Lær Å kjøre en halvautomatisk Motorsykkel

Motorsykkelen er en av de mest praktiske, raske, enkle og praktiske transportmidler i dag.Og lære å kjøre motorsykkel er enkelt.Det er som å kjøre en sykkel uten å måtte pedal.For å få denne ferdigheten og nyte fordelene av en motorsykkel, kan du følge og praktisere de tips og trinnene nedenfor.

1. en
   være fysisk form .

   Du må være i god helse når du vil begynne å kjøre en motorsykkel.Å kjøre en motorsykkel krever god fokus og reflekser, som vil hjelpe deg å oppnå riktig timing og nødvendige tiltak.

   Annonse

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
2. 2
   Velge riktig motorsykkel .

   Motorsykkelen du ønsker å kjøre må være passende til størrelse og vekt.Som en nybegynner, velger du en motorsykkel som du er mest komfortabel med.En motorsykkel som du kan bære og håndtere godt.

   Annonse

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
3. 3
   velge riktig område å øvelseskjøre .

   Et bredt og vanlig område er et godt sted å øve.Og det er mye bedre hvis stedet ikke er overfylt, og er langt borte fra å kjøre folk eller dyr som kan blokkere innkjørselen.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
4. 4
   Sikkerhetsutstyr .

   Av sikkerhetshensyn må du alltid bruke sikkerhetsutstyr.En hjelm er det viktigste utstyr.Du kan også bruke hansker, pads og sko hvis disse sikkerhetsutstyr elementer er tilgjengelige.Iført disse fra starten vil være en god vane å komme inn.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp

Om delene av en motorsykkel er halve jobben gjort.Motorsykkelen Safety Foundation har etablert en sjekkliste de kalles T-CLOCS.Og det er viktig å kjenne og kontrollere disse delene før du sitte på en motorsykkel.

• T - står for de Dekk, felger sjekke dem hver gang
• C - står for alle kontroller( spaker og pedal, kabler, slanger, throttle)
• L - midler for å sikre at du har god lys( batteri, frontlykter, blinklys, speil, etc.)
• O - er veiledende av olje og nivåene av væske
• C - Chassis( ramme, hjuloppheng, kjetting, etc.)
• S - Stands( senter stativ og / eller stativ)

en halvautomatisk motorsykkel inneholder en bensinmotor, som tillater frem- og tilbakegående bevegelse av stemplene omdannes til rotasjonsbevegelse.Denne bevegelse vil da bli overført til bakhjulet.Motorsykkelen skal lene seg fremover mens du slår på gassen.Strupe styrer mengden av gass som skal tilføres til motoren, og er proporsjonal med mengden av hastigheten motorsykkelen kan få.Mens motorsykkel kjører, kan du styre styret å gå til ønskede retninger.Den høyre spaken er frambremsen.Høyre fot pedal er bakbremsen.Og venstre pedal tillater føreren å skifte gir.

Som nybegynner kan du øvelseskjøre ved å sette motorsykkelen i et senter stativ posisjon.Etter at du er i stand til å bli kjent med fremgangsmåten, kan du fortsette med selve driften av motorsykkelen i praksisfeltet.

1. en
   Vri tenningsnøkkelen PÅ ved å sette tenningsnøkkelen og vri den med klokken .

   Etter dette, bør du være i stand til å se motorsykkelen panelet tennes.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
2. 2
   Sett giret posisjon i nøytral .

   Før du starter motorsykkel motor, sjekk for å se om MC-utstyr indikatoren fra panelet er i nøytral posisjon eller hvis null indikatoren viser.Hvis utstyret indikatoren ikke er i nøytral posisjon, juster den gjennom venstre pedal.Stepping på den bakre delen av den venstre pedalen vil skifte giret ned, mens tråkke på den fremre delen av venstre pedal vil skifte gir opp.Shift giret ned til giret er i nøytral posisjon eller null indikatoren viser.I nøytral, kan motorsykkelen faktisk være skyve eller dra, og kan bevege seg fritt.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
3. 3
   Starte motorsykkel motor .

   Bruke den elektriske starteren, kan du starte motoren.Den elektriske starteren ligger i nærheten av gass eller høyre del av styret.Trykk den i to til tre sekunder, og dette vil gjøre at motoren skal starte.Bruke kick starter, kan du starte motoren.Den kick starteren ligger i nærheten av høyre fot pedal.Kick eller push kick starteren i en nedadgående retning, og dette vil gjøre at motoren skal starte.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
4. 4
   Etter motorsykkel motor starter, kan du nå endre tannhjul fra nøytral utstyr til den primære utstyr .

   Dette gjøres ved å tråkke på den fremre delen av venstre pedal mens gassen er lukket( tomgang så lavt som mulig).Giret indikator i panelet vil da endre seg fra null eller nøytral til første eller primære gear.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
5. 5
   Roter gassen for å starte motorsykkelen beveger .

   Sakte åpner gassen ligger i den høyre delen av styret.Sørg for å slå den sakte, spesielt hvis du fortsatt lære å ri.Mens du slår på gassen sakte, vil motorsykkelen hjulet sakte begynne å snu fremover.Ikke fullt dreies strupe som en nybegynner.Som motorsykkelen beveger seg fremover, sakte løfte føttene opp fra bakken og kontrollere balanse.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
6. 6
   Slå retninger ved hjelp styret vil tillate deg å skifte til ønskede retninger .

   Som nybegynner kan du bremse motorsykkelen mens du gjør svingene.Du kan også bruke føttene til å støtte din svinger.Som du gjør en sving, slå signal lys til ønsket retning.Signallyset befinner seg i venstre del av styret.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
7. 7
   Forskjellige tannhjul av motorsykkelen har ulike egenskaper .

   Den nøytrale utstyret gjør det mulig å flytte motorsykkelen hjulet manuelt fritt.Mens høyere gir( første, andre, tredje, fjerde, etc.) lar deg flytte motorsykkelen hjulet mens du slår på gassen, disse tannhjul har en maksimal hastighet at den kan oppnå som du slår på gassen.For å flytte utstyr opp, lukker gassen og tråkke på den fremre delen av venstre pedal.Med hensyn til utstyret du bruker, vil gassen kontrollere hastigheten på hjulet motoren vil produsere.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
8. 8
   å stoppe eller bremse motorsykkelen mens i bevegelse, sakte lukker gassen .

   Juster tannhjul stilling i forhold til hastigheten.For å flytte giret ned, lukker gassen og tråkke på den bakre delen av venstre pedal.Sakte sette føttene på bakken.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
9. 9
   Vri tenningsnøkkelen i en mot klokken for å slå motorsykkelen motoren .

   Motoren vil da stoppe.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp

Ulykker er resultatene av usikre scenarier og utrygge handlinger.For å unngå ulykker, må du være forsiktig og forsiktig.Sjekk ut våre tips nedenfor for å reise mer trygt med motorsykkelen og unngå trafikkulykker.Sørg for at du alltid er i forkant:

1. en
   Focus .

   Ikke tenke på andre ting.Sett alt til side og fokusere på kjøringen.Hvis du har et problem med jobben, hjemme, eller med den spesielle personen, slutte å tenke på det en stund, og fokusere på å styre motorsykkelen.Du ønsker ikke å legge til flere problemer, eller enda verre, du ønsker ikke å skape problemer for andre mennesker.Vær oppmerksom på dine omgivelser, været og andre kjøretøyer.Husk at du må holde balansen hele tiden, og at en enkelt feil kan sette deg i fare.Holde en rett sinn sikrer deg at du vil komme til din destinasjon, trygt og lyd.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
2. 2
   Observer riktig vedlikehold .

   Pass på at du regelmessig har motorsykkelen betjent for forebyggende vedlikehold.Dette vil sørge for at sjansene for sammenbrudd i reisen er slankere.Bortsett fra fordelene som går med det, liker bedre ytelse, lengre motorsykkel liv og en mer effektiv motor, vil du være trygg på at du er ridning i et trygt og godt vedlikeholdt bil.Hvis du kan utføre vedlikehold selv, så kan du gjøre det.Hvis du ikke kan, så kan du spørre en kvalifisert mekaniker eller handle for å gjøre det for deg, som forebyggende vedlikehold av en motorsykkel skal bare koste minimalt.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
3. 3
   Relay signaliserer .

   Pass på at du videresende signaler til andre bilister.Når du gjør en sving, endre baner, eller komme til en fullstendig stopp, sørg for at kjøretøy, spesielt de som følger deg, blir advart av dine neste trekk.Ikke prøv å gjøre brå eller raske endringer i hastighet eller retning.Gjør alt gradvis.Husk at du er på to hjul og noen brak inn i bilen kan forårsake stor skade på deg og bilen din.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
4. 4
   Eyes på veien .

   Du kjører, ikke sight-seeing.Så hold øynene bort fra disse billboards og annonser.Sørg også for at du holder et øye med usikre bilister, og prøver å holde avstand fra dem.Hvis du kan, unngå dem til enhver pris.Du ønsker ikke å reise side om side med en bevegelig giljotinen.Sørg også for at du se opp for road støt, jettegryter, våte og isete veier, og oljesøl.Dette er veien farer og bør unngås.Hvis du ikke kan unngå dem, se til at du beveger deg sakte nok til at du kan stoppe raskt og trygt når du vil.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
5. 5
   Bruk synlige klær .

   Hvis det er mulig, spesielt når du reiser om natten, bære en refleksvest.Iført denne høy synlighet klær er vil tillate at andre bilister å riktig se og legge merke til deg.Sørg for at lysene fungerer slik at du lett kan ses.I tåke, sørg for at du reiser på siden av veien på en lavere hastighet.Noen syklister bære hodeplagg som blinker;hvis du kan få en, er det et godt forebyggende og tidlig varsling enhet.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
6. 6
   alltid innhente til venstre .

   Ikke innhente andre biler til høyre, eller du kan få klemt mellom en bil og en vegg, eller bli kastet av rennesteinen.Pass på at når du kjøre forbi, er alt klart, og at du ikke setter deg selv i noen usikre situasjon.Hvis du er forbikjøring en lastebil eller en lengre kjøretøy, sørg for at du skal beregne hastighet og avstand slik at du ikke vil bli fanget opp av andre biler på sine baner.Aldri prøve å passere på kurvene, som du eller bilen på den andre enden kan ha begrenset syn på grunn av at kurven.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
7. 7
   Ride trygt .

   Ikke gjør triks mens på motorsykkelen.Alltid være trygg.Ikke rase med andre bilister;faren vil aldri være verdt med alt du får fra å ta det bly.Observer trafikkskilt og trafikkregler.Jo mer du kjøre trygt, jo lavere er sjansen for å komme inn i ulykker.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
8. 8
   Aldri bli for nær .

   alltid opprettholde avstand til bilen foran deg.Ikke bli for tett, så bilen kan plutselig stoppe når som helst, og du kanskje ikke har nok tid til å reagere og stoppe.Sikkerhetsavstanden er å holde seg bak et kjøretøy er dobbelt lengden.Hvis du følger en fartsovertredelse lastebil, sørg for at avstanden mellom deg og den bilen er nok for deg å treffe bremsene og gjøre en sikker stopp.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
9. 9
   Hver tur sjekkliste .

   Sørg for at du sjekker alt om motorsykkelen hver gang du starter dagen.Kontroller at du sjekke følgende før du tar en tur( T-KLOKKE):

   1. Dekk og felger.Sørg for at hjulene ikke er abusively brukt.Dessuten kan riktig lufttrykk gjør deg lettere og tryggere å reise med.
   2. Controls.Sørg for at kontrollfunksjonene til motorsykkelen er sjekket og bekreftet.
   3. Lights.Lights holde deg synlig og kan redde deg fra farlige situasjoner.
   4. Oil.Endring av olje regelmessig sørger for at din motorsykkel motorer er i tiptop stand.
   5. Chassis.Sjekk motorsykkelens chassis for sprekker og deler som trenger reparasjoner.Du må sørge for at kabinettet kan støtte deg og en annen person.
   6. Kickstand.Pass på at støtten har ingen skader og kan tjene deg godt.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
10. 10
    Ikke drikk og sykkel .

    Dette er grunnleggende.Alle vet dette.Kjøring under påvirkning av alkohol er ulovlig i de fleste land.Hvis du har hatt et par øl, sørg for at du har nok hvile før kjøring motorsykkelen igjen.

    Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp

Du trenger å lære å være en defensiv sjåfør.Du bør alltid holde øynene åpne og være klar over de andre sjåførene.Mange antar at andre drivere vil bare holde ut av veien eller betale oppmerksomhet.Dette er ikke alltid tilfelle, og du bør sørge for at du er den som betaler oppmerksomhet.Gi deg selv god plass i mellom deg og andre drivere for mye å stoppe tiden.Pass også på at du ikke er trøtt når du kjører, kan det føre til vrak like enkelt som fyllekjøring.

• Med mindre du er en motorsykkel rytter, ville du ikke vet hva slags spennende følelsen man får fra å gjøre det.Motorsykkel riding gjør at noen mennesker lykkelige og dermed skape et bedre humør;som er veldig bra for en person følelsesmessig og psykisk.Lykken er nå en viktig faktor i å holde ens trivsel.
• Du får trening bare ved å sitte.Man kan ikke vite, men kjører motorsykkel kan hjelpe tone musklene selv etter bare bare sittende.Motsetning når du sitter på en stol, får du disse musklene jobber og dermed få dem tonet.

bare alltid huske å holde trygg hele tiden.Bruk riktig riding tannhjul og holde øye med veien og ingen drakk KJØRING.

Vel, jeg tror det er ingen slike som helsemessige fordeler i å kjøre motorsykkel.Siden, hvis du rir en.Hva du bør tenke handler om din sikkerhet.Når man kjører en motorsykkel, må du vurdere at de fleste ulykker er utsatt for de som bruker en motorsykkel.Så alltid tenke sikkerhet mens riding en motorsykkel og ikke om helsemessige fordeler føre det ikke er noen helsemessige fordeler i å kjøre motorsykkel.

Riding en motorsykkel kan også gi positive effekter på kroppen.Nedenfor er noen av de gode helsemessige fordeler av å kjøre motorsykkel:

1. en
   Forbedrer ledd spekter av bevegelser .

   Ved stadig å bruke albuen, skulder og ben ledd, vil deres utvalg av bevegelser også forbedre.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
2. 2
   Forbedrer muskeltonus .

   musklene i armer og ben er vanligvis de musklene som blir tonet grunn av deres konstant bruk under ridning en motorsykkel.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
3. 3
   Forbedrer konsentrasjon .

   Det finnes studier som viser personer som vanligvis rir motorsykler viser bedre mental konsentrasjon sannsynligvis dette er fordi folk er mer på vakt i sine omgivelser under ridning en motorsykkel for å forebygge trafikkulykker.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
4. 4
   Forbedrer blodsirkulasjonen .

   Riding en motorsykkel også forbedrer blodsirkulasjonen i kroppen dette er fordi den bruker kroppens ulike muskler og ledd.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
5. 5
   Forbedrer balanse og kroppsbeherskelse.

   Var dette trinnet nyttig?Ja |Nei |Jeg trenger hjelp
   Annonse

Den ovennevnte faktorer er noen av de gode helsemessige fordeler av å kjøre motorsykkel.

De halvautomatisk motorsykler eller til og med alle de motorsykler er mest gass saver, på den aller første gangen du har kjøpt en ny motorsykkel sin opprinnelige form, eller hva de kalte "lager" og "standard" kommer i. Dette er deoriginale deler av at visse motorsykkel som er et selskap garanti for at det kan lagre gass og presis drivstoff beløp det kan konsumere i en kilometer, så for å spare gass du trenger halvautomatisk motorsykkelen å være stand og at det er en full lager og standardfra tannhjul til motoren.Men det er en ting som kan spare deg for gass også, bare å kjøre motorsykkelen 40-60km / t, og det bør spise mindre gass.Årsak som en logikk jo raskere går det jo raskere den bruker gass.

automatisk?

motorsykler som trenger ingen skifting av gir anses å være "Automatic".Den girskift ligger på den drivende prosess som det er drevet, hurtighet og plassering av automatiske sin tannhjul avhenger av motorens revolusjon eller RPM.Scootere er den typen motorsykler som har denne gearing metoden.

Nei, i artikkelen de snakker om å lære å kjøre en halvautomatisk motorsykkel og ikke bare en automatisk motorsykkel i denne artikkelen.

Manual:?

Den manuelle typen motorsykkel gjør bruk av en sekvensiell girkasse, det gjør bruk av den vanlige metoden for skiftende av sine tannhjul ved å bruke venstre spak fot og koblingsspaken for å løsne den før skiftende sine tannhjul.Det meste, store sykler er de som har en manuell girkasse.

Spørsmålet ditt er ikke helt komplett kan du svare med hele spørsmålet i orden for meg å hjelpe deg deretter.

å gjøre de riktige girskift på en halvautomatisk motorsykkel;La oss si du er for tiden på første gear, da for å gjøre en skikkelig skift fleste Riders alltid gjøre en Rev ved sakte å vri på gassen tilbake og fort.Men den riktige måten slipper gassen for å unngå at motoren gjør for mye lyder, og etter å slippe gassen, trå på hendelen foran for å gå det neste giret( nå mens tråkke på giret dreies strupe litt, men bare litt.i dette tilfellet når du slipper spaken giret seg selv ikke ville ha til å justere og stoppe litt etter skiftende.) nå slipper raskt spaken og etterfulgt av sakte snu gass.I dette skiftende hvis du får et nøyaktig tidspunkt, kan du skifte ordentlig, og du kan legge merke til at mens du er skiftende motorene er greit å kjøre.

Det er egentlig ikke et mønster å skifte med en halvautomatisk sykkel.Hvis du har en turteller så når turtallet komme seg rundt 3-4k kan du bare holde i clutch og semi automatiske sykkel skift selv.Når du kjører nok selv uten en turteller du bør være i stand til å fortelle av lyden av sykkelen.Det høres ut som om det å bli ruset opp litt for mye.Ja |Nei |Ja |Nei |Ja |Nei |Ja |Nei |Ja |Nei |Ja |Nei |Ja |Nei |Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Ja |Nei |Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Ja |Nei |Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Ja |Nei |Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.Ja |Nei |Denne delen er ikke skrevet ennå.Lyst til å delta?Klikk på EDIT for å skrive dette svaret.