19Aug
Vejapjovė yra viena iš tų priemonių, kurią daugelis žmonių iš tikrųjų nemano apie tai, išskyrus tuos atvejus, kai jie turi ją naudoti. Tačiau, jei norite, kad tai ilgainiui tęstų be didelių neramumų, yra keletas greito dalykų, kuriuos norėtumėte atlikti kiekvieną pavasarį.
Geros naujienos yra tai, kad vejapjovės gali būti labai atleistos. Jei keletą metų pamiršote savo, tai greičiausiai vis tiek veikia gerai, nors gali būti ir ne taip gerai, kaip gali būti. Tikėtina, kad viskas bus per pietus gana greitai. Kad jūsų vejapjovė būtų tipiškos formos ir ji būtų beveik amžinai, tiesiog atlikite šiuos greitus priežiūros patarimus, kurie kartą per metus turėtų užtrukti ne ilgiau kaip valandą.
Įspėjimas: techninė priežiūra apima alyvos, uždegimo žvakės ir oro filtro keitimą, taip pat pjovimo geležtės pašalinimą ir galandimą.Nors ši medžiaga yra daug lengviau nei mašinoje, jei nesijaučiu savęs patys daryti šiuos dalykus, visais būdais jį perkelkite į tą, kas daro, arba raskite galingą draugą, kuris gali jums padėti.
Ką jums reikės
Norite atlikti keletą pagrindinių įrankių, kad galėtumėte atlikti darbą, taip pat keletą pasirinktinių įrankių, galinčių padaryti darbą daug lengviau. Atkreipkite dėmesį, kad mes sutelkiame dėmesį į dujų žoliapjoves čia - jei turite elektrinę vejapjovę, jums tikriausiai reikės tik ašmenų galandimo( ir pereiti prie penkių žingsnių).
Jums reikės:
- Jūsų vejapjovės vadovas( jei jo neturite, žr., Ar jį galite rasti internete, ar pasiruošti "Google" daugeliui daiktų)
- Alyvos išleidimo indas ir uždaras konteineris, kad jį išmesti( pvz.
- Mažas mašininis alyvas( žr. vadovą, kokio tipo, paprastai SAE 30).
- Alyvos filtras( Kai kurios vejapjovės nenaudoja jokios nuorodos į vadovą)
- A Žvakių lizdas( Jūsų žoliapjovės uždegimo žvakėdydis gali būti kitoks, bet standartas yra 5/8 ")
- A Uždegimo žvakės kištukinio lizdo veržliaraktis( greičiausiai 1/4" arba 3/8 "pavara, priklausomai nuo lizdo)
- A veržliaraktis arba lizdas pjovimo disko pašalinimui(galite naudoti užpakalinės srovės lizdą, jei jis to paties dydžio)
- A Blade sharpening file
- A stalviršis( jūs norėsite kažką laikyti peilį žemyn, o jūs jį sustiprinsite)
- A nauja žvakė( žr. vadovą)
- Naujas oro filtras( dar kartą rankinis)
- A Blade pašalinimo įrankis( op
- A Sukimo momento veržliaraktis( neprivaloma, bet svarbu išvengti perveržiamų varžtų)
- A Piltuvėlis( pasirinktinai, tačiau sumažina aliejaus susidarymo riziką)
- A Nitrilo pirštinės( neprivaloma, bet jie tvirtai prižiūri rankas)
Tai gali atrodyti labai daug, bet nesijaudinkite, visa tai verta.
Pirmasis žingsnis: šieno veja
Prieš išleisdami alyvą, jūs norite sušilti variklį.Tai yra keletas priežasčių.
Pirma, šiltas aliejus yra mažiau klampus nei šaltas aliejus, todėl lengviau išgauti kiek galima daugiau alyvos. Antra, varikliui sušildyti, prieš tai atliekant alyvos keitimą, bus sumaišomos visos priemaišos ir nešvarumai, kurie nusistovėjo iki apačios, kai vejapjovė paliekama sėdėti. Tai užtikrina, kad visos nešvarumai ir nešvarumai ištuštins kartu su alyva, o ne likusių žoliapjovės apačioje.
Galite palikti savo vejapjovę keletą minučių, bet tai tiesiog išmesti dujas. Vietoj to, jūs taip pat galite pjauti savo veja kaip normalu, kad variklis būtų ištemptas.
Antras žingsnis: atjunkite kibirkštinio kištuką
. Prieš atlikdami bet kokius darbus savo vejapjovėje, atjunkite žvakę.Tai neleis netyčia paleisti vejapjovę, kol dirbate su juo.
Norėdami atjungti žvakę, pirmiausia suraskite jungtį, kuri atrodo kaip gumos žarna su 90 laipsnių jungtimi, ir paprastai ji yra priekyje.
Iš ten tik užkimškite ant jungties ir tvirtai traukite, nulenkdami jį atgal ir pirmyn, jei tai papildoma užsispyrusi. Nepamirškite, kad po žoliapjovės bėgimo šiek tiek užsidega žvakės ir jungtis, todėl dėvėkite storą pirštinę, kad nesusižeistumėte.
Trečias veiksmas: ištuštinkite dujų baką( arba užsandarinkite dujų dangtelį)
Alyvos išleidimui reikia išvalyti vejapjovę ant šono. Kadangi dujų bako dangtelis paprastai nėra grubus, kuro gali lengvai išsilieti, kai tai atliekate. Yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad išvengtumėte nutekėjimo.
Vienas iš būdų yra visiškai ištuštinti dujų baką, kai jėgos pavarų dėžė yra sausa arba išpūstama iš šono, kad išleistų dujas. Tai turbūt yra gera idėja padaryti pirmiausia, nes jūs tikriausiai naudojate benziną, kuriame yra 10% etanolio. Neįsijuosiu daug detalių apie tai, tačiau etanolis gali sukėlė žalą variklio dalims laikui bėgant, todėl geriausia naudoti benziną be etanolio, jei galite rasti degalinę, kuri ją parduoda.
Bet kokiu atveju, geriausias būdas užkirsti kelią kuro išplitimui iš vejapjovės yra uždėti plastikinį maišelį tarp dujų dangtelio ir bako( pavaizduota aukščiau), sukuriant gerokai geresnę antspaudą.Jei įmanoma, naudokitės šaldiklio maišeliu, nes tikrai pigūs ploni sumuštiniai maišai lengvai perplauks.
Ketvirtas etapas: nutekkite alyvą
Nuimkite alyvos dangtelį, prie kurio prijungtas matuoklio dangtelis. Nuvalykite ir nustatykite jį į šoną.
Padėkite alyvos išleidimo kamerą šalia savo vejapjovės ir pakelkite žoliapjovę šone esančiame alyvos išleidimo angoje. Alyva pradės išdžiūti ir turėtų užtrukti mažiau nei minutę.
Jūsų vejapjovė gali turėti alyvos filtrą, taigi, jei taip, tuomet jį reikia išimti ir pakeisti naują, kol išgaunamas visas alyvas. Mano vejapjovė nenaudoja alyvos filtro, todėl man gerai eiti.
Kai visas alyvas nusausintas, supilkite jį į konteinerį, kurį galite uždaryti ir paimkite į vietą, kuri gali ją perdirbti. Dauguma automobilių dalių parduotuvių gali tai padaryti nemokamai arba už nedidelį mokestį.
Penktasis etapas: nuimkite pjovimo geležtę ir amortizatorių.Apipjaustykite
Kadangi vejapjovė vis dar yra ant jo, dabar puikus laikas pjaustyti pjovimo diską ir jį išlyginti. Jei žiūrite į vejapjovės dugną, peilis yra pritvirtintas vienu varžtu.
Norėdami išimti peilį, jums reikės veržliarakčio arba lizdo, kuris tinka varžtams. Koks jums reikalingas dydis priklauso nuo vejapjovės, bet mano vejapjovės varžtas yra 5/8 ".
Jei turite pjovimo įrankį, tai gali šiek tiek palengvinti padėtį.Tai tikrai nieko daugiau, nei spaustuvas, užfiksuojantis vejapjovės šoną, ir neleidžia ašmeniui suktis, kai atlaisvinsite. Varžtas greičiausiai bus gana griežtas, todėl jums gali prireikti daug jėgų, kad jis būtų atlaisvintas.
Kai varžtas išimamas, jūs galite ištraukti ašmenį ir priveržti jį į stendą, kad jį būtų galima laikyti vietoje, kai jį pjaustysite.
Su vienu iš aštrų šonų nukreipta aukštyn, paimkite savo galandimo rinkmeną ir kampą, kad ji būtų vienodo su peilio kūgiu. Tada pritvirtinkite slėgį ir paleiskite jį aukštyn ir žemyn statmenai ašmeniui. Tai padarius, jūs iš esmės išmėginkite metalą, kad kraštas pasidarys ryškus. Apverskite peiliuką, kad galėtumėte pagilinti kitą pusę.
Bendroji nykščio taisyklė yra ašmenų aštrinimas, kad jis būtų toks pat aštrus, kaip ir sviesto peilis, bet niekada nesunku, kad jis būtų toks ryškus, kaip jūs galite - tiesiog nenaudokite daug laiko. Tai turėtų užtrukti tik 5-10 minučių.
Kai peiliu nuimamas nuo vejapjovės, dabar taip pat yra geras laikas išvalyti pjovimo agregato apačią.Šis žingsnis yra neprivalomas, tačiau jei jūsų pjovimo agregato apačioje atrodo kaip lietaus miškas, tikriausiai yra gera idėja jį išvalyti ir išnaudoti.
Kai baigsite tai, pakartotinai įstatykite pjovimo diską, kad pjovimo briaunos būtų nukreiptos į teisingą kryptį.Paprastai ant pjovimo disko yra kažkas, kuris parodys, kokiu būdu jis turėtų būti įdiegtas.
Naudokite sukimo momento veržliaraktį, kad sugriežtintumėte pjovimo disko varžtą( sukamojo momento vertė bus nurodyta instrukcijoje).Jei neturite dinamometrinio veržliarakčio, naudokite įprastą veržliaraktį ir priveržkite jį taip, kad jis būtų pakankamai tvirtas, bet neužveržkite jo visais įmanomais būdais, nes yra tikimybė, kad juostelėsite arba sulaužysite varžtą.
Šeštas žingsnis: įpilkite naują alyvą
Įrengę mentę, pakelkite savo vejapjovę į vertikalią padėtį.Dabar atėjo laikas įdėti naują aliejų.
Paprastai galite nusipirkti alyvą iš anksto išmatuotas sumas, tačiau dažniausiai pigiau tik nusipirkti didelį naftos konteinerį, kuris truks keletą užpildų.Jei baigsite važiuoti šiuo maršrutu, svarbu, kad įpilkite tinkamą aliejaus kiekį - ne per mažai, o ne per daug.
Daugelyje naftos produktų talpyklų bus matavimo indikatoriai šone, leidžianti jums sužinoti, kiek naftos yra paliktas, todėl galite naudoti jį kaip vadovą.Be to, jūsų vejapjovės vadove turėtų būti nurodyta, kiek naftos reikia išpilti.
Paskutinis būdas yra naudoti alyvos dangtelio matuoklį, kad pamatytumėte, kiek aliejaus yra karteryje. Matuoklis turi du ženklus, o alyvos lygis turėtų būti tarp šių dviejų ženklų.Įpilkite šiek tiek aliejaus ir patikrinkite su matuokliu. Pakartokite, kol lygis pasiekia matuoklio etiketės žymes. Tai vienatūris, tačiau tai taip pat labai svarbu, nes per daug naftos arba per mažai alyvos gali sukelti variklio problemų.
Septynios pakopos: pakeiskite oro filtrą
Oro filtras yra viena iš svarbiausių vejapjovių dalių( ar kažkur su varikliu), nes benzinui reikia sumaišyti su deguonimi, kad susidarytų degimas. Ir patikėk tai ar ne, varikliai prispaudžia daugiau oro nei benzinas, paprastai santykiu 15: 1.Atsižvelgiant į tai, svarbu oro filtrą reguliariai keisti, kartais net dažniau nei kartą per metus, ypač jei jūs gyvenate dulkėtomis sąlygomis.
Norėdami pakeisti oro filtrą, jis paprastai paslėptas už plastikinio skyriaus, kuris yra užfiksuotas arba laikomas varžtais.
Nuimkite dangtį ir pamatysite oro filtrą.Paprastai tai paprastai laikoma tik trintimi, todėl tiesiog ištraukite ją ir įdėkite naują oro filtrą į savo vietą.
Grąžinkite plastikinį dangtelį ir grįžkite į verslą.
Aštuoni žingsniai: pakeiskite kibirkštinio kištuką
Uždegimo žvakė yra viena mažytė variklio dalis, kuri, jei ji netinkamai veiktų, gali sukelti variklio neveikimą.Taigi, svarbu, kad jūs jį pakeistumėte kasmet.
Kad pašalintumėte žvakę, jums reikės specialios lizdo, kuris viduje turi guminį sluoksnį, kad nesugadintumėte žvakės porceliano korpuso ir nesugrupuotumėte jo. Dauguma uždegimo žvakių užima 5/8 "lizdą, bet norėdami būti tikri, nurodykite savo vadovą.
Pritvirtinkite lizdą prie raketinio rakto ir padėkite jį ant uždegimo žvakės. Jums gali prireikti jį išstumti ir taikyti tam tikrą spaudimą, kad įvesite lizdą iki žvakės.
Toliau tiesiog atlaisvinkite žvakę ir išstumkite ją, kol ji išsijungia.
Paimkite savo naują uždegimo žvakę ir pradėkite veržimą rankiniu būdu. Priveržkite jį tiek, kiek galite rankiniu būdu.
Tada paimkite lizdą ir reketą ir priveržkite apie 1/4 apsisukimo. Jūs norite, kad jis būtų minkštas, bet ne pernelyg griežtas apskritai, arba jūs rizikuojate nušlifuoti siūlus ir visiškai užsukti.
Penktasis žingsnis: suteikite jai greitą skalbimą ir švęskite
. Kai tik jūs visi atliksite techninę priežiūrą, suteikite žoliapjovės išorę greitą žarną ir švęskite sunkų darbą!
Atliekant šias paprastas techninės priežiūros darbus, galite prailginti jūsų vejapjovės tarnavimo laiką ir išlaikyti jį dešimtmečius. Iš tikrųjų, stumti žoliapjovės dažniausiai nėra tokios brangios, bet kai keičiaite ją kas kelerius metus, išlaidos greitai padidėja.
Žiemos laikymo žodis
Mes trumpai apžvelgėme savo žiemos namų paruošimo vadovą, tačiau čia svarbu paminėti.Žiemą tinkamai laikoma vejapjovė žiemą yra tokia pat svarbi kaip ir tinkama priežiūra, jei ne daugiau.
Svarbu, kad nuo jūsų vejapjovės išleistumėte benziną prieš tai, kai jį išleisite žiemą.Dujos išstumia ir sugenda, kurios gali karbiuratoriaus dervą paversti varikliu ir reikalauja, kad variklio atstatymas vyktų pavasarį.
Taip pat galite laikyti dujų talpykloje, jei norite, ir tiesiog pridėti kuro stabilizatorių, taip pat perjungti į etanolį nesupakuotą dują, kaip minėta aukščiau, bet jei esate tikrai paranojiškas, geriausia visiškai nutekėti dujas nuo vejapjovės.