Mit tesz a repülőgép módja, és tényleg szükséges?

A repülőgép üzemmód letiltja az eszköz mobil rádióját, Wi-Fi és Bluetooth-összes vezeték nélküli átviteli funkcióját. De sok repülőgép most kínál a repülés közben Wi-Fi, és a sejtes hozzáférés jöhet a repülőgépek hamarosan - így hol tart ez a repülőgép mód?

Még akkor is, ha soha nem repülsz, a repülőgép mód gyors módja annak, hogy letiltsa a készülék számos akkumulátor lemerülő rádióját. A készülék akkumulátorának élettartamát meghosszabbíthatja, amíg nem igényel semmilyen vezeték nélküli rádiót.

Mi a repülőgép üzemmódja?

Bármi eszközzel is használja - egy Android telefont, iPhone-t, iPad-et, Windows-táblát vagy bármi másat - a repülőgépes üzemmód letiltja ugyanazokat a hardverfunkciókat. Ezek közé tartoznak:

• Cellular : A készülék nem tud kommunikálni a cellák tornyaival. Nem fog tudni küldeni vagy fogadni semmit, amely függ a mobiladatoktól, a hanghívásoktól az SMS üzenetekig a mobiladatokig.
• Wi-Fi : A telefon leállítja a közeli Wi-Fi hálózatok beolvasását és megpróbálja csatlakozni hozzájuk. Ha már kapcsolódott Wi-Fi hálózathoz, akkor le lesz kapcsolva.
  instagram viewer
• Bluetooth : A repülőgép üzemmód letiltja a Bluetooth-ot, vezeték nélküli kommunikációs technológiát, amelyet a legtöbb ember a vezeték nélküli fejhallgatókkal társít. De a Bluetooth számos más dologhoz használható, beleértve a billentyűzetet és az egeret.
• GPS : A repülőgépes üzemmód letiltja a GPS vételi funkciókat is, de csak egyes eszközökön. Ez egy kicsit zavaros és ellentmondásos. Elméletileg a GPS ellentétben áll az összes többi technológiával - egy olyan eszköz, amelyen a GPS be van kapcsolva, csak a kapott GPS jeleket hallgatja, és nem sugároz jeleket. Egyes légijármű-előírások azonban semmilyen okból nem teszik lehetővé a GPS-fogadó funkciók használatát.

Ha a repülőgép mód engedélyezve van, akkor gyakran látni fog egy repülőgép ikont a készülék értesítési sávján, amely az Android készülékek felső sávján jelenik meg, iPhones és iPads. A repülőgépen még a felszállás és a leszállás során is használhat eszközöket mindaddig, amíg a repülőgép mód engedélyezve van. Nem kell őket kikapcsolni.

Miért van szükség a repülőgép üzemmódra? Az

szabályozások sok országban megtiltják a kereskedelmi repülőgépeken jeleket továbbító eszközök használatát. Egy tipikus telefonos vagy mobiltelefon-kompatibilis tabletta több cellás toronymal kommunikál, és mindenkor megpróbálja fenntartani a kapcsolatot. Ha a tornyok messze vannak, akkor a telefonnak vagy táblagépnek növelnie kell a jelét, hogy kommunikálhasson a tornyokkal. Ez a fajta kommunikáció zavarhatja a repülőgép érzékelőit, és érzékeny navigációs berendezésekkel okozhat problémákat. Mindazonáltal ez az aggodalom okozta ezeket a törvényeket. A valóságban a modern berendezések robusztusak. Még akkor is, ha ezek az átvitelek problémákat okoznak, a gép nem esik ki az égből, mert néhány ember elfelejtette engedélyezni a repülőgép módját! Egy bizonyíthatóbb aggodalom az, hogy amikor nagyon gyorsan utazol, a síkban lévő összes telefon folyamatosan átadja a cellás toronyból a toronyba. Ez zavarja a sejtes jeleket, amelyeket a földi emberek fogadnak. Nem szeretné, ha a telefonja ezt a kemény munkát elvégezné - egyébként lemerülne az akkumulátora, és egyébként sem lenne képes megfelelően fenntartani a jelet.

Használja a repülőgép üzemmódot az akkumulátor töltöttségének megőrzéséhez

A repülőgép üzemmód akkor is hasznos, ha Ön a földön tartózkodik, és kiváló módja annak, hogy energiát takarítson meg az eszközön. Az eszközön lévő rádiók nagy mennyiségű energiát használnak, kommunikálnak a cellatornákkal, beolvasztják és összekapcsolják a közeli Wi-Fi hálózatokkal, várják a bejövő Bluetooth-kapcsolatokat, és alkalmanként ellenőrzik helyüket a GPS segítségével.

Kapcsolja be a repülőgép módot, hogy letiltsa az összes rádiót. Ne feledje, hogy ez blokkolja a bejövő telefonhívásokat és SMS-üzeneteket a telefonon, de ez egy remek akkumulátor-megtakarítási tipp lehet, ha valóban szüksége van az utolsó gyümölcslevekre. Ez különösen hasznos egy táblagépen, amikor csak a táblagépet használja offline e-olvasónak.

A Wi-Fi és Bluetooth engedélyezése a repülőgép üzemmódban

Wi-Fi engedélyezett egyes repülőgépeken. Tény, hogy sok repülőgép most kínál a repülés közben Wi-Fi. A repülőgép mód engedélyezése mindig letiltja a Wi-Fi szolgáltatást. A legtöbb eszközön azonban újra engedélyezheti a Wi-Fi szolgáltatást a repülőgép üzemmód bekapcsolása után. Egyéb rádiójelek továbbra is blokkolva vannak, de legalább a Wi-Fi hálózatokhoz csatlakozhat.

Egyes készülékek lehetővé teszik a Bluetooth bekapcsolását, ha a repülőgép mód engedélyezve van. Az, hogy ez megengedett-e, a légitársaságtól és a szabályozó hatóságtól függ.

mobiltelefon-jelek lehetnek repülőgépeken hamarosan

A repülőgépeken hamarosan mobiltelefonok jelennek meg. Az USA FCC a változó szabályokat vizsgálja, hogy cellás jeleket tudjon adni a 10 000 láb feletti repülőgépeken. Ez általában a médiában magyarázható: "lehetővé teszi a mobiltelefon-hívásokat repülőgépeken", de ez több. Az ítélet továbbá megengedi a szöveges üzenetküldést és a mobil adatátviteli szolgáltatásokat is. Valójában az amerikai DOT fontolgatja, hogy tiltsa a mobiltelefon-hívásokat repülőgépeken. A végeredmény az, hogy képes lennél szöveges és cellaszintű adatokat használni egy gépen, de nem helyezhetsz hanghívásokat.Őszintén szólva, ez az egész végül eléggé kellemetlen lenne a körülöttetek lévők számára.

Általában nem tudnád csatlakozni a földi sejttornyokhoz, de egy repülőgép, amely lehetővé tette a rádiós rádiókat, "pikocellákkal" rendelkeznek. Ezek olyan kis cellás bázisállomások, amelyekhez a síkban lévő telefonok ugyanúgy kapcsolódnánakbármely más torony. A pikocell ezután sugárzik a jelzést egy kommunikációs műholdra, ami viszont visszaadja a jelet egy olyan bázisállomáshoz, ahol a földi mobilhálózatokhoz csatlakozhat.

Mivel a jeladó a síkban olyan közel helyezkedik el a síkban lévő telefonokhoz, az eszközök a legkisebb átviteli teljesítményszintükkel kommunikálhatnak. A síkban lévő telefonok nem növelik jelzésüket, és megpróbálnak kapcsolatba lépni a földi tornyokkal, így ez "kiküszöböli az interferencia lehetőségét", az FCC elnöke, Tom Wheeler szerint.

Még akkor is, ha repülőgépeken engedélyezték a mobiltelefonok jelzését, és még ha a Föld minden repülőgépén is van egy picocell, akkor még mindig szükség van repülőgépes üzemmódra. Az olyan repülőgépek, amelyek lehetővé teszik a WI-Fi-t, csak 10 000 láb felett vannak, és az Egyesült Államok FCC által javasolt szabályai csak a 10 000 láb feletti cellás jeleket engedik meg. Repülőgép üzemmódra még mindig szükség lesz a felszállás és a leszállás során - vagy csak ha el akarod kapni egy szempillantást és elmenti a telefon drága akkumulátorának élettartamát.

képarány: Yuichi Kosio a Flickr

-en