Naučte Riadenie poloautomatických Motocykel

Motocykel je jedným z najvýhodnejších, rýchle, jednoduché a praktické dopravných prostriedkov v dnešnej dobe.A naučiť sa jazdiť na motocykli je jednoduché.Je to ako jazda na bicykli bez nutnosti pedálu.Ak chcete získať túto zručnosť a využívať výhody motocykla, môžete sledovať a cvičiť tipy a nižšie uvedených krokov.

1. 1
   Byť fyzicky fit .

   Musíte byť v dobrom zdravotnom stave, keď chcete začať jazdu na motocykli.Jazde na motocykli vyžaduje dobré sústredenie a reflexy, ktoré vám pomôžu dosiahnuť správne načasovanie a príslušné opatrenia.

   Reklama

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
2. 2
   Výber správneho motocykla .

   motocykla, ktorý chcete riadiť, musia byť vhodné pre vašej veľkosti a hmotnosti.Ako nováčik, vyberte motocykel, ktorý vám najviac vyhovuje.Motocykel, ktorý môžete nosiť a zaobchádzať rovnako.

   Reklama

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
3. 3
   Voľba vhodného oblasť cvičného driving .

   široká a hladká plocha je dobré miesto k praxi.A je to oveľa lepšie, keby miesto nie je preplnený, a je ďaleko od bežiaci ľudí alebo zvieratá, ktoré by mohli blokujú príjazdovej cesty.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
4. 4
   Bezpečnosť na vode .

   Z bezpečnostných dôvodov vždy nosiť ochranné pomôcky.Helma je najdôležitejšia ozubené koleso.Môžete tiež nosiť rukavice, chrániče a topánky, ak sú k dispozícii tieto položky týkajúce sa zariadení.Nosenie nich od začiatku bude dobrý zvyk sa dostať do.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc

poznať časťou motocykla je polovica prácu.Bezpečnostné motocykla Nadácia zriadila kontrolný zoznam sa nazýva T-CLOCS.A to je dôležité poznať a kontrolovať tieto časti pred jazdou na motocykli.

• T - stojany na pneumatiky, kolesá Pozrite sa na ne zakaždým, keď
• C - stojany pre všetky ovládacie prvky( páky a pedálu, káblov, hadíc, plyn)
• L - znamená, aby zabezpečili, že máte dobré svetlo( batérie, svetlomety, smerové svetlá, zrkadlá, atď)
• o - svedčí o oleja a hladiny tekutiny
• C - Podvozok( rám, odpruženie, reťaz, atď.)
• S - vydrží( stredná stojan a / alebo stojan)

poloautomatický motocykel obsahuje benzínový motor, ktorý umožňuje vratný pohyb piestov, ktoré majú byť prevedené na rotačný pohyb.Tento pohyb sa potom prenáša na zadné koleso.Motocykel bude chudý dopredu, ako si zapnúť plyn.Škrtiacej klapky ovláda množstvo plynu, ktorý sa privádza do motora a je priamo úmerná množstvu rýchlosti motocykla môže získať.Kým motocykla beží, môžete riadiť riadidlá ísť do požadovaných smerov.Ručnú páku vpravo je predná brzda.Pravý pedál je zadná brzda.A ľavý pedál umožňuje vodičovi preradiť.

Ako začiatočník, môžete trénovať jazdu nastavením motocykla v polohe stred stojane.Potom, čo sú schopní stať sa zoznámil s krokmi, môžete pokračovať skutočného riadenie motocykla v cvičisku.

1. 1
   Otočte kľúčom zapaľovania do polohy ON zasunutím kľúča zapaľovania a otočte ním v smere hodinových ručičiek .

   Po tomto by ste mali byť schopní vidieť motocykel panel zapne.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
2. 2
   Nastavte pozíciu prevodovky v neutrálnej .

   Pred naštartovaním motocykla motora, skontrolujte, či indikátor motocykel ozubené koleso z panela je v neutrálnej polohe alebo v prípade nulového indikátora je.V prípade, že indikátor zariadenie nie je v neutrálnej polohe, prispôsobiť ju ľavú pedálu.Šliapnutie na zadnej časti ľavého pedálu posunie zariadenie nadol, zatiaľ čo šliapnutie na prednej časti ľavého pedála posunie ozubeného kolesa nahor.Posunúť rýchlostný stupeň nadol, kým prevodovka je v neutrálnej polohe alebo nulové indikátor show.V neutrálnej polohe, motocykel môže byť skutočne tlačiť alebo ťahať a môže voľne pohybovať.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
3. 3
   Štartovanie motocykla motora.

   pomocou elektrického štartéra, môžete naštartovať motor.Elektrický štartér sa nachádza v blízkosti plynu alebo pravej časti riadidiel.Stlačte ho po dobu dvoch až troch sekúnd, a to umožní naštartovať motor.Použitie kick štartér, môžete naštartovať motor.Kop štartér sa nachádza v blízkosti pravého nožného pedála.Kopať alebo tlačiť kick štartér smerom nadol, a to umožní naštartovať motor.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
4. 4
   Po spustení motor motocykla, si teraz môžete preradiť z neutrál do primárneho prevodovky .

   To sa vykonáva tým, že šliapne na prednej časti ľavého pedálu, keď je škrtiaca klapka uzavretá( voľnobeh tak nízke, ako je to možné).Indikátor ozubené koleso lišty sa potom zmení z nuly alebo neutrálne na prvý alebo primárny rýchlostný stupeň.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
5. 5
   Otočte plyn štartovanie motocykla pohybujúce .

   Pomaly otvárať plyn sa nachádza v pravej časti riadidiel.Zaistite, aby ju otočiť pomaly, najmä ak sa stále učí, ako sa jazdí.Pri otáčaní plyn pomaly, motocykel kolo pomaly začať otáčať dopredu.Nie celkom otočiť plyn ako začiatočník.Vzhľadom k tomu, motocykel pohybuje vpred, pomaly zdvihnite nohy zo zeme a riadiť rovnováhu.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
6. 6
   smery otáčania pomocou riadidlá vám umožní posunúť na požadovanú smeroch .

   Ako začiatočník, môžete spomaliť motocykel pritom zákruty.Môžete použiť aj vaše nohy k podpore svojej obraty.Ako ste sa otočiť, prepínanie svetlo signálu na požadovanom smere.Svetelný signál sa nachádza v ľavej časti riadidiel.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
7. 7
   rôzne ozubené kolesá motocykla majú rôzne vlastnosti .

   Neutrálne prevodovky umožňuje ručne presunúť motocykla kotúč voľne.Kým vyšší rýchlostný stupeň( prvé, druhé, tretie, štvrté, atď) umožňujú pohyb volantom vášho motocykla, ako si zapnúť plyn, tieto zariadenia majú maximálnu rýchlosť, ktorá môže dosiahnuť pri otáčaní plyn.Posunúť rýchlostný stupeň hore, zavrieť plyn a šliapnuť na prednej časti ľavého pedálu.S ohľadom na zariadenie, ktoré používate, bude plynový pedál ovládanie rýchlosti kolesa motor bude produkovať.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
8. 8
   Ak chcete zastaviť alebo spomaliť motocykel, zatiaľ čo v pohybe, pomaly uzavrite škrtiacej klapky .

   Nastavenie prevodového polohu vzhľadom k rýchlosti.Posunúť rýchlostný stupeň nadol, uzavrite plyn a šliapnuť na zadnej časti ľavého pedálu.Pomaly dať si nohy na zem.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
9. 9
   Otočte kľúčom zapaľovania v proti smere hodinových ručičiek otočiť motocyklový motor .

   Motor sa potom zastaví.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc

Nehody sú výsledky nebezpečných situáciách a nebezpečných činov.Aby sa predišlo nehodám, je potrebné byť opatrný a opatrný.Pozrite sa na naše tipy nižšie, aby mohol cestovať bezpečnejšie so svojím motocyklom a vyhnúť sa dopravným nehodám.Uistite sa, že ste vždy varovaný:

1. 1
   ostrenie .

   Nemysli na iné veci.Dať všetko stranou a sústrediť sa na jazdu.Ak máte problém s vašej práci, doma, alebo s zvláštne, že niekto, prestať premýšľať o tom na chvíľu a sústrediť sa na jazdu vášho motocykla.Ak nechcete pridať ďalšie problémy, alebo v horšom prípade nechcete vytvárať problémy pre ostatných ľudí.Dávajte pozor o svoje okolie, počasie a ďalších vozidiel.Majte na pamäti, že musíte udržať rovnováhu po celú dobu, a že jediná chyba môže dať do nebezpečenstva.Udržať priamy myseľ vám zaistí, že budete mať k cieľu, je živý a zdravý.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
2. 2
   Dbajte na správnu údržbu .

   Uistite sa, že budete pravidelne mať svoj motocykel servis pre preventívnu údržbu.To zabezpečí, že vaše šance na zrútenie počas cesty sú zoštíhliť.Okrem výhod, ktoré idú s ním, rovnako ako lepší výkon, dlhšia životnosť motocykla a účinnejšie motor, budete mať istotu, že ste na koni v bezpečnom a dobre udržiavané vozidlo.Ak môžete vykonať údržbu sami, potom môžete tak urobiť.Ak sa vám nedarí, potom si môžete požiadať kvalifikovaný mechanik alebo obchod, aby to pre vás, ako preventívna údržba na motocykli by stálo len minimálne množstvo.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
3. 3
   Relay signalizuje .

   Uistite sa, že ste odovzdať signály ostatných účastníkov cestnej premávky.Zakaždým, keď sa otočiť, zmeniť jazdný pruh, alebo prísť k úplnému zastaveniu, skontrolujte, či vozidlá, najmä tých, ktoré po vás, boli upozornení zo svojich najbližších ťahov.Nesnažte sa robiť náhle alebo rýchle zmeny rýchlosti alebo smeru.Urobiť všetko postupný.Nezabudnite, že ste na dvoch kolesách a akýkoľvek náraz do vozidla môže spôsobiť veľké škody na vás a vaše vozidlo.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
4. 4
   oči na ceste .

   Idete, nie je prehliadka.Takže majte oči z tých billboardov a reklám.Tiež sa uistite, že ste dávať pozor na nebezpečné motoristov, a pokúsiť sa udržať odstup od nich.Ak je to možné, sa im vyhnúť za každú cenu.Vy nechcete cestovať po boku pohybujúce sa gilotínou.Tiež sa uistite, že ste dávať pozor na cestných nerovností, výtlkov, mokré a zľadovatenej vozovke a ropných škvŕn.Ide o nebezpečenstvo na vozovke a je potrebné sa vyhnúť.Ak sa vám nedarí sa im vyhnúť, dbať na to, že sa pomaly natoľko, že môžete zastaviť rýchlo a bezpečne kedykoľvek budete chcieť.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
5. 5
   nosiť viditeľné oblečenie .

   Ak je to možné, najmä ak ste na cestách v noci, nosiť reflexnú vestu.Nosenie tohto Odevy s vysokou viditeľnosťou navyše umožní ďalšie motoristi správne vidieť a všimnete.Uistite sa, že vaše svetlá sú funkčné, takže môžete ľahko vidieť.V hmle, uistite sa, že budete cestovať na strane cesty pomalšie.Niektorí cyklisti nosiť pokrývku hlavy, ktorá bliká;ak môžete získať jeden, je to dobrý preventívne a včasného varovania zariadení.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
6. 6
   Vždy predbehnúť na ľavej strane .

   Nenechajte predbiehanie iných vozidiel na pravej strane, alebo môžete získať zovretý medzi vozidlom a stenou, alebo byť zhodený odkvapového žľabu.Uistite sa, že pri predbiehaní, je všetko jasné a že nemusíte vžiť do akejkoľvek nebezpečnej situácii.Ak ste predbiehanie kamión alebo dlhší vozidlo, uistite sa, že ste správne odhadnúť rýchlosť a vzdialenosť, takže nebudete chytí inými vozidlami na svojich dráhach.Nikdy sa pokúsi preniesť kriviek, ako vy alebo vozidlo na druhom konci môže mať obmedzené videnie v dôsledku tejto krivke.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
7. 7
   pre bezpečnú jazdu .

   Nerobte triky, zatiaľ čo na motocykli.Vždy zostať v bezpečí.Nevytáčajte s ostatnými motoristov;nebezpečenstvo nikdy nebude stojí za to s ničím, čo dostanete od prijatia tohto vedenia.Dodržujte dopravných značiek a pravidiel cestnej premávky.Čím viac budete jazdiť bezpečne, tým nižšie sú vaše šance, ako sa dostať do nehody.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
8. 8
   Nikdy zostať príliš blízko .

   Vždy udržiavať vzdialenosť od vozidla pred vami.Nezostávajte príliš blízko, pretože vozidlo môže náhle zastaviť kedykoľvek a nemusí mať dostatok času zareagovať a zastaviť.Bezpečnú vzdialenosť je zostať vozidlo je dvojnásobok jeho dĺžka.Ak ste po prekročení rýchlosti kamión, uistite sa, že vzdialenosť medzi vami a týmto vozíkom je dosť pre vás dupol na brzdy a vykonať bezpečné zastavenie.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
9. 9
   každou jazdou kontrolný zoznam .

   Uistite sa, že ste zistiť všetko o vašom motocykla pri každom spustení svoj deň.Uistite sa, že ste skontrolovať nasledujúce pred prijatím jazdu( T-Clock):

   1. Pneumatiky a kolesá.Uistite sa, že vaše kolesá nie sú zneužívajúcim spôsobom použité.Tiež správne inflácie môže urobiť jednoduchšie a bezpečnejšie cestovať s.
   2. Controls.Uistite sa, že kontrolné funkcie motocykla sú kontrolované a potvrdené.
   3. svetla.Svetlá udržať si viditeľné a dá ušetriť od nebezpečným situáciám.
   4. Oil.Zmena oleja pravidelne zabezpečuje, že motor vášho motocykla sú v stave tiptop.
   5. podvozku.Skontrolujte podvozku svojho motocykla pre praskliny a časti, ktoré potrebujú opravu.Musíte sa uistiť, že podvozok vás aj inú osobu, môže podporiť.
   6. Stojanček.Uistite sa, že stojanček nemá žiadnu škodu a môže vám dobre slúžiť.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
10. 10
    Nepite a jazdiť na bicykli .

    To je základná.Každý, kto to vie.Jazda pod vplyvom alkoholu je nezákonné vo väčšine krajín.Ak ste mali pár pív, skontrolujte, či máte dostatok odpočinku pred ďalším jazde na motocykli.

    Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc

Musíte sa naučiť byť obranný vodič.Vždy by ste mali mať oči otvorené a byť si vedomý ostatných vodičov.Mnoho ľudí si myslí, že ostatní vodiči budú jednoducho zostať z cesty, alebo venovať pozornosť.To nie je vždy prípad a vy by ste mali zaistiť, že vy ste ten, venovať pozornosť.Doprajte si dostatok priestoru medzi vami a ostatnými vodičmi pre veľa zastavenie času.Tiež sa uistite, že nie ste unavení počas jazdy, môže to spôsobiť vraky rovnako jednoduché ako riadenie pod vplyvom alkoholu.

• Ak ste motocykla jazdec, vy by ste nevedeli, aký druh vzrušujúci pocit, jeden dostane od robiť.Motocykel na koni robí niektorých ľudí šťastnými a vytvára tak lepšiu náladu;čo je naozaj dobré pre človeka citovo i psychologicky.Šťastie je teraz dôležitým faktorom, ktorý drží niečí pohody.
• Získate cvičenia len tým, že sedí.Jeden nemusí vedieť, ale jazde na motocykli môže pomôcť tón svaly dokonca len o obyčajné sedenie..Unlike Keď sedíte na stoličke, dostanete tieto svaly pracujú tak ako sa im tónovaný.

Len nezabudnite vždy udržať v bezpečí po celú dobu.Použite právo na koni kolesá a udržať vaše oči na ceste a nie pil VEDENIE.

No, myslím, že nie sú tam žiadne také ako zdravotné prínosy v jazde na motocykli.Vzhľadom k tomu, ak ste na koni jeden.Čo by ste mali myslieť je všetko o vašu bezpečnosť.Pri jazde na motocykli, je potrebné vziať do úvahy, že väčšina nehôd sú náchylné na ktoré využívajú motocyklov.Takže vždy myslieť bezpečnosti pri jazde na motocykli a nie o zdravotné prínosy spôsobiť nie sú žiadne zdravotné prínosy v jazde na motocykli.

jazde na motocykli môže priniesť aj pozitívne účinky na organizmus.Nižšie sú uvedené niektoré z dobrých zdravotných výhod jazde na motocykli:

1. 1
   Zlepšuje kĺby rozsah pohybov .

   Neustálym pomocou lakťov, ramien a nôh, kĺbov, ich rozsah pohybov sa tiež zlepší.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
2. 2
   Zlepšuje svalový tonus .

   Svaly paží a nôh sú zvyčajne svaly, ktoré dostane tónovaný kvôli ich neustále používanie pri jazde na motocykli.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
3. 3
   zlepšuje koncentráciu .

   Existujú štúdie, ktoré ukazujú osoby, ktoré sa obvykle jázd motocykle vykazuje zlepšenú psychickú koncentráciu pravdepodobne je to preto, že jednotlivci sú čulejší v ich okolí pri jazde na motocykli, aby sa zabránilo dopravným nehodám.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
4. 4
   zlepšuje krvný obeh krvi .

   jazde na motocykli tiež zlepšuje krvný obeh v tele, je to preto, že využíva svojho tela rôzne svaly a kĺby.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
5. 5
   zlepšuje rovnováhu a koordináciu tela.

   Bol tento krok užitočné?áno |nie |Potrebujem pomoc
   Reklama

uvedené faktory sú niektoré z dobrých zdravotných výhod jazde na motocykli.

V poloautomatická motocykle alebo dokonca všetky motocykle sú väčšinou šetrí plyn, pri vôbec prvýkrát ste si kúpil novú motorku svojej pôvodnej podobe, alebo čo oni volali "stock" a "štandard" prichádza dovnútra. Sú tooriginálne diely tohto určitého motocykla, v ktorom je zárukou spoločnosť, ktorá môže ušetriť plyn a presné množstvo paliva by mohla spotrebovať do kilometer a tak sa zachrániť plyn budete potrebovať poloautomatická motocykel, aby bol stav a že sa jedná o plne legálne a štandardz reťazového kolesa na jeho motora.Avšak, tam je vec, ktorá môže ušetriť plyn príliš, jednoducho spustiť svoj motocykel 40-60km / h, a to by malo spotrebovať menej plynu.Príčinou ako logiku tým rýchlejšie sa spúšťa tým rýchlejšie sa spotrebuje plyn.

automaticky?

motocykle, ktoré nepotrebujú radenie prevodových stupňov, sú považované za "Automatic".Sa radenia prevodových stupňov, leží na hnacie procesu, pretože je ťahaný je rýchlosť a polohovanie automatických prevodov je závislá na otáčku motora alebo otáčok za minútu.Kolobežky sú typu motocyklov, ktoré majú túto metódu ozubením.

Nie, v tomto článku sa hovorí o učenie, ako riadiť poloautomatickou motocykla a nie len Automatic motocykel v tomto článku.

Manual:?

Manuál typ motocyklov využíva sekvenčnej prevodovky, využíva obvyklé metódy pre presúvanie svojich ozubených kolies pomocou ľavej nožnej páku a spojku pre jej uvoľnenie pred posunutím jeho kolesá.Väčšinou veľké kolesá sú tie, ktoré majú manuálnu prevodovku.

Vaša otázka nie je kompletný prosím odpovedzte svoje celé otázke, aby ma tí spôsobom pomôcť.

Ak chcete správne radenie rýchlostí na poloautomatickom motocykla;Povedzme, že sú v súčasnej dobe na 1. rýchlostný stupeň, potom aby robil správne posun väčšina jazdcov vždy robiť Zj pomalým otáčaním plyn späť a pevnosť.Ale správny spôsob, ako sa uvoľňuje plyn, aby sa zabránilo motor robiť príliš veľa zvukov, potom po uvoľnení plynu, šliapnuť na pákovom prednej strane pre prechod na ďalší rýchlostný stupeň( teraz, zatiaľ čo šliapnutie na ozubené koleso otočiť plyn mierne, ale len trochu.v tomto prípade sa po uvoľnení páky prevodovky samo nebude musieť prispôsobiť a stop bit po prestavení.) Teraz rýchlo uvoľniť páčkou a nasledoval pomalým otáčaním svoj plyn.V tomto posunu, ak máte presný čas, môžete si správne posunúť a môžete si všimnúť, že zatiaľ čo vy sa presúva motorov je hladký chod.

Nie je naozaj vzor posunúť s poloautomatickým kole.Ak máte tachometer potom, keď sa vaše RPM obísť 3-4k môžete len držať spojku a poloautomatická kole smeny sám.Akonáhle budete riadiť dosť aj bez otáčkomera by ste mali byť schopní povedať zvukom kole.Bude to znieť, ako by jeho získanie roztočení až trochu moc.áno |nie |áno |nie |áno |nie |áno |nie |áno |nie |áno |nie |áno |nie |Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.áno |nie |Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.áno |nie |Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.áno |nie |Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.áno |nie |Táto sekcia nie je napísané doteraz.Chcete sa zapojiť?Kliknutím na tlačidlo Upraviť písať túto odpoveď.