23Aug
Režim v lietadle zablokuje bunkové rádio zariadenia, Wi-Fi a Bluetooth - všetky funkcie bezdrôtového prenosu. Ale mnohé lietadlá ponúkajú Wi-Fi počas letu a bunkový prístup sa čoskoro dostane do lietadiel - takže tam, kde to opúšťa režim lietadla?
Aj keď nikdy neletíte, režim lietadla ponúka rýchly spôsob, ako zakázať rad rádiostaníc batérií.Môže predĺžiť životnosť batérie vášho prístroja, pokiaľ nepotrebujete žiadne z týchto bezdrôtových rádií.
Čo robí lietadlo?
Čokoľvek zariadenie používate - telefón s Androidom, iPhone, iPad, tablet Windows alebo akýkoľvek iný režim v lietadle zakáže rovnaké hardvérové funkcie. Patria sem:
- Mobilná : Prístroj prestane komunikovať s bunkovými vežami. Nebudete môcť odosielať ani prijímať čokoľvek, čo závisí od mobilných dát, od hlasových hovorov po SMS správy až po mobilné dáta.
- Wi-Fi : Váš telefón prestane skenovať okolité siete Wi-Fi a pokúsi sa ich pripojiť.Ak ste už pripojení k sieti Wi-Fi, budete odpojení.
- Bluetooth : Režim v lietadle zakáže Bluetooth, bezdrôtovú komunikačnú technológiu, ktorú väčšina ľudí spája s bezdrôtovými náhlavnými súpravami. Ale Bluetooth môže byť použitý pre mnoho ďalších vecí, vrátane klávesnice a myši. GPS
- : Režim v lietadle tiež zakáže funkciu prijímania GPS, ale iba na niektorých zariadeniach. To je trochu mätúce a nekonzistentné.Teoreticky je GPS na rozdiel od všetkých ostatných technológií - prístroj s zapnutým systémom GPS iba počúva signály GPS, ktoré prijíma, a nepreniesajú žiadne signály. Niektoré predpisy pre lietadlá však z akéhokoľvek dôvodu neumožňujú používať funkcie prijímania signálu GPS.
Keď je zapnutý režim lietadla, na paneli s upozorneniami na paneli zariadenia sa často objaví ikona letúna, ktorá sa zobrazí na hornom paneli zariadení Android, iPhones a iPad. Na lietadle môžete stále používať zariadenia - dokonca aj počas vzletu a pristátia - pokiaľ je zapnutý režim lietadla. Nemusíte ich vypnúť.
Prečo je režim lietadla potrebný?Pravidlá
v mnohých krajinách zakazujú používanie zariadení, ktoré prenášajú signály na komerčných lietadlách. Typická telefónna alebo mobilná tabletka komunikuje s niekoľkými bunkovými vežami a pokúša sa udržiavať spojenie po celú dobu. Ak sú veže ďaleko, telefón alebo tablet musí zvýšiť svoj signál, aby mohol komunikovať s vežami. Tento druh komunikácie by mohol narušiť senzory lietadla a potenciálne spôsobiť problémy s citlivým navigačným zariadením. To je dôvod, prečo tieto zákony priniesli. V skutočnosti je moderné zariadenie robustné.Dokonca aj v prípade, že tieto prenosy spôsobujú problémy, vaše lietadlo nebude vypadávať z neba, pretože niekoľko ľudí zabudlo na zapnutie režimu lietadla!
Preukázateľnejším problémom je to, že keď cestujete veľmi rýchlo, všetky telefóny v lietadle budú neustále odovzdávať od bunkovej veže k bunkovej veži. To by zasahovalo do bunkových signálov, ktoré ľudia na zemi dostávajú.Nechceli by ste, aby váš telefón robil túto ťažkú prácu, tak by to vyčerpal jeho batériu a nebolo by schopné správne udržiavať signál.
Režim lietadla používajte na úsporu energie batérie
Režim lietadla je užitočný aj keď ste na zemi a ponúkajú vynikajúci spôsob, ako ušetriť energiu batérie na zariadení.Rádiá na zariadení využívajú veľké množstvo energie, komunikujú s vežičkami, skenujú a pripájajú sa k blízkym sieťam Wi-Fi, čakajú na prichádzajúce pripojenia Bluetooth a príležitostne kontrolujú polohu prostredníctvom GPS.
V režime letúna vypnite všetky rádiá.Majte na pamäti, že toto zablokuje prichádzajúce telefónne hovory a SMS správy v telefóne, ale môže to byť skvelý tip na šetrenie batérie, ak skutočne potrebujete posledný kúsok šťavy. Je to obzvlášť užitočné v tablete, keď práve používate svoj tablet ako eReader offline.
Môžete povoliť Wi-Fi a Bluetooth v režime
.V skutočnosti mnohé lietadlá ponúkajú Wi-Fi počas letu. Aktivácia režimu lietadla vždy deaktivuje Wi-Fi. Vo väčšine zariadení však môžete zapnúť Wi-Fi po zapnutí režimu lietadla. Ostatné rádiové signály sú stále zablokované, ale budete sa môcť aspoň pripojiť k sieťam Wi-Fi.
Niektoré zariadenia vám tiež umožňujú aktivovať Bluetooth, keď je zapnutý režim lietadla.Či je to možné, závisí od vašej leteckej spoločnosti a zodpovednej regulačnej agentúry.
Bunkové signály môžu byť ponúkané na lietadlách Čoskoro
Buněčné signály môžu prísť čoskoro aj na lietadlách. Americká komisia FCC sa pozerá na zmenu pravidiel, ktoré umožnia bunkové signály na lietadlách s rýchlosťou nad 10 000 stôp. To sa obyčajne vysvetľuje v médiách ako "povolanie hovorov mobilov na lietadlách", ale je to viac. Rozhodnutie by tiež umožňovalo textové správy a každú službu, ktorá používa mobilné dáta. Americký DOT v skutočnosti uvažuje o zákazu volania mobilných telefónov na lietadlách. Konečným výsledkom je, že budete môcť textovať a používať mobilné údaje v lietadle, ale nie hlasové hovory.Úprimne povedané, to by nakoniec bolo pre ľudí okolo vás takmer nepríjemné.
Normálne by ste sa nemali pripojiť k mobilným vežičkám na zemi, ale lietadlo, ktoré dovoľovalo mobilným rádiám, by bolo vybavené "picocells". Sú to malé bunkové základňové stanice, do ktorých by sa telefóny v lietadle pripojili rovnako, ako byakejkoľvek inej bunkovej veže. Piková bunka potom prenáša svoj signál na komunikačný satelit, ktorý zase prenáša signál späť na základňovú stanicu na zemi, kde sa môže pripojiť k bunkovým sieťam Zeme.
Pretože vysielač v lietadle je tak blízko k telefónom v rovine, zariadenia môžu komunikovať pri svojej najnižšej úrovni vysielacieho výkonu. Telefóny v lietadle nezvýšia svoj signál a pokúsia sa kontaktovať mobilné veže na zemi, takže toto "eliminuje potenciál rušenia", povedal predseda FCC Tom Wheeler.
Aj keby boli na letúnoch povolené bunkové signály, a aj keby každý letún na zemi bol vybavený pikolónom, režim lietadla by bol stále potrebný.Lietadlá, ktoré umožňujú WI-Fi, to robia len vyše 10 000 stôp a navrhované predpisy USA FCC by umožňovali iba bunkové signály nad 10 000 stôp. Režim lietadla by bol ešte potrebný počas vzletu a pristátia - alebo len ak by ste chceli získať nejaké zavretie a ušetriť drahú výdrž batérie.
Image Credit: Yuichi Kosio na Flickr
