23Aug
lėktuvo režimas išjungia įrenginio mobilųjį radiją, "Wi-Fi" ir "Bluetooth" - visas belaidžio perdavimo funkcijas. Tačiau dauguma lėktuvų dabar siūlo "Wi-Fi" skrydžio metu, o mobiliojo ryšio prieiga gali greitai ateiti į lėktuvus, taigi, ar tai palieka lėktuvo režimą?
Net jei jūs niekada skraidysite, lėktuvo režimas suteikia greitą būdą išjungti daugelį jūsų prietaiso baterijų išleidimo radijo. Jis gali prailginti prietaiso akumuliatoriaus veikimo laiką, kol jums nereikia tokių belaidžių radijo imtuvų.
Ką veikia lėktuvo režimas?
Nesvarbu, kokį įrenginį naudojate - "Android" telefoną, "iPhone", "iPad", "Windows" planšetinį kompiuterį ar bet kurį kitą lėktuvo režimą išjungiamos tos pačios aparatūros funkcijos. Tai apima:
- "Cellular ": jūsų įrenginys nustos bendrauti su mobiliojo ryšio bokštais. Negalėsite siųsti ar gauti nieko, kuris priklauso nuo mobiliojo ryšio duomenų, nuo balso skambučių iki SMS žinučių prie mobiliųjų duomenų.
- "Wi-Fi" : jūsų telefonas nustos skaityti netoliese esančius "Wi-Fi" tinklus ir bandys prisijungti prie jų.Jei jau esate prisijungę prie "Wi-Fi" tinklo, būsite atjungti.
- "Bluetooth ": lėktuvo režimas išjungia "Bluetooth" - tai bevielio ryšio technologija, kurią dauguma žmonių susieja su belaidėmis ausinėmis. Bet "Bluetooth" galima naudoti daugeliui kitų dalykų, įskaitant klaviatūras ir pelėms.
- GPS : lėktuvo režimas taip pat išjungia GPS priėmimo funkcijas, tačiau tik kai kuriuose įrenginiuose. Tai šiek tiek paini ir nenuoseklūs. Teoriškai GPS yra kitokia nei kitose technologijose - įjungtas GPS įrenginys klauso tik GPS signalų, kuriuos jis gauna, o ne perduoda jokius signalus. Tačiau kai kurie orlaivių reglamentai neleidžia naudotis GPS priėmimo funkcijomis dėl kokios nors priežasties.
Kai įjungtas lėktuvo režimas, jūsų prietaiso pranešimų juostoje dažnai matysite lėktuvo piktogramą, kuri rodoma "Android" įrenginių viršuje., "iPhone" ir "iPads".Jūs vis dar galite naudoti prietaisus orlaivyje net ir kilimo metu ir tūpimo metu, jei įjungtas lėktuvo režimas. Jums nereikia išjungti jų.
Kodėl reikia lėktuvo režimo? Daugelyje šalių
taisyklės draudžia naudoti prietaisus, kurie perduoda signalus komerciniams orlaiviams. Tipiška telefono ar korinio ryšio plokštė palaiko ryšį su keliais bokštais ir bando palaikyti ryšį visuomet. Jei bokštai yra toli, telefonas ar planšetinis kompiuteris turi padidinti savo signalą, kad jis galėtų bendrauti su bokštais. Toks bendravimas gali trukdyti lėktuvo jutikliams ir gali sukelti jautrios navigacijos įrangos problemas. Tai yra susirūpinimas, kuriuo vis dėlto buvo priimti šie įstatymai. Iš tikrųjų šiuolaikinė įranga yra tvirta. Net jei šios transmisijos sukelia problemų, jūsų lėktuvas nepateks iš dangaus, nes keletas žmonių pamiršo įjungti lėktuvo režimą!
Dar labiau akivaizdu susirūpinimą kelia tai, kad, kai keliaujate labai greitai, visi lėktuvo telefonai būtų nuolat perduodami iš mobiliojo bokšto į mobilųjį bokštą.Tai pakenks mobiliojo ryšio signalams, kuriuos žmonės gauna. Jūs nenorėtumėte, kad jūsų telefonas šį sunkų darbą atliktų, jis vis tiek ištuštintų savo bateriją ir negalėtų tinkamai išlaikyti signalo.
Naudokite lėktuvo režimą, kad sutaupytumėte baterijos energiją.
Lėktuvo režimas yra naudingas net tada, kai esate ant žemės, nes tai puikus būdas taupyti akumuliatoriaus energiją jūsų prietaise.Įrenginio radijas naudoja daug energijos, bendrauja su mobiliojo ryšio bokštais, nuskaito ir prisijungia prie netoliese esančių "Wi-Fi" tinklų, laukia gaunamų "Bluetooth" ryšių ir retkarčiais tikrinsite jūsų buvimo vietą per GPS.
Pasukite lėktuvo režimą, kad išjungtumėte visus tuos radijas. Turėkite omenyje, kad tai užblokuos įeinančius telefono skambučius ir SMS žinutes telefonu, bet tai gali būti puikus baterijos taupymo patarimas, jei jums tikrai reikia, kad paskutinis šiek tiek sulčių.Tai ypač naudinga planšetiniam kompiuteriui, kai vis tiek naudojate planšetinį kompiuterį kaip atsijungusią "eReader".
Jūs galite įjungti "Wi-Fi" ir "Bluetooth" lėktuvo režime
"Wi-Fi" leidžiama kai kuriuose lėktuvuose. Tiesą sakant, dauguma lėktuvų dabar siūlo "Wi-Fi" skrydžio metu.Įjungus lėktuvo režimą visada išjungiamas "Wi-Fi".Tačiau daugeliu įrenginių galite vėl įjungti "Wi-Fi", kai įjungiate lėktuvo režimą.Kiti radijo signalai vis dar užblokuoti, bet jūs bent jau galėsite prisijungti prie "Wi-Fi" tinklų.
Kai kurie įrenginiai taip pat leidžia įjungti "Bluetooth", kai įjungtas lėktuvo režimas. Ar tai leidžiama, priklauso nuo jūsų aviakompanijos ir atsakingos reguliavimo agentūros.
korinio ryšio signalai gali būti siūlomi lėktuvuose Netrukus taip pat gali būti pristatomi
korinio ryšio signalai lėktuvams. JAV FCC žiūri į besikeičiančias taisykles, leidžiančias teikti korinio ryšio signalus lėktuvuose, plaukiančiose virš 10 000 pėdų.Dažniausiai tai žiniasklaidoje paaiškinama kaip "leidžianti skambinti ląsteles mobiliuoju telefonu", bet tai yra daugiau nei tai. Sprendimas taip pat leistų siųsti tekstą ir bet kokią paslaugą, kuri naudoja korinių duomenų.Iš tikrųjų JAV DOT svarsto galimybę uždrausti mobiliojo ryšio skambučius lėktuvais. Galutinis rezultatas yra tai, kad galėsite rašyti ir naudoti korinio ryšio duomenis lėktuve, bet neteikti balso telefonų skambučių.Sąžiningai, bet vis tiek tai galų gale nepakenks jūsų aplinkiniams žmonėms.
Jūs paprastai neturėsite galimybės prisijungti prie bokštelių ant žemės, tačiau lėktuvas, kuris leido mobiliesiems radijo aparatams įrengti "picocells". Tai mažos korinio ryšio bazinės stotys, prie kurių plokštės telefonai būtų prijungti taip, kaip jie būtųbet koks kitas bokštas."Picocell" spinduliuoja savo signalą į ryšių palydovą, kuris savo ruožtu perduoda signalą į bazinę stotį ant žemės, kurioje jis gali prisijungti prie "Earth" korinių tinklų.
Kadangi plokštumos siųstuvas yra toks artimas plokštumos telefonams, prietaisai gali bendrauti mažiausiu perdavimo galios lygiu. Pagal "FC Wheelchair" pirmininko Tom Wheeler'ą, lėktuvo telefonai nepadidins jų signalo ir bandys susisiekti su bokštais ant žemės, todėl "pašalina trikdymo potencialą".
Net jei lėktuvuose būtų leista mobiliojo ryšio signalai ir net jei kiekvienas ant Žemės skraidymo lėktuvas būtų aprūpintas picocellu, lėktuvo režimas vis tiek būtų būtinas. Lėktuvai, leidžiantys "WI-Fi" padaryti tik virš 10 000 pėdų, o JAV FCC siūlomos taisyklės leis mobiliuosius signalus, kurių galia viršija 10 000 pėdų.Lėktuvo režimas vis tiek bus reikalingas kilimo ir tūpimo metu, arba tiesiog, jei norėtumėte gauti užrakto akis ir taupyti brangų akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
vaizdo kreditas: Yuichi Kosio Flickr