17Aug
A drótok fantasztikusak. A belső gyermeket még a legelakadtabb egyénben is ki tudják hozni, de sok bajt okozhatnak az embereknek.Íme néhány dolog, amit minden új drón tulajdonosnak tudnia kell, mielőtt az égboltra szállna.
A hagyományos R / C modell repülőgépek egy időben tesztelt hobbi, amely türelmet és elkötelezettséget igényel. Az igazi R / C hobbimulusok gyakran több ezer dollárt és órát szentelnek szenvedélyüknek. A Drones vagy a pilóta nélküli repülőgép-rendszerek( UAS) viszont viszonylag és általában nagyon egyszerűen működnek, és sok ember költségvetésein belül.
Ez nem azt jelenti, hogy a drónok nem igényelnek jelentős készségeket, gyakorlatot és türelmet a mesterhez.Éppen ellenkezőleg, egyszerűségük megtévesztő, és ebből a célból sok újbóli indokolatlan elvárásokkal jár belőlük.
De van itt valami, amit sokan nem tudnak és nem veszik észre, ha nem teljes mértékben találkozol az UAS-szel és nem, akkor sok bajba kerülhet. Fusson a törvénytől, és bűntettet teremtsen, ha rossz időben repül rossz időben. Ha súlyos bírságokkal szembesülsz, ha gyalogosokat ütél vagy veszélybe sodor. Vagy valaki megtehetné, hogy személyesen repül a drónad, és harcolni kezd.
A lényeg az, hogy rossz dolgok történhetnek, ha nem tudjátok, mit csinálsz, és ha nem ismeri a biztonságos UAS repülőgép törvényeit és gyakorlati pontjait. Valójában igazságos azt mondani, hogy a legtöbb újonc UAS pilóta bajba kerül, amikor repülnek, ahol nem kellene.
( Megjegyzés: ez a cikk frissítve a FAA legutóbbi regisztrációs követelményeinek megfelelően.)
Szeretne repülni? Most már regisztrálnia kell az első
-et. A 2015-ös ünnepi ajándéknak éppen idejében a Szövetségi Légügyi Hivatal( FAA) új szabályozásai lesznek. Mindenki, aki UAS-t szeretne repülni, először regisztrálnia kell.
Az alábbiakban mit kell tudni:
- A regisztráció 2015. december 21-én kezdődik. A díj 5 dollár, de az FAA lemond az első 30 napról, ami azt jelenti, hogy majdnem január vége előttfizetés.
- A drone regisztrációjának elmulasztása akár 250 000 dollár és három év börtönbüntetéssel járhat büntetőjogi szankciókkal( bár ez eléggé szigorú, és reméljük, hogy ez nem megy).
- Ha már 21 december előtt működtetett UAS-t, akkor 2016. február 19-ig kell regisztrálnia. Ha 21-est kapsz, regisztrálnia kell az első repülés előtt.
- A regisztrálás a 250 grammnál nagyobb súlyú és 25 kilogrammnál kisebb súlyú UAS-re vonatkozik. "
- Meg kell adnia az Ön nevét, lakcímét és e-mail címét. A regisztrációt követően egyedi azonosító számot kapsz, amelyet egyértelműen fel kell tüntetni a repülőgépen. Szerencsére csak egyszer kell regisztrálnia, és az azonosító száma minden repülőgépre érvényes.
- A regisztráció három évig érvényes, és legalább 13 évesnek kell lennie.
A teljes szabály olvasása iránt érdeklődők itt is megtehetik. Ha csak a regisztrációs űrlapra szeretne ugrani, akkor itt megtalálható.
Mennyire magas és messze tudok repülni egy Drón?
Ha az Egyesült Államok légtérben egy UAS-t( szabadidős utazást) tervez, akkor az FAA szabályai irányadók a repülőgép-használatra vonatkozóan, ami nem feltétlenül iránymutatást jelent a becsületesnek.
Az FAA 91-57. Számú tanácsadói köre egy oldal, amely egészen 1981-ig ér véget, és egyszerűen kimondja, hogy a modell repülőgép-üzemeltetők - ebben az esetben a repülőgép-repülőgépek üzemeltetője - nem tudják repülni a kézműveiket több mint 400 méter magasságban a talaj fölött.és nem szabad a repülőtértől számított öt mérföldön belül működniük anélkül, hogy előzetesen tájékoztatnák a repülőtér üzemeltető hatóságait vagy légijármű-ellenőrző tornyukat.
Mennyire repülni fogsz, hogy korlátozzod a helyet, ahol repülsz, és a látóteret. A látótávolságon túli repülése növeli annak kockázatát, hogy elveszíti az irányítást és összeomlik. Lehet, hogy egyszerűen úgy gondolod, hogy a rádióvezérlő képernyőjén vagy a telefonján vagy táblagépén( ala first person view vagy FPV) keresztül repülhetsz, de erősen óvatosnak kell lennünk ezzel szemben.
Az egyikhez csak korlátozott látómező van, azaz bármit lát a fényképezőgép fényképezőgépe, így nem lesz képes mindent látni a repülőgép körül. Ezenkívül lehet késés, ami veszélyezteti a reakcióidőt.
Amennyire tudod irányítani a drónodat, az a vezérlődtől és az UAS antennájától függ. Egy ember épített egy időjárás-ballon telepített UAS vitorlázó, amely ellenőrizhető a szélétől a tér( 30 km), de ez egy szélsőséges forgatókönyv.
Tudod biztosan túlszárnyalni a látóköreden, de akkor kockáztathatod, hogy valakit megbántaszok, károsodni fogok, és a törvényt futtatod. Ezért a 400 láb hosszú mennyezeten kell maradnia, és folyamatosan meg kell őriznie a légi járművel való vizuális kapcsolatot, hacsak nem kaptál mentességet az FAA-tól.
( Megjegyzés: az FPV drone racing valójában egy dolog, és elég szórakoztató és izgalmas, de valószínűleg nem az első olyan dolog, amit a tapasztalt UAS pilóta próbál.)
Hol nem tudok repülni?
A drón nagy felelősséget vállal, így az alap 400 láb hosszúságú működtető mennyezet mellett, és mindig a hajót a látómezőn belül tartva, más szabályokat kell alkalmazni.
Az egyik, mindenki más nem fog élvezni a lelkesedést az új hobbija. Ilyen módon kerülni kell a fúvógépet lakó vagy nagy lakott területeken. A támadók általában aggodalomra adnak okot, ezért ha udvarias pilóta vagy, gyengéden lakott vagy vidéki területeken repülni próbálkozik ezekkel az aggodalmakkal.
Ne repülj repülők( természetesen), iskolák, egyházak és stadionok közelében. Ez azért is így történik, mert az erőműveket, a vízkezelő létesítményeket, a börtönöket és fogolytáborokat, valamint a forgalmas utakat körül repülnek. Keressen egy széles, nyitott mezőt épületek, autók, tornyok, fák és egyéb potenciális veszélyek nélkül.
Végül ismét szeretnénk hangsúlyozni, hogy nem szabad az emberek körében működni, hacsak nem csoport vagy klubként repülsz. Az egyszerű tény, hogy a drones vonzza a figyelmet, és szintén összeomlik. Míg az esélye, hogy valóban megüt egy alkalmi járókelő meglehetősen távoli( kivéve, ha tényleg repülő körül a tömeg), amikor a drónok összeomlik, van még a potenciális srapnel. Gondolkodj magadhoz, hol van a legjobb hely egy olyan drón működtetése, amely nem fog összeomlani senki vagy bármi más, és / vagy vonzza a bűnüldözés figyelmét. Képzeld el, és rendben kell lenned.
Valamikor nem jó nap repülni
Amikor új drónot kapsz, a késztetés kicsomagolására, összeszerelésére és küldésére rendkívül lenyűgöző lesz, de ha az időjárás nem ideális, akkor jól állszesélye az új UAS elvesztésére.
Mint ilyen, csak akkor szabad repülni, ha a körülmények egyértelműek és a szél nyugodt. A ravatalókat nagyon könnyűnek tervezték, és a legkisebb szellő alá esnek. Nem fogsz harcolni az ellenőrzésért nyugodt körülmények között, de természetesen korrekciókat kell tennie, és mint ilyen, annál nyugodtabb lesz, annál inkább szórakoztatóbb és kevésbé aggódsz majd.
Továbbá nem szabad repülni gyenge fényviszonyok között vagy sötét körülmények között. Amikor sötét van, lehet, hogy látni fogja a drótot a fényei miatt, de ez a lényeg. Nem fogod látni, hogy hova repülsz, és mit repülsz körülötted, szóval ha minden meg van mondva és készen van, repülj, amikor kigyullad.
Természetesen magától értetődő, de azt is mondjuk, bár az ivás és a táncolás úgy tűnhet, mintha nagyon szórakoztató lenne, józanul meg kell tennie a működésüket. Ha Washington közelmúltbeli eseménye bármilyen jelzés, akkor ez egy kiváló szabály. Várjon, amíg sikeresen repült a drónjáról és biztonságosan becsomagolta, mielőtt ünnepelne.
Szeretne fizetni? Szüksége van egy engedélyre
Végül, ha egy drón profitál, például egy filmet, egy kereskedelmi vagy bármilyen projektet, ahol fizetni fogsz, akkor az FAA-hoz kell folyamodniakereskedelmi mentesség. Még akkor is, ha egyszerűen csak egy webhelyfelmérést tervez vagy egy területet feltérképez, még mindig meg kell keresnie a jóváhagyást.
Ha további kutatásokra van szüksége, akkor sok erőforrást kereshet online, de az egyik, amelyet feltétlenül meg kell kezdeni, a Know Before You Fly, amelyet az FAA ténylegesen támogat.
A repülő repülőgépek olyan dolgok, amiket sok ember viszonylag olcsón( relatív R / C modell repülővel vagy helikopter hobbival összehasonlítva) viselhet. A mérsékelt árú trópusok jóval 1000 dollár alatt találhatók, ami sok ember számára nem elérhető.Ez azt jelenti, hogy még egy drón, amely több száz dollárba kerül, nem olcsó.
Fontos, hogy teljes körűen tájékozódhasson az UAS-kba, és kérjen útmutatást más UAS-rajongóktól is. Ha van egy R / C-repülőgép-csoport az Ön területén, valószínűleg van jelen az interneten. Ne féljenek eljuttatni őket tanácsért és támogatásért az új hobbi folytatásakor.
Emellett használhat minket erőforrásként és módszerként más UAS-rajongókhoz is. Ha bármilyen kérdése vagy aggodalma van az UAS-okkal kapcsolatban, kérjük, használja felénk a vitafórumunkat.