24Jul
7 parti:
su Unità posteriore
Passi
video: Regolare deragliatore posteriore
sulla parte frontale dell'unità
Passi
Video: regolare deragliatore
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Contenuto
- 1 su Unità posteriore
- 2 Passi
- 3 Video : Regolare deragliatore posteriore
- 4 sulla parte frontale dell'unità
- 5 Passi
- 6 video: Regolare deragliatore anteriore
- 7 Commenti
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sul posteriore dell'unità
Ciao e benvenuto a VisiHow.In questo video, ho intenzione di mostrare come regolare il cambio posteriore su una moto da turismo o di montagna.
Passi
- 1Qui abbiamo la deragliatore posteriore.Pubblicità
- 2La cassetta .Pubblicità
- 3E le componenti importanti sul deragliatore posteriore sono la vite limite superiore, che potete trovare qui .
- 4La vite limite inferiore, che si trova solo qui .
- 5Qui abbiamo la 'B' vite di tensione.
- 6Qui abbiamo la cavo del cambio.
- 7E qui è l'ancoraggio per la regolazione della tensione del cavo .
- 8Ecco il barile per la regolazione della tensione del cavo .
- 9La prima cosa che ho intenzione di fare è girare la canna nella misura in cui si può andare .
- 10Dopo stiamo andando a prendere la tensione superiore, con un cacciavite che si sta per regolare questo, con la più alta tensione che ho qui .
- 11Stiamo andando per regolare, che fino a quando la catena qui .
- 12è a livello con la catena qui .
- 13messo sempre la catena sulla anello della catena più basso per ora, in modo che possiamo angolo su e in verticale non può essere nella stessa posizione .
- 14Così siamo alla ricerca di una linea retta qui, tra questo cavo nel deragliatore e l'anello della catena qui .
- 15Così possiamo regolare questo qui .
- 16E 'necessario regolare che finché non siamo soddisfatti.Quando si è soddisfatti con quello, ci accingiamo ad allentare fuori l'ancora.
- 17Tirare il cavo del cambio più stretto il più possibile .
- 18E 'meglio se si è molto stretto, perché può lavorare in modo più efficiente alleato.Poi ci accingiamo a cambiare marcia per vedere come ci si sente.
- 19così che si sente abbastanza liscia, che è una buona cosa .Non vi è alcun ticchettio, ma se c'è rumori e disturbi si sa è necessario regolare il barile sul cavo del cambio.Allentare che fuori se non sta andando bene.
- 20La prossima cosa da fare è passare per gli anelli della catena centrale .
- 21Ancora una volta controllare che la catena qui sulla sulla ruota catena è in linea con la deragliatore.OK, si vuole una linea verticale bella tra i due in modo che essi non sono fuori, e che assicura una transizione fluida tra gli ingranaggi.
- 22È inoltre possibile controllare sul grande anello della catena se si sposta verso la parte posteriore,
- 23quindi si utilizza il limiti inferiore.
- 24Spostare i limiti inferiore e controllare che sia in linea e poi andare gettare gli ingranaggi e assicurarsi che stanno cambiando senza intoppi .Se c'è qualche click o non sta cambiando senza problemi poi si sa è necessario regolare.Cercate di fare in modo che sia in linea tutto il tempo quando si cambia marcia.
- 25Se è possibile vedere la posizione poi da qui, stiamo usando i limiti più bassi, per il più piccolo cavo che usiamo limite alto
- 26ultimo è quello di regolare la 'B' vite di tensione.Il 'B' vite di tensione regola l'angolo del deragliatore, l'angolo relativo alla cassetta.Sarà necessario regolare questo a seconda delle dimensioni del vostro deragliatore.
- 27Se si dispone di un deragliatore più grande, è necessario regolare questo per voi particolare dimensione .Ma sempre si vuole mantenere il deragliatore il più vicino possibile alla cassetta, in quanto ciò consente di spostare rapidamente, e previene l'usura precoce e danni a tutti i componenti.
- 28Quindi, se si sente che è necessario spostare questo in una più stretta, è possibile regolare questo, ed è regolare malato l'angolo spostandolo più lontano o più vicino a .Non si vuole spostare a chiudere perché che interrompere il flusso, ma si desidera che il più vicino possibile per garantire la massima funzionalità.
- 29Quindi siete stati a guardare un video su come regolare un deragliatore posteriore su una montagna nostro touring moto.Se avete, domande o suggerimenti, si prega di lasciare nella sezione seguente. . siete stati a guardare gVisiHow.Arrivederci.
video: Regolare deragliatore posteriore
sul frontale dell'unità
Ciao e benvenuto a VisiHow.Oggi ho intenzione di mostrare come regolare il deragliatore anteriore su una mountain bike o bici da turismo.Il motivo per cui abbiamo bisogno di regolare il deragliatore è che, dopo lunghi periodi di guida, è possibile per il cambio di muoversi fuori posizione o per essere buttato sciolto se guida fuoristrada.Se questo accade, le marce non cambieranno correttamente e la catena sfrega contro il deragliatore.
Passi
- 1Ci sono due viti per regolare il deragliatore.La prima vite regola la fascia bassa del deragliatore.
- 2la vite superiore regola la fascia alta del deragliatore.
- 3Al fine di regolare il deragliatore, siamo in grado di guardare in basso la catena e vedere quale lato è troppo vicino al catena.Se la catena è sfregamento contro l'estremità bassa, siamo in grado di girare la vite per spostare la fascia bassa del deragliatore fuori.Se si gira in senso antiorario, poi si muove il deragliatore nella direzione della catena.E 'lo stesso per la vite in alto, se si gira in senso orario si muove fuori e se si gira in senso antiorario si muove in.
- 4Per vedere se le regolazioni sono corrette, è necessario testare le marce su tutti e 3 i corone anteriori e se c'è qualche sfregamento o saltare, poisai che hai bisogno di riaggiustare il deragliatore.
- 5Questo è come regolare il deragliatore anteriore in mountain bike o bici da turismo .Se avete domande, suggerimenti o commenti lasciarle nei commenti qui sotto.Grazie per aver scelto VisiHow.Pubblicità
video: Regolare deragliatore
- In caso di problemi con uno di questi passaggi, fare una domandaper ulteriori informazioni, o per posta nella sezione commenti qui sotto.