li promet koji putanju čini sporije.
Obje usluge naplaćuju više tijekom vrhunskih, velikih zahtjeva. Uber to naziva "valutnim cijenama" i Lyft ga zove "Prime Time".To je osmišljeno kako bi potaknula vozače da se na putu obavljaju više pickupova u vrijeme kada postoji mnogo ljudi koji trebaju vožnje.
Uber je rasprostranjeniji od Lyft
Iako su ove usluge uglavnom slične, postoji jedna velika razlika. Uber je dostupan u 84 zemlje širom svijeta, dok je Lyft uglavnom dostupan samo u SAD-u. Krajem 2017. Lyft je upravo pokrenuo u Torontu, u Kanadi, svoj prvi grad izvan SAD-a. Ako putujete u inozemstvo ili živite izvan SAD-a, planirate koristiti Uber umjesto Lyft.
Dok su Uber i Lyft dostupni u mnogim( ali ne i svim) gradovima diljem SAD-a, mogu postojati praznine u raspoloživosti pogona. Dok velik grad poput San Francisca ima puno vozača za Uber i Lyft, manji gradovi često imaju više Uberovih vozača od Lyftovih vozača, barem u našem iskustvu. Uber je ovdje još veće ime, i to može pokazati.
Ako vam se sviđa Lyft, nemojte to dopustiti da to probati. No, možda želite instalirati aplikacije Uber i Lyft, tako da možete nazvati Uber ako se nađete negdje gdje nema puno Lyftova.
I Uber i Lyft nude skuplji servis s vrhunskim crnim automobilima i profesionalnim vozačima. Uber ima UberBLACK, dok Lyft ima Lyft Premier, Lyft Lux i Lyft SUV.Ali, opet, Uber je bio prvi koji je pokrenuo ovu razinu usluge. Možda ćete naići na gradove gdje je dostupan UberBLACK, ali luksuzne usluge Lyft luksuznih automobila nisu.
Slon u sobi: Uberovo loše ponašanje
Nemoguće je usporediti Uber i Lyft bez da govorimo o Uberovu lošem ugledu. To ne govori samo o Uberovoj unutarnjoj kulturi ili njezinoj kršenju zakona koji izgledaju osmišljeni kako bi zaštitili taksičku industriju. U listopadu 2016. hakeri su ukrali osobne podatke oko 57 milijuna ljudi iz Uberovih poslužitelja.50 milijuna jahača imali su im imena, adrese e-pošte i brojeve telefona. To nije previše informacija ako ste samo jahač.Ali 7 milijuna vozača imalo je pristup njihovim informacijama, a napadači su stekli 600.000 brojeva vozačkih dozvola.
Umjesto odgovornog otkrivanja hakera, Uber je hakera proveo 100.000 dolara za brisanje podataka i taj je napad sakrio više od godinu dana, u prividnom kršenju zakona. Uberov novi predsjednik Uprave Dara Khosrowshahi, koji je preuzimao u rujnu 2017., izjavio je za Bloomberga: "Ništa od ovoga se ne bi smjelo dogoditi, a neću tražiti isprike." Također je rekao da Uber "mijenja način na koji poslujemo."
Dok Uber nedavno pokušava poboljšati svoju sliku i kulturu, nije iznenađenje da su mnogi ljudi izbjegavali Uber za Lyft zbog takvog ponašanja potrošača i neprijateljskog ponašanja. To može objasniti zašto Lyft sada raste brže od Uber. U gradovima s izvrsnom pokrivenošću Lyftom, to bi moglo biti dovoljno da vas potakne da odaberete Lyft preko Ubera.
Međutim, valja napomenuti da su mnoge stvari za koje se kritizira Uber su stvari koje Lyft također čini. Obje usluge koriste nezavisne ugovaratelje umjesto zaposlenika, plaćaju vozače o istoj, a imaju i verziju "prenapregnih cijena" koja se više naplaćuje tijekom zauzetih vremena. Obje usluge rade na samohodnim automobilima do jednog dana i zamjenjuju te vozače.
kredit za slike: LeStudio / Shutterstock.com