11Aug
Pasaulyje, kuriame pilna papildomų realybės snieglenčių akinių ir "Google Glass", atrodo tikra teisinga, kad mūsų automobiliai naudojasi tokiu pat požiūriu."Heads-up" ekranai arba "HUD", kaip jie yra geriau žinomi, yra naujos rūšies priedas, skirtas vartotojams skirtiems automobiliams, kurie skirti padėti vairuotojui prižiūrėti akis, kur jie priklauso: kelyje ir sutelkti į priekį.
Kas yra HUD?
Paprasčiau tariant, HUD yra skaitmeninis permatomas vaizdas, kuris yra suprojektuotas ant automobilio priekinio stiklo, rodantis tą pačią informaciją, kurią galite gauti iš prietaisų skydo. Tai gali apimti viską nuo jūsų dabartinio greičio iki jūsų variklio apsukų ir netgi įvairias temperatūros matuoklius.
Idėja yra tai, kad rodydami šiuos gyvybiškai svarbius duomenis toje pačioje vietoje, vairuotojas turėtų laikytis savo akių, HUD gali sumažinti laiką, kurį žmonės dėmesį skiria žvelgdami aplink automobilį savo telefonams arba tikrinant radiją.Daugiau laiko, kai jų akys kelyje, reiškia mažesnes avarijas ir saugesnius vairuotojus.
Kai kurie teigia, kad HUD gali tapti teisiniu reikalavimu kai kuriose šalyse, nes mūsų automobiliuose slegiančių automobilių skaičius išlieka didėjantis. Jei mūsų telefonai neleidžia pranešimams apie naujus tekstinius pranešimus, GPS šaukia mums apie posūkį, kurį praleidome prieš du blokus, o vaikai vis dar stengiasi radijo stotimi."HUD" išskiria visus šiuos skirtingus ekranus į vieną vietą ir leidžia vartotojams daryti viską, nuo to, kaip skaityti ir atsakyti į el. Laiškus, norėdami patikrinti, kiek daugiau mylių paliekama jų kelionėje, ir nereikėtų jų žvilgsnio žiūrėti iš kelio.
Nors dabartinė HUD technologija vis dar yra gana nauja įėjimo į rinką vieta( techniškai senojo stiliaus ekranai grįžta į 90-ųjų), šiuo metu yra keletas skirtingų versijų, kurios gali patenkinti bet kurio suinteresuoto kliento biudžetą.
In-Car HUD
Jei per pastaruosius metus esate "Audi", "GM" ar "Mercedes Benz" platintojoje, tikriausiai jau žinote apie HUD, nes pardavėjas, kuris bandė jį pridėti prie pakuotės.Šiuo metu labiausiai paplitęs HUD naudojimas yra naudojamas naujiems automobilių modeliams, kaip antai 2016 m. "Audi A7", "Mercedes S55" ir keliolika automobilių "GM" skėtyje.
Tai HUD, kurie jau yra įdiegti kaip automobilio dalis, o tai reiškia, kad jie gali traukti duomenis iš visko, kas iš tikrųjų vyksta iš vidaus variklyje realiu laiku, be jokio GPS spėjimo.
Jei esate naujo automobilio rinkoje ir turite galimybę pasirinkti gamykloje sumontuotą HUD, paprastai papildinys neveiks jums daugiau nei keli šimtai papildomų, ir tai tikrai kainuoja. Skirtingai nuo dabartinių trečiųjų šalių HUD ar HUD programų, automobilyje esantis HUD gali būti lengvai prijungtas prie "Bluetooth" brūkšniu, kad būtų galima surinkti pranešimus, kurie kitaip jus atitrauktų nuo srauto. Visi nauji skambučiai, el. Laiškai ar tekstai automatiškai bus rodomi HUD skydelyje, be to, padidės saugos ir saugumo lygis, kad jūs ir jūsų šeima galėtų vairuoti.
Jei jus nesidomi naujoji S-klasė, tačiau nesijaudinkite. Automodeliai, pavyzdžiui, "Jaguar", "Hyundai" ir "Land Rover", viską išmeta savo skrybėlę į žiedą naujausiuose automatiniuose šou, demonstruojantys naujos kartos HUD, kurie ne tik rodo jūsų greitį, bet taip pat gali padaryti tokius dalykus, kaip paryškinti tinkamus gatvės ženklus aplink automobilį, rodydamas posūkį, kurio reikia, kad važiuotų tikru keliu, ir net mirksi įspėjamieji signalai, kai nelaimingas atsitikimas gali būti neišvengiamas.
HUD programinės įrangos
Tačiau, jei nenorite, kad atsirastų visiškai naujas įrenginys, kurį norite įdiegti į savo automobilį, visada galėsite atsisiųsti programą, kuri beveik tolygi nemokamai.
Pastaruoju metu pasirodė programų rinkinys, pasirodantis tiek "iTunes", tiek "Google Play" programų parduotuvėse, kurios žada visas tas pačias funkcijas, kokios tikitės iš tradicinių HUD nustatymų, išskyrus be jokių problemų įdiegimui ar visų laidų priėmimuitarp nesuderinamų automobilių.Programa veikia ryškiai, kai priekinis stiklas yra sumontuotas ant paties prietaisų skydelio, atvirkščiai atvaizduojamą greitį( atsekamas per telefono vidinį GPS).Tuomet jūsų priekinis stiklas atspindi šį vaizdą jums su bet kokia informacija, kurią programa surenka.
Mes negalime tiksliai rekomenduoti šio pasirinkimo, jei jūsų spidometras yra sugadintas ir jūs ieškote atsarginių dalių pakeitimo, nes telefono GPS sistemos yra žinoma plonos ir neturėtų būti naudojamos kaip jūsų pagrindinis būdas įvertinti, kaip greitai automobilis važiuojabet kuriuo metu.
Atsižvelgiant į tai, poveikis vis dar yra pakankamai kvailas, kad pateisintų įvažiavimo įkainį ir galėtų padėti jums nuspręsti, ką pirkti, jei nesate tikri, ar esate pasiruošę neria pilnaverčiai sistemaisavo. Iš visų programų, kurios užplūdo abi parduotuves, mums labiausiai patinka "Android" ir "Hudway" "iOS" "Navier".
trečiosios šalies HUD
Galiausiai mes turime trečiųjų šalių HUD sistemas.Šie nedideli dėžės yra atskiri vienetai, kurie taip pat yra skirti sėdėti ant prietaisų skydo, tačiau kadangi technologija vis dar yra kūdikystėje, tik keletas iš jų pakėlė pakuotės priekinę dalį kaip išrankius.
Dauguma trečiųjų šalių HUD veikia, susiejant jį su savo vidiniu GPS arba rasti savo signalą iš palydovo, kad galėtumėte suvokti, kaip greitai jūsų automobilis važiuoja bet kuriuo metu, ir rodyti informaciją atgal ant priekinio stiklo.Šiuo metu atskirų kompanijų naudojami prekiniai ženklai, skirti atskiroms prekėms parduoti, gali rodyti tik pradinį spidometrą, dažnai monochromatinėmis spalvomis, kurios nėra per daug malonios, kad akis galėtu stebėti valandas.
Tai gali pasikeisti labai greitai, tačiau dėl "Kickstarter" palaikomos HUD projekcinės sistemos: "Navdy".
Navdy siūlo visas tas pačias savybes, kurias galėtumėte tikėtis iš automobilio HUD, bet gali būti pateikiamas bet kokio modelio arba automobilio prietaisų skydelyje kaip atskiras papildymas."Navdy" šiek tiek skiriasi nuo kitų trečiųjų šalių HUD, taigi vietoj to, kad suplanuotų informaciją tiesiai ant jūsų priekinio stiklo, išskleidžiamajame laukelyje iš tikrųjų yra savo mažasis ekranas, skirtas sėdėti prie vaizdingos akys."Navdy" programoje yra daugybė programų, kurias galima prijungti per telefoną, pvz., "Twitter", "Facebook" ir "Spotify", o visa tai galima valdyti greito rankų gestais dėka įrenginio vidinės kameros.
Vėlgi reikėtų pabrėžti, kad tol, kol naudosite telefono garsą, kad stebėtumėte savo greitį, gautą skaičių ne visada reikėtų laikyti nominalia verte. Tačiau, išskyrus tą mažą įspūdį, "Navdy" gali būti produktas, kuris pagaliau suteikia HUD technologiją masėms.
"Heads up" ekranai yra protinga, saugi ir greičiausiai greičiausiai gyvybiškai svarbi technologija, galinti pakeisti ateityje vykstantį modelį.Vis dar gali būti keletas techninių problemų, kurias reikia išsiaiškinti, kol pamatysime visus "Navdy" arba "smartphone" kanalus, įtrauktus į jų prietaisų skydelį, bet jei šiais metais padarytos pažangos yra kokių nors požymių, kurias turėtume tikėtis, HUD gali būti dalykas, kuris"Teksto siuntimas ir važiavimas" į "vairavimą ir teksto siuntimą" prieš dešimtmetį yra ne.
Image Credits: Sygic, Navdy, Mercedes Benz