מה זה אנדרואיד אוטומטי, וזה יותר טוב מאשר רק באמצעות טלפון ברכב שלך?

בימים אלה, יותר ויותר אנשים פונים לטלפונים שלהם עבור GPS ומוסיקה במכונית שלהם.ולמה לא?מפות Google היא דרך טובה יותר מאשר כל מערכת צולע מובנית בתוך הרכב שלך.הזן את Android Auto: הכי טוב מה שהטלפון שלך מציע, אך מובנה ליחידת הראש של המקף.

מה זה אנדרואיד אוטומטי?

בצורתו הפשוטה ביותר, Android Auto הוא בדיוק איך זה נשמע: זה אנדרואיד עבור המכונית שלך.זה לא גרסה מנופחת של ממשק הטלפון, אבל זה צריך להרגיש מוכר מאוד לכל מי שכבר משתמש ב- Android.יש לו מסך הבית, מפות Google משולבת, ותמיכה עבור מגוון של יישומי אודיו.היא גם משתמשת שליטה קול עבור הכל בעצם, כך שתוכל לשמור את העיניים על הכביש.זה יהיה לקרוא את הטקסטים שלך לך, כמו גם לתת לך לענות, להפעיל כל יישום, לנווט למיקום, או לנגן מוזיקה עם פקודה קולית פשוטה.בדיוק כמו Android Wear הוא בן לוויה של Android שאתה לובש על פרק היד שלך, Auto הוא בן לוויה שנכנס למכונית.

אנדרואיד אוטומטי מגיע בשלוש צורות.אתה יכול לקנות מכונית עם Android Auto מובנית( כמו דגמים רבים 2017 לעשות), לרכוש יחידת הראש aftermarket ולהתקין אותו, או להשתמש בגירסת האפליקציה בטלפון.

השיטה הראשונה היא, כמובן, הדרך הקלה ביותר שאפשר לטעון באופן הטוב ביותר להשתמש ב- Android Auto.אבל אם אתה לא בעמדה לקנות מכונית חדשה( במיוחד רק כדי לקבל אוטומטי), אז זה גם הכי לא מעשי.זה המקום שבו הבחירה השנייה נכנס לשחק - כמה יצרני סטריאו המכונית נכנסים למשחק אנדרואיד אוטומטי בימים אלה, עם חברות כמו JBL, קנווד, וחלוץ מוביל את החבילה.

זה הכיוון שהלכתי עם שלי 2013 Kia Sorento-I היה לי את המכונית קצת יותר משנה, כך מקבל רכב חדש רק עבור חוויית Auto היה פשוט מתוך השאלה.יחידת ראש חדשה היא אופציה הרבה יותר מעשית, אם כי עדיין יקרה למדי.אני בסופו של דבר הולך עם קנווד DDX9903S כמו יחידת הראש שלי, כפי שהוא נראה להציע את הטוב ביותר להגדיר תכונות ו "העתיד הגהה" עבור הכסף.

לאחרונה, יש גם אפשרות שלישית: יישום אוטומטי עבור אנדרואיד.כפי שהוכרז על ידי גוגל בתחילת 2016, אנדרואיד אוטומטי עשה את דרכו לטלפונים.בעוד החוויה דומה מאוד לזה של יחידת הראש, יש בהחלט כמה הבדלים בולטים מדי.נסתכל מקרוב על אלה למטה.

עבור כל אפשרויות יחידת הראש, הליבה של Android Auto זהה.כמו כל יחידת ראש אחרת, יש לך מסך מגע שנותן לך גישה מהירה למזג האוויר, כיוונים למקומות שחיפשת לאחרונה, וכיום הפעלת מוסיקה.הממשק דומה מאוד לטלפון Android שלך, עם לחצנים ייעודיים בתחתית מפות, טלפון, דף הבית, מוסיקה והלחצן האחרון כדי לצאת מ- Auto ולחזור לממשק הראשי של יחידת הראש.

כמובן, אנדרואיד אוטומטי הוא לא מוצר עצמאי, זה בעצם "מופעל" על ידי הטלפון שלך.אתה מחבר את הטלפון למכונית באמצעות USB, ואת הטלפון מתקשר עם אוטומטי באמצעות USB ו Bluetooth באותו זמן, תלוי מה זה עושה.לדוגמה, הוא ישמיע מוסיקה באמצעות USB, אך יבצע שיחות טלפון באמצעות Bluetooth.ומכיוון שהטלפון נשאר מחובר, הוא תמיד מחויב.

הרבה כמו Android Wear, Auto יש יישום שפועל על הטלפון החכם, אשר עושה את כל הרמת כבד בשבילך.ברגע שתתקין את האפליקציה ותחבר את הטלפון ליחידה אוטומטית, היא תתאים את הטלפון החכם דרך Bluetooth ותטפל בכל דבר אחר דרך חיבור ה- USB - נדרש מעט מאוד מהמשתמש כדי להתחיל.זוהי אותה אפליקציה שמפעילה את הממשק המבוסס על הטלפון, אבל שוב, נסקור את זה בפירוט למטה.

ברגע שזה הכל והפעלה, אתה יכול פשוט לזרוק את הטלפון לתוך הקונסולה, לתוך הברכיים שלך, או בכל מקום אחר.מנקודה זו ואילך, זה יהיה שניתנו למעשה חסר תועלת - אוטומטי יכריח את עצמו לתוך קדמת הטלפון, הסרת גישה לכל הפקדים מלבד הבית ובחזרה.הרעיון הוא לשמור את העיניים שלך מחוץ לטלפון בזמן נהיגה.זה חכם.

תכונות הבטיחות אינן נעצרות עם הטלפון, או - Auto עצמו כולל תכונות בטיחות מסוימות מובנות.לדוגמה, הוא יאפשר לך לגלול רק בשלושה עמודים( או כך) בדברים כמו Pandora או Google Play מוסיקה אם בלם החניה אינו מעורב.זה יכול לעשות את זה מאוד מתסכל למצוא רשימה מסוימת או שיר, במיוחד אם הוא נמצא על החצי התחתון של רשימה.

אבל זה בסדר - הרעיון הוא בשבילך כדי לשלוט בכל דבר עם הקול שלך.במקום לגלול דרך Play מוסיקה, תלחץ על המיקרופון, ואז תגיד "הפעל את הקצה מתוך הלהבות ב- Google Play מוסיקה". כך תוכל לשמור את הידיים על ההגה ואת העיניים על הכביש.(לצערנו, אין מילת מפתח "Ok Google" כמו שיש על טלפונים מסוימים.)

פעולות קול לא ממש לעצור שם, או.מכיוון שזה בעצם משתמש ב- Google Now, תוכל לשאול אותו כמעט כל דבר שתשאל כעת.דברים כמו "כמה גבוה הוא ג'ימי באטלר?" או "מה היה האלבום הראשון של דום אבדון שנקרא?" יעבוד בעצם כל דבר עם תשובה פשוטה כי הוא יכול לקרוא לך בחזרה.אם זה יותר של חיפוש כללי של Google( כמו "שיקגו בולס 2016-2017 לוח הזמנים"), אז זה לא באמת עובד על אוטומטי.זה פשוט לא מתוכנן לזה.

, כפי שהיית מצפה, ניווט הוא מדהים.לספר את זה כדי לנווט למקומות מסוימים נעלם בלי תקלה בכל פעם בשבילי, וזה כבר ניסיון גדול .יש לי את יחידת הראש מותקן רק לפני חופשה, אז השתמשתי ניווט הרבה במהלך זמן זה.זה כל כך נחמד לראות מסך שבעה אינץ 'עם המפה על זה במקום רק מנסה להתעסק עם הטלפון.

איפה אנדרואיד רכב נופל קצר

אנדרואיד אוטומטי הוא לא מושלם, כמובן.הבעיה הגדולה ביותר נתקלתי היה עם שליטה קולית.לפעמים זה עבד טוב, פעמים אחרות היה לי קשה להבין מה אני רוצה.לדוגמה, אם אני אומר את הפלייליסט 'הפעל את My In Flames ב- Google Play מוסיקה', אין לו מושג מה אני רוצה שהוא יעשה - הוא לא מודע לחלוטין לדברים כמו פלייליסטים ב- Play מוסיקה.זה לפעמים קשה עם תחנות פנדורה, מדי: אומר "לשחק אליס ברשתות רדיו על פנדורה" לא תמיד לגרום אליס שלי שרשראות תחנת רדיו להיות שיחק, אבל במקום האחרון שיחקו רק התחנה להתחיל,זה רק משיקה פנדורה כי היא לא יודעת מה לעשות עם "לשחק אליס ב שרשראות רדיו ." היו לי תוצאות הרבה יותר טוב עם "Play Alice ב שרשראות על פנדורה." אני רוצה לחשוב שזה צריך להיותחכם מספיק כדי לדעת את ההבדל, אבל אולי אני שואל יותר מדי.

יש גם את העניין של עלות.אם אתה מקבל מכונית חדשה, אז אתה יכול לכלול אוטומטי ברשימה שלך "רוצה" ונגמר עם זה.אבל אם אתה מתקין את אנדרואיד אוטומטי לתוך המכונית הקיימת שלך, דברים לקבל pricey במהירות.יחידות הראש של Android Auto יכול לעלות $ 500 על קצה נמוך , ואם אתה לא מכיר את הטכנית המודרנית מערכות אודיו לרכב יכול להיות, הם בעצם דורשים התקנה מקצועית.אז, בסוף היום, אתה מסתכל בערך $ 800 ב מינימום כדי להיכנס aftermarket אוטומטי יחידת מעל 1000 $ אם אתה רוצה משהו זה ממש טוב( ברצינות - מודלים סוף נמוך לבוא עם הישן- בית הספר, מסכי מגע מגושמים, אתה לא רוצה את זה).אם אין לך כמות משמעותית של הכנסה פנויה, להצדיק את זה סוג של מחיר יכול להיות קשה, אם בכלל מסוגל לעשות זאת.

אז אם כבר יש לכם טלפון ומעגן זול, למה להוציא מאות דולרים על יחידת Android Auto?

Android Auto בטלפון שלך

אפליקציית Android Auto בטלפון שלך דומה ליחידת ראש, עם כמה הבדלים ניכרים.לדוגמה, לרוב יחידות הראשיות של Auto יש תצוגות גדולות יותר מאשר אפילו את מכשירי ה- Android הגדולים ביותר.קנווד DDX9903S שלי יש להציג שבעה אינץ ', לעומת 5.5 אינץ' פאנל על Pixel XL שלי.אמנם זה אולי נראה כמו הבדל משמעותי יחסית על הנייר, בפועל זה די משמעותי.הכל הרבה יותר קל לראות מושב הנהג, במיוחד בהשוואה לטלפון במעגן.

ככל שהממשק מודאג, חוויית הטלפון האוטומטית דומה למדי לזו של יחידת ראש, אם כי הפריסה שונה במקצת.זה עדיין נועד להיות קל לשימוש במכונית - זה פשוט יוצא מן הדרך לתת לך לשים לב מה שחשוב ביותר: הכביש.אני מתכוון, יש חיים על כף המאזניים בחוץ, אז לשחק עם הטלפון שלך בזמן נהיגה היא משהו שאתה בהחלט לא צריך לעשות, בשום פנים ואופן.למרבה המזל, אוטומטי פועל על הטלפון עושה את זה הרבה יותר קל להימנע.

לאחר ההשקה של האפליקציה, היא מאלצת חוויה שונה לחלוטין ממה שאתה משתמש כדי לראות על המכשיר שלך: הכל ענק, הפקדים הם פשטניים.הפקדים נמצאים בתחתית - כמו הרבה על יחידת ראש אוטומטי - עם כל אותן אפשרויות שראינו לעיל.אם תהפוך את הטלפון למצב נוף, עם זאת, הפקדים יעברו לצד ימין.

כמו כן על החוויה רכב אוטומטי, התפריט נמצא בפינה השמאלית העליונה.התוכן של תפריט זה ישתנה על פי מה פועל בחזית.לדוגמה, אם אתה משתמש ב- Google Play מוסיקה, התפריט יכלול קישורים לפעילות האחרונה שלך, לפלייליסטים וכדומה;אם אתה על המסך הביתה, עם זאת, התפריט יהיה שם תמצא את הגדרות ו על תפריטים.זה מאוד אינטואיטיבי, אם כי קצת יותר מוגבל מאשר הדרך תפריטים עבודה על יחידות הראש.

אם כבר מדברים על הגדרות, יש כמה תכונות מעניינות למצוא כאן, כמו "תשובה אוטומטית" אפשרות, אשר יציע את האפשרות להשיב להודעת טקסט עם טקסט מותאם אישית בזמן שאתה נוהג.ברירת המחדל היא "אני נוהג עכשיו", אבל אתה יכול לשנות את זה.יש גם אפשרויות להפיכת Wi-Fi כאשר Auto פועל( כדי לחסוך בסוללה), וכדי להפעיל אוטומטית את Auto כאשר מזוהה חיבור Bluetooth מסוים.זה יכול להיות שימושי במיוחד אם יש לך יחידת ראש Bluetooth במכונית שלך, ברגע שהטלפון מחובר, אוטומטי ישתלט.מגניב מאוד.

איפה חוויית הטלפון נופל קצר

כמובן, יש חסרונות רק באמצעות הטלפון שלך.אישית, יש לי טונות של בעיות עם טלפונים מקבל חם ואפילו התחממות יתר בעת הפעלת מוסיקה וניווט בעת טעינה על המזח על מקף.זה קורה הרבה בבת אחת, וקפיצת המכונית היא מקום מטומטם בקיץ.אני גר בטקסס, אקה את פני השמש, כך שזה לא עוזר.כמות הפעמים שהיו לי טלפונים לאתחל מחדש או לכבות מפני התחממות יתר היא מדהימה.

כשמדובר ריבוי משימות ויעילות, יחידות ראש אוטומטי עדיפים רק על ידי שימוש בטלפון במכונית כמעט בכל דרך.בחופשה, השתמשתי ביחידת הראש שלי לניווט, למוסיקה, לטקסטים ולטלפונים - בעצם כל מה שהיא יכולה לעשות - כל הזמן, וזה אף פעם לא החמיץ פעימה.המוסיקה תשהה באופן אוטומטי כאשר שיחה או טקסט נכנסו, ולאחר מכן להתחיל לגבות בחזרה לאחר מכן.הניווט היה על כל נקודה, עם עדכוני תנועה מתמדת והודעות על מסלולים מהירים יותר ככל שהפכו לזמינים.בעוד הטלפון יכול לעשות את זה, אני מוצא את זה לעתים קרובות להיות איטי יותר clunkier - כמו הטלפון מתחמם( מ עושה דברים מרובים בבת אחת עם המסך על כל הזמן), זה פשוט הופך איטי.בנוסף, אוטומטי ראש ממשק יחידה, בעוד דומה מאוד, הוא רק יעיל יותר;לדוגמה, יש לה שני תפריטים על כל מסך-אחד עבור האפליקציה, ואחד עבור המערכת - שבו היישום הטלפון צריך לשלב הכל לתפריט אחד.

לדעתי, יחידות ראש אוטומטי הם עלות בצד טוב יותר.

אז האם יחידת אנדרואיד אוטומטי ראש שווה את זה?

בסופו של דבר, מערכת משולבת אנדרואיד אוטומטי הוא טוב יותר מאשר רק באמצעות הטלפון שלך, אבל זה 1000 $ טוב יותר?במילים פשוטות: לא.האפליקציה האוטומטית מספקת כעת 95% מכל מה שעושה את יחידות הראש של Android Auto כל כך, במחיר של 0% מהעלות.אתה לא יכול לנצח את זה.

אבל כשזה מגיע לשימוש בפועל, הייתי לוקח יחידת הראש בכל פעם מחדש רק באמצעות הטלפון שלי.אחרי שנים של שימוש רק בטלפון עבור מוסיקה וניווט במכונית( מעל Bluetooth), יחידת הראש שלי אוטומטי הוא נשימה של אוויר צח.

אז אם אתה בשוק עבור מכונית חדשה, אין סיבה אמיתית לא לקבל אחד עם אוטומטי מובנה.זה נהדר שיש.אבל אם המכונית הנוכחית שלך לא צריך את זה ואתה חושב על שדרוג יחידת ראש אוטומטי של Android, זה כנראה טוב יותר פשוט. .. לא.הטלפון שלך יכול בעצם לכסות את רוב הבסיסים, וזה יחסוך לך גרנד.באמת, אין השוואה.