Cambiare una gomma Bike

Ciao e benvenuto a VisiHow.In questo video, ho intenzione di mostrare come cambiare il pneumatico su una mountain bike, su strada o turismo.Il pneumatico che ho attualmente è molto vecchio e molto usurati, quindi ho bisogno di cambiarlo.

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   In primo luogo abbiamo bisogno di sgonfiare il pneumatico,così ci togliamo il tappo dalla valvola e allentare fuori vite della valvola.

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   E noi andremo a sgonfiare il pneumatico.

   Dategli una stretta tutto intorno.

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   Ora possiamo tirare il pneumatico lontano dal ring, che renderà più facile toglierlo .

   farlo su entrambi i lati.

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   E ora stiamo andando a utilizzare le nostre leve per pneumatici di leva pneumatico fuori posizione .

   Così, abbiamo inserire la leva del pneumatico qui e siamo in grado di utilizzare la leva per ottenere il pneumatico fuori posizione.Così possiamo vedere che il pneumatico è venuta fuori.Solo un altro dovrebbe farlo.Ecco quà.E forse un altro qui.Quando uno di loro tira fuori, che normalmente sa che significa che il gioco è fatto.Come si può vedere, il pneumatico è ben fuori in modo che possiamo ottenere le nostre dita in questo momento.

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   utilizzare le dita per farlo manualmente .

   Va tutto intorno con le dita fino a quando il pneumatico è completamente estratto.

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   Ora, siamo in grado di estrarre la camera d'aria, se possibile .

   Ci andiamo, prendere la valvola fuori dal buco, e siamo in grado di tirare fuori la camera d'aria.

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   E ora, stiamo andando a fare l'altro lato .

   Quindi capovolgere in giro.

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   Utilizzando le leve di nuovo, avere sotto c'è .

   Può essere molto laborioso, come sempre, ma fare questo un paio di volte intorno alla ruota.Fare attenzione a non rovinare il nastro anello mentre lo fate.

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   Quindi ora è abbastanza fuori di utilizzare il nostro dita .

   E 'abbastanza stretto ancora, ma possiamo arrivare lì e farlo uscire.

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    Ora siamo in grado di estrarre la ruota e smaltire il pneumatico, e come si può vedere, l'anello ora è stato estratto .

    E 'una buona occasione per dare uno sguardo al volante ora effettivamente.Non capita spesso che cambiano le gomme, in modo da controllare il nastro anello.Controllare se tutto è OK.Si può vedere qui, sembra che il nastro è stato danneggiato un po ', che non è buono.Possiamo solo verificare la presenza di eventuali altri danni - se i raggi sono venuti attraverso, se sono strappati qualsiasi del nastro.Siamo in grado di spostarlo in posizione qui;questo è venuto un po 'più verso il lato ma possiamo cercare di risolvere questo.Quindi è una buona occasione solo per avere un po 'un'occhiata e davvero assicurarsi che non c'è nessun danno, e che va bene per continuare a usarlo.OK, quindi questo è fuori posizione;mi permetta di provare e spostare questo di nuovo in posizione.

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    Ora stiamo andando a mettere sul nuovo pneumatico.

    Abbiamo il nuovo pneumatico qui.E 'in una condizione molto migliore di quella vecchia.Può sembrare abbastanza contro-intuitivo, ma quando guardiamo il battistrada qui possiamo vedere che le frecce siano rivolte in questo modo, quindi potremmo supporre che questo è il modo in cui il pneumatico ha bisogno di essere di fronte.Ma naturalmente, come la moto è a testa in giù attualmente, stiamo andando a capovolgere questo sopra.Quindi abbiamo bisogno di girare lontano dalla direzione si potrebbe pensare che dovrebbe andare in, perché quando si accende a testa in giù che vado nel modo giusto.

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    Così possiamo mettere l'anello qui .

    Abbiamo intenzione di ottenere una parte in un momento.Se siete come me, avete una dinamo.E 'importante fare in modo che la ruota e la dinamo sono il modo giusto intorno.Così ho bisogno di ruotare l'anello intorno in modo che la dinamo è nella posizione corretta quando accendo la moto di nuovo a testa in giù.

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    Ora stiamo andando a cercare e ottenere una parte in in un tempo.

    E 'molto più facile fare questo con la ruota sul suo lato, perché allora non c'è pressione proveniente dal basso.Basta spremere un lato in tutto il senso intorno in questo modo.E 'meglio farlo con le mani.È possibile utilizzare strumenti, ma è meglio farlo con le mani in modo che non c'è nessun danno al ring.E come si può dire, è ora in, che è eccellente.

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    e ora possiamo inserire il tubo interno.

    trovare il buco che è qui in alto.Stiamo andando a mettere la camera d'aria di nuovo sotto.Posizionare la valvola sopra la parte superiore.Ecco quà.Sollevare il pneumatico sopra la camera d'aria, e poi spremere il tubo interno in sotto il pneumatico, facendo attenzione che non è piegati o ondulati, e così quando si gonfia non causerà una foratura.Fate questo tutto intorno fino a quando si è soddisfatti che si trova in modo sicuro.

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    E poi, ancora una volta, stiamo andando a cercare di assicurarsi che sia nella scanalatura del cerchione in modo che non possa impigliarsi .

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    Poi andremo a spremere il pneumatico in .

    Spremerlo quanto possibile, facendo in modo che la camera d'aria non rimanga impigliato e causare una foratura.Questo è dove diventa molto difficile spremere il pneumatico sopra le righe.Beh, questo non è troppo male.

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    Controlla qui che la valvola sia OK.

    Spingere dentro e fuori per assicurarsi che non è ostruito.

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    E ci si va;tutto quello che resta è quella di pompare il pneumatico!

    Questo è stato un video su come modificare il pneumatico per viaggiare, in montagna o bici da strada.Se avete domande o suggerimenti, quindi si prega di lasciare nella sezione commenti qui sotto.Siete stati a guardare VisiHow.Arrivederci!

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• In caso di problemi con uno di questi passaggi, chiedere ad undomanda per ulteriori informazioni, o per posta nella sezione commenti qui sotto.