8Aug
Als u planken ophangt of iets zwaar tegen de muur monteert, moet u het waarschijnlijk direct op de muurstijlen monteren. U moet echter eerst de geleidingsgaten boren voordat u eventuele schroeven indraait.
Als je ooit Ikea-meubels hebt geassembleerd, dan heb je waarschijnlijk die gaatjes opgemerkt waar alle schroeven in moeten gaan, maar het zijn niet alleen referentiepunten. Die gaten worden pilotgaten genoemd en ze voorkomen dat het hout gaat splijten en barsten wanneer de schroeven worden ingeperst, naast een paar andere voordelen.
Waarom stuurpen nodig zijn
Wanneer u schroeven in hout indraait zonder gaten in de boorgaten te boren, duwt u het hout in de weg om plaats te maken voor de schroef. Dat verplaatst hout zorgt voor meer druk op het hout rond de schroef, wat kan leiden tot splijten en scheuren, waardoor het hout na verloop van tijd verzwakt.
Dit is vooral het geval voor bepaalde houtsoorten. Eik heeft bijvoorbeeld een complexere structuur dan een goedkopere houtachtige den. Het is dus niet alleen moeilijker om schroeven in eikenhout te duwen zonder gaten in de geleiders, maar de kans dat het hout wordt gespleten is groter. Bij dennen is het boren van pilootgaten niet zo belangrijk, omdat het de uitzetting iets beter aankan dan eikenhout.
Dat wil echter niet zeggen dat je geen nodig hebt om pilootgaten in dennen te boren, maar het is wat vergevingsgezinder als het gaat om dit.
In ieder geval zijn pilootgaten nog steeds geweldig om te hebben om verschillende andere redenen. Allereerst leidt het boren van een geleidegat niet alleen de schroef gemakkelijk door het gat, maar het is een stuk eenvoudiger om in een schroef te rijden, of u nu een boormachine of een schroevendraaier gebruikt. Zonder een geleidegat zou het een enorme klus zijn om te proberen met een schroevendraaier in een schroef te rijden, en je zou veel kracht moeten gebruiken bij het gebruik van een boormachine.
Plus, zonder een geleidegat, is het mogelijk dat je de schroef zou kunnen breken met al die druk van het hout dat op de schroef knijpt terwijl je erin rijdt. Toegegeven, dit gebeurt meestal alleen met goedkope schroeven van een lagere kwaliteit, maar het isabsoluut iets om op te letten. Er is ook een kans dat u de schroefkop afstript wanneer u hem probeert in te rijden, wat gebeurt wanneer u niet genoeg kracht op de schroef uitoefent.
Pilotgaten boren
Het boren van een geleidegat is vrij eenvoudig. De enige belangrijke factor is ervoor te zorgen dat u de juiste maat gaat boren op basis van de schroef die u gebruikt.
Pak je schroef op en bekijk hem van dichtbij. Je zult merken dat de hoofdcilinder door het midden van de schroef gaat en de draden rond die cilinder wikkelen. Uw boor moet idealiter dezelfde diameter hebben als die middelste cilinder.
U zult waarschijnlijk niet op de juiste maatboor vinden, omdat een basisset van boortjes meestal tussen de maten ongeveer een zestiende inch achterlaat. Doe je best om de dichtstbijzijnde boormaat te vinden zonder over de cilinderdiameter van de schroef te gaan. Het doel is om de piloot net groot genoeg te maken dat de hoofdcilinder van de schroef in het geleidegat past, maar de draden zullen in het hout graven, waardoor die solide verbinding ontstaat die u nodig hebt.
Nadat u de juiste maatboor hebt gevonden, laadt u deze in uw boormachine. Zorg ervoor dat de boor voldoende uitsteekt zodat deze net zo lang is als de schroef die u gebruikt.
Stel vervolgens de snelheid van de boormachine in op "2", die wordt ingesteld met de grote schakelaar bovenaan de boor.
Boor het geleidegat, zorg ervoor dat u het zo loodrecht mogelijk op het oppervlak indraait.
Je zou een schoon uitziend gaatje moeten krijgen.
Vervolgens laadt u uw schijfbit in uw boormachine en stelt u de snelheid opnieuw in op "1" met die grote schakelaar bovenaan de boormachine. Dit geeft je een langzamere snelheid dan boren, waardoor je meer controle over de schroef hebt wanneer je erin rijdt.
Rij de schroef in zoals je normaal zou doen met een andere schroef, zorg ervoor dat je langzaam opstart en een beetje snelheid ophaaltals je je prettig voelt.
Als u nog nooit pilootgaten hebt geboord, zult u meteen merken hoeveel gemakkelijker het is om de schroef in te rijden met behulp van een geleidegat. Het is niet alleen gemakkelijker om de schroef op één lijn te krijgen, maar hij gaat veel schoner in vergelijking met het ontbreken van een geleidegat en zou je niet veel gedoe moeten geven.