כונן כמו מקצוען ב Forza 5

הן עם אחד Xbox ו- Forza Motorsport 5 שיגור במהלך השבוע האחרון, אם אתה ירדו Xbox, ישסיכוי טוב כי אתה הרים עותק של Forza 5 בעת ובעונה אחת.אם אינך מכיר את ז'אנר המירוצים, או יותר מכך, חדש לז'אנר סימולצית מירוץ, אז Forza 5 בהחלט תהיה לך ממתק.עם הפיזיקה המציאותית ביותר סימולציות מתקדמות עבור כל דבר, החל צמיג ללבוש דפורמציה מנועים מציאותיים רכבות כונן, Forza 5 הוא ממש רוכבת סימולציה בלבד ללכת על בנקודה זו בזמן.אבל לפני שאתה יכול ללכת במהירויות מסחררות סביב כמה מסלולי המירוץ ומעגלי רחוב אקזוטיים הייעודיים המפורסמים ביותר בעולם ב -1080 p המפואר, תצטרך להשלים עם טיפול החיה הזו של משחק.עבור כל הטיפים והטריקים על איך להיות טוב יותר מכל השאר, קרא את ההמשך.

בהתחלה מכם הקריירה, הבחירהשל מכונית אינו תוצאתי כמו כאשר אתה מתחיל לקבל יותר ויותר לתוך הקריירה שלך.

עבור המכוניות הראשונות שלך, אתה בעצם יכול לבחור מה אתה אוהב את המראה של, אבל כפי שאתה להתחיל בבחירת מכוניות יקרות יותר וחזקות יותר, את סוג המכונית יתחיל לעשות את הבדל באופן שבו אתה לנהוג בה, יחד עם כמה טוב מתאים זה רצועות מסוימות.בדקו כמה התצורות הנפוצות מתחת עם פרטים על מה אתה יכול לצפות.

1. 1
   החזית Wheel Drive עם מנוע רכוב החזית.

   רוב המכוניות בנהיגה היום, במיוחד מכוניות אמריקניות מחברות יפניות כמו הונדה, טויוטה, וכו ', הם מכוניות כונן גלגל קדמיות עם מנוע רכוב קדמי.בחיים אמיתיים, ותורגם סימולציה כמו Forza, מכונת כונן גלגל קדמית הוא לא המכונה אידיאלי עבור לעקוף מסלול.כונן גלגל קדמי יכול להציע אחיזה טובה מהפס בשל משקל הנוסף של המנוע על הגלגלים הקדמיים, אבל יש פגמים שמגיעים בחירת העיצוב הזה גם כן.מכוניות הנעה קדמיות ידועות-היגוי תחת, מה שאומר שאתה לא תוכל לשאת מהיר מדי לפינה אם אתה רוצה לעקוף את זה בלי להתרסק את הצד של המסלול.

   פרסומת

   1. דוגמאות: הונדה סיוויק Type-R, פורד פיאסטה ST.

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
2. 2
   אחורי גלגל כונן עם מנוע רכוב החזית.בחירת

   הראשונה של חובב תצורה מוכחת מירוץ.כונן הגלגל האחורי ואת המנוע קדמי מאפשר חלוקת משקל טובה יותר במכונית, עם תיבת הילוכים לעתים קרובות להיות מותקנים על הסרן האחורי.בעל כוח נמסר מן הגלגלים האחוריים נותן המכוניות האלה נטייה ליותר מ-שור, במיוחד כאשר לוקחים פינה במהירות גבוהה.יתר ההיגוי הוא הרבה יותר קל להתמודד מאשר תת היגוי.כאשר אתה מרגיש את האחורי של המכונית מאבדת אחיזה, אתה יכול לצמצם את צריכת החשמל, להחיל מנעול מול ההגה, ובעצם להיסחף מתוך שקופית.מכוניות אלה תיקחנה יותר זמן כדי להתמחות, אבל הם יציעו חווית מירוץ סיפוק יותר, והם בדרך כלל מהירים סביב מעגל מאשר מכונת כונן גלגל קדמית מופעלת באופן דומה.

   פרסומת

   1. דוגמאות: לקסוס LFA, ניסאן סילביה Spec R, טויוטה סופרה RZ, צפע GTS

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
3. 3
   אחורי גלגל כונן עם Mid רכוב מנוע .תצורת

   זה בדרך כלל נחשב התגלמות של עיצוב המכונית והנדסה.יש סיבה כי פורמולה לוקחת בחירת העיצוב הזה וכי הסיבה העיקרית היא חלוקת המשקל המושלמת שהתיר העיצוב הזה.בעל המנוע והנהג באמצע המכונית, עם כוח מגיע מהחלק האחורי מספק רמות אופטימליות של אחיזה כלומר יש אלה מכוניות מאפיין טיפול ניטראלי מאוד.אף ראו הוזהרתם, זה לוקח הרבה מיומנות לנהוג במכוניות אלה על הגבול.בעוד במצבים רבים, אתה יכול בעצם להצביע ולירות את המכונית, כלומר יש לו כמעט gokart כמו רמות אחיזה, ברגע שאתה מגיע לסוף לופת אתה מאבד כוח משיכה אל הגלגלים האחוריים, זה ייקח מיומנות רצינית לשמור כיהמכונית מתוך ספין.

   1. דוגמאות: טויוטה MR2, פרארי F50, 12C MP4 מקלארן, אריאל Atom 500 V8

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
4. 4
   כל גלגל כונן עם מנוע רכוב אמצע או רכוב החזית.מכוניות הנעים

   כל של Forza הקוראות תיגר על חוקי פיסיקה הרגילים ידי היכולת לעשות דברים במכונית שאינם אפשריים עם קדמי או כונן גלגל אחורי.כי אתה יכול לקבל מתיחה לכל ארבעת הגלגלים יש סיכוי קטן מאוד של יתר לנווט או תת היגוי, גם במצבים לפינה במהירות גבוהה.אמנם אין לך בדיוק כרטיס חינם להתנהג כמו מניאק( ארבע מכוניות הנעה יכולות תחת לנווט על הגבול המוחלט), מכונית הנעה גלגל בהחלט עושה את זה קל יותר להישאר על המסלול.דוגמאות

   1. : סדרה אבולוציה מיצובישי, סדרה WRX סובארו, למבורגיני Gallardo, אאודי R8, ניסאן GTR

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה

דיברנו לעיל על דברים כמו נהיגה עד קצה גבול היכולת, תת היגוי יתר היגוי.כל אלה הם חלק מאופן מכונת המטפל, ותשמעו דברים כאלה הרבה בפורומי Forza וגם בחוגי מירוץ חיים אמיתיים.יש גם דברים אחרים לקחת בחשבון, כמו בלימה והאצה וכן אוירודינמיקה.

ככל שתתחיל ללמוד כיצד המכוניות Forza 5 ידית, תתחיל להבין כי מנצח או מפסיד הגזעים נעשה בעיקר בפינות.ההבנה הבאה תעזור לך לשפר את הביצועים שלך ואת לגרוף זיכויים אלה להתחיל להתמלא המוסך שלך עם צבא של כלי רכב אקזוטיים וחזקים.

1. 1
   תת היגוי יתר היגוי .

   כדי לשים את זה ב הבסיסי ביותר שלה, תנאים אלה מתייחסים תגובת המכוניות ביחס נהגי היגוי קלט.לדוגמא, אתה משחק Forza ובנטילת בתורו כמעט 90 מעלות ב בינוני עד מהיר.אתה ללכת לישון, אבל המכונית לא מדליקה מספיק ונע לעבר החלק החיצוני של הפינה - זו היא תת היגוי.מצד השני, כאשר אתה נוהג ברכב עם יתר לנווט מאפיינים, כמו שאתה בא אל הפינה, שתגיש אבל המכונית פונה יותר מדי, ופעמים רבות תוצאה היא הפסקה של מתיחה על הגלגלים האחוריים ומאלץ אותך לתוךסיבוב.ברגע שאתה לומד את התחושה של שני אלה, אשר סייע באופן מאסיבי על ידי בקר משוב כוח של Xbox אחד Forza 5, אתה יכול ללמוד להתמודד עם התנהגותם.תת היגוי ניתן למנוע על ידי הפחתת המהירות שלך בפינה, בעוד יתר לנווט ניתן לתקן עם שליטה המצערת זהירה סיבוב ההגה בכיוון ההפוך לפרוץ ספין פוטנציאלי.

   פרסומת

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
2. 2
   האצת .האצת

   , בעוד חלק ביצועי מכונית חשוב גם טיפול ברכב גם כן.אם התאוצה של מכונית היא חזקה מדי זה יכול לעשות את זה קשה לצאת פינות ללא שליטה המצערת מאוד עדינה.יש גם את ההיפך - מכוניות שאין להם מספיק כוח תחת האצה יכול להיות קשה לצאת מצב מסובך בעת היציאה לקרן ברגע האחרון.

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
3. 3
   Braking .

   מכוניות בלימה פוטנציאלי יכולים להימדד על ידי כמה זמן זה לוקח כדי להאט עד לעצירה מתוך מהירות מסוימת.באופן אידיאלי, אתה רוצה מכונית שיכול להאט וכן זה מזרז.נקודות בלימה פינות הם קריטיים ליציבות לאורך כל פינה.אם עדיין לא האט לפני מספיק בפינה, אתה מפעיל את הסיכון של יתר לנווט או תת היגוי.מכוניות מסוימות עשויות גם להיות לא יציבות תחת בלימה כבדה, כלומר אתה מאבד את שליטה אם לא מפעיל את הבלמים בצורה חלקה בזמן הנכון.

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
4. 4
   אווירודינמיקה .אווירודינמיקה

   להשפיע על יציבות מכוניות תחת כל תנאי.ככל אווירודינמי המכונית, מהר יותר זה יכול ללכת ואת היציבה יותר זה יהיה בתנאים מהירים גבוהה, במיוחד כאשר לפינה.אתה גם צריך כמות מסוימת של עזרת אוירודינמיקה ב בלימה, אשר יכולה להאט את המכונית למטה כללית, אבל שוב, לעשות את זה יותר יציב.בעוד אתה לא צריך הבנה מדעית של איך אוירודינמיקה לעבוד, אתה צריך להיות מודע לכך רוכב מטרה בנויה כמו Atom האוויר ב Forza 5, אשר יש מלפנים ספוילרים אחורי עוזר בעצמה במורד אווירודינמי, הוא הרבה יותר יציב וקל יותרלנהוג בתנאי מירוץ מאשר משהו כמו BMW M3, אשר כולל עיצוב אווירודינמי בסיסי יחסית.

   היה צעד זה היה מועיל?כן |אין |אני זקוק לעזרה
   פרסומת

למידה המסילה הוא המפתח להצלחה Forza.בדיוק כמו נהג מירוצים אמיתיים נדרש לשנן כל צעד ושעל, בכל איפקס, כל מהמורה וכל מטבל, זה מועיל לך לפחות לדעת את פריסת מסלול ואת הפינות הראשיות.ככל שתצבור יותר בפועל במשחק, הפסים יהפכו לטבע השני.נסו לשנן את הסדר שבו פינות לבוא.רוב ייעודי במסלולים מרוצים יש סמנים מתקרבים בפינות.בטח שמעת על קו מרוצה לפני.זהו הקו הדמיוני סביב מעגל כי ענה על כל הרכס, ובאופן כללי רוב הנהגים יעברו אותו.הדרך הקלה ביותר למצוא קו מרוצה ב Forza היא להסתכל על משטח המסלול.תראה אזור כהה של המסלול הנגרמת על ידי הגומי של צמיגים, בעצם ציור קו סביב המסלול.אסטרטגיה נוספת למציאת השורות הטובות ביותר סביב מעגל היא לבצע את AI בשלבים המוקדמים, וציין אילו קווים הם עוקבים.

אתה פתוח נהנה המשחק בצורה שאתה רוצה, אבל לצורך מאמר זה, אנו ממליצים לא להשתמשמסייע מחוץ באמצעות ABS אשר יסייע במניעת מעצר בלם כאשר מתקרב פינות במהירות גבוהה.ABS היא תכונה על רוב המכוניות כלולות המשחק בחיים אמיתיים, כך שאתה לא לגרוע הסימולציה להשתמש בו.באשר לאחרים - בקרת משיכה, קווים מלאי מירוץ יציבות, וכו '- להשתמש בם במשורה.בעוד אס יכול להיות מועיל למתחילים ואנשים שאינם מעוניינים בהיבטים סימולציה של המשחק, הם יכולים להיות קביים למי רוצה להשתתף בתחרות במצב סימולציה מלאה להקשות להתרגל לנהיגה ללא אסיסטים.אם אתה רוצה ללכת את המסלול של שום אסיסטים, אתה תודה את עצמך מאוחר יותר כפי שאתה מקבל חוויה מתגמלת יותר מהמשחק.

Forza 5 הוא משחק מירוצים, ובעוד כל האמור לעיל יעזור לך מאוד, אף אחד מהם לא יכול לחסוך ממך את הכישלון על המסלולאם אתה לא מקבל מלאכת הגזע שלך ממוסמרת.זכור כי ישנם מכוניות אחרות על המסלול, ולנהוג בהתאם.אם אתה עוקב אחרי מכונית אחרת, להיות זהיר של המרחק שלך וזכור כי תצטרך בלם מוקדם פינות.הכל במרוצים מסתכם שברים של שניות ואת ההבדל בין סיום המירוץ שלך בחלק האחורי של מכונית אחרת או מה שהופך אותו דרך הפינה להילחם על העמדה כי הוא בדיוק זה - שבריר של שנייה.

עוד חלק חשוב של איך גזע אתה מגן על עמדתך.לפעמים זה טוב יותר, במיוחד מוקדם במרוץ, לתת עמדה עד מאשר להגן יותר מדי.ככל באגרסיביות לך להגן ממכונית מאחוריך, הפעם יותר תאבד ולסכן מכונית אחרת מחוץ הקרב לוקח את העמדה מן שניכם, כך לדעת מתי להרפות.אם אתה נאבק דרך גזע, עדיף לנקוט עמדה מוצקה שתוכל לשמור מאשר לאבד אפילו עוד יותר מעצם היותו אגרסיבי מדי בהגנה לך.כנ"ל לגבי כאשר אתה מנסה לקחת תפקיד אחר.ודא שיש מספיק מקום על המסלול כדי לעבור אותם, ואם אתה לוקח אותם בפינה להיזהר שלא לחתוך לתוך הקו המרוצה שלהם, הדבר אשר יגרום תקרית לוקחת שניכם מתוך הפעולה או אפילוגזע.

• Forza הוא משחק על דיוק, מיומנות ותרגול.קח את הזמן שלך עם המשחק לא לצפות ליותר מדי מוקדם מדי.להיות סימולציה, זה חוויה הרבה יותר בכבדות שקיעה מאשר משחק כמו Need for Speed.
• אם אתה לא מחפש את החוויה היפר ריאליסטי, אז בכל האמצעים להשתמש אסיסטים.אתה עדיין יכול ליישם את הידע מתוך מאמר זה אפילו כאשר אתה עושה כך.ראה הוזהרת, אם כי, כי רוב המשחקים באינטרנט יוקמו עם אסיסטים נכים, כך שאם אתה לא למדו לנהוג בלעדיהם, אתה הולך להיות הרבה צרות כאן.
• האם לא פשוט לעצור Forza 5. המידע שלעיל יתרגם כל משחק סימולציה מירוץ מציאותי.

Forza 5 מכוניות כונן הגלגל הקדמי הטוב ביותר לרכוש?

דודג SRT4 ACR

תוכל למצוא כמה מכוניות מדהימות של 5 Forza, אבל לא משנה באיזה רכב או איזה סוג של מכונית אתה בוחר, אתה צריך קצת זמן כדי לקבל אחיזה על המכונית המאסטרנוהג זה.אם אתם מעדיפים את מכוניות כונן גלגל הקדמיות, ואז תצטרך לדעת שיש בו מכוניות פריסת FWD.זה יותר קל מאשר לחפש כל מכונית אתה מוצא על Forza Motorsport 5. מכוניות FWD הטובות ביותר לרכוש כי תמצא מ Forza:

• בשנת המכוניות C-Class, יהיה לך את זה בא במחיר נהדר ויש לו במהירות רבה.

• אתה תהיה גם עם 197 מנוע אקו-דחיפה כוחות סוס.

• הרצון לעזור לך להגיע 257 קמ"ש.

• אם אתה מחפש FWD זה חלקלק ומציע לך מילוט מהיר ונקי, אז אתה תיהנה.

הנה הרכבים FWD העליון על המשחק:

1. Abarth

2. אקורה Integra Type R

3. פולקסווגן גולף GTi

כיצד לשלוט בתנועה המצערת?

כיצד ניתן להפעיל את המכונית בלי להסתובב סביב עצמה.כשאני נותן מקל הבקר שלי תנועה קלה, הוא שולח אותי לסחרור.

ייתכן דורך על דוושת הגז, ובגלל זה אתה פתאום להסתובב גם עם תנועה קלה של המקל.ודא כי אתה יכול לאזן את דוושת הגז הבלמים בהתאם.כמו כן, הצמיגים שלך ניתנים למצב בצורה שהיא תסתובב שם, לבושים רק תנועה מעט מאוד.

למה אני תחת לנווט באמצעות גלגל מירוץ?

אני יכול להתחרות עם הבקר, אך תחת לנווט כמו לעזאזל עם גלגל

VisiHow QnA.סעיף זה לא כתוב עדיין.רוצה להצטרף?לחץ על עריכה כדי לכתוב את התשובה הזאת.

• אם יש לך בעיות עם כל אחד משלבים אלה, לשאול שאלה לקבלת עזרה נוספת, או לפרסם בסעיף ההערות למטה.