23Aug
режим авиона онемогућава мобилни радио, Ви-Фи и Блуетоотх уређаје све функције бежичног преноса.Међутим, многи авиони сада нуде Ви-Фи у лету, а мобилни приступ можда ускоро долази на авионе - па гдје то оставља авионски мод?
Чак и ако никада не летите, авионски режим нуди брзи начин да онемогући многе радио уређаје за одвођење батерије.Може продужити животни век вашег уређаја све док вам не треба било који од тих бежичних радио станица.
Шта ради авионски мод?
Било који уређај који користите - Андроид телефон, иПхоне, иПад, Виндовс таблет или било који други авионски авион онемогућава исте хардверске функције.То укључује:
- Целлулар : Ваш уређај ће престати да комуницира са ћелијским торњевима.Нећете моћи да шаљете или примате све што зависи од ћелијских података, од говорних позива до СМС порука на мобилне податке.
- Ви-Фи : Ваш телефон ће прекинути скенирање за оближње Ви-Фи мреже и покушати да се придружи њима.Ако сте већ повезани на Ви-Фи мрежу, бићете искључени.
- Блуетоотх : режим авиона онемогућава Блуетоотх, технологију бежичне комуникације коју већина људи повезује са бежичним слушалицама.Али Блуетоотх се може користити за многе друге ствари, укључујући тастатуре и мишеве.
- ГПС : режим авиона искључује функције пријема ГПС-а, али само на неким уређајима.Ово је мало збуњујуће и недоследно.У теорији, ГПС је за разлику од свих других технологија овде - уређај са укљученим ГПС-ом само слуша ГПС сигнале које прима, а не преносе никакве сигнале.Међутим, неки прописи о ваздухопловима не дозвољавају коришћење ГПС-пријемних функција из било ког разлога.
Када је авионски режим омогућен, често ћете видети икону авиона на траци са обавештењима на уређају који се појављује на горњој траци на Андроид уређајима, иПхонес и иПадс.Још увек можете користити уређаје на авиону - чак и током полетања и слетања - све док је авионски режим омогућен.Не морате их искључити.
Зашто је авионски режим неопходан?
прописи у многим земљама забрањују употребу уређаја који преносе сигнале на комерцијалним авионима.Типичан телефон или таблета са ћелијском подршком комуницира са неколико ћелија и покушава да одржи везу у сваком тренутку.Ако су кули далеко, телефон или таблет треба да појачају свој сигнал тако да могу комуницирати са кулама.Ова врста комуникације може да омета сензоре авиона и потенцијално може проузроковати проблеме са осетљивом опремом за навигацију.У сваком случају, то је забринутост која је донела ове законе.У стварности, савремена опрема је робусна.Чак и ако ти преноси изазивају проблеме, ваш авион неће пасти са неба, јер је неколико људи заборавило да омогући авионски мод!
Још израженија забринутост је то што, док путујете веома брзо, сви телефони у авиону би се константно одводили са ћелијског торња на ћелијски торањ.То би ометало ћелијске сигнале који људи на земљи добијају.У сваком случају, не бисте желели да ваш телефон ради овако напоран рад - у сваком случају би се испразнила батерија и не би могла правилно одржавати сигнал.
Користите режим авиона како бисте уштедели напајање батерије
Режим авиона је користан чак и када сте на земљи, нудећи одличан начин штедње батерије на уређају.Радије на уређају користе велику количину електричне енергије, комуницирају са ћелијским торњевима, скенирају и повезују се са најближим Ви-Фи мрежама, чекају долазне Блуетоотх везе и повремено провјеравају своју локацију путем ГПС-а.
Укључите режим авиона како бисте онемогућили све ове радио станице.Имајте на уму да ће ово блокирати долазне телефонске позиве и СМС поруке на телефону, али може бити одличан савет за уштеду енергије ако вам стварно треба тај последњи сок.То је нарочито корисно на таблету када једноставно користите таблет као оффлине еРеадер.
Можете да омогућите Ви-Фи и Блуетоотх у авионском режиму
Ви-Фи је дозвољен на неким авионима.У ствари, многи авиони сада нуде Ви-Фи у лету.Омогућавање режима авиона увек онемогућава Ви-Фи.Међутим, на већини уређаја, можете поново омогућити Ви-Фи након укључивања режима авиона.Остали радио сигнали су и даље блокирани, али барем ћете моћи да се повежете са Ви-Фи мрежама.
Неки уређаји вам такође омогућавају да омогућите Блуетоотх када је авионски режим омогућен.Било да је то дозвољено, овиси о вашој авиокомпанији и надлежној регулаторној агенцији.
ћелијски сигнали могу се ускоро појавити на авионима
Ћелијски сигнали могу ускоро ићи у авионе.ФЦЦ у САД гледа на мијењање правила како би омогућио мобилне сигнале на авионима изнад 10.000 стопа.Ово се обично објашњава у медијима као "дозвољавање мобилних позива на авионима", али то је више од тога.Одлука би такође омогућила слање и било који сервис који користи целуларне податке.Заправо, УС ДОТ разматра забрану позива мобилним телефонима на авионима.Крајњи резултат је да ћете моћи да текстујете и користите целуларне податке на авиону, али не постављајте говорне позиве.Искрено, то би у сваком случају на крају било прилично ометало људе око себе.
Обично не бисте могли да се повежете са ћелијским торњевима на земљи, али авион који је дозволио мобилне радио уређаје би био опремљен "пицоцелловима". То су мале ћелијске базне станице на које би се телефони у авиону повезали баш као што бибило који други ћелијски торањ.Пикокела тада пали свој сигнал на сателит за комуникације, који заузврат пада сигнал на базну станицу на тлу гдје може да се повеже са Земљиним ћелијским мрежама.
Пошто је предајник на равни тако близу телефона у равни, уређаји могу комуницирати на најнижим нивоима преноса.Телефони на авиону неће повећати свој сигнал и покушати да контактирају ћелијске торњеве на земљи, тако да то "елиминише потенцијал за сметње", рекао је председник ФЦЦ Том Вхеелер.
Чак и ако су мобилни сигнали били дозвољени на авионима, па чак и ако би сваки авион на Земљи био опремљен пикоцелом, режим авиона би и даље био потребан.Авиони који омогућавају ВИ-Фиу да то чине само преко 10.000 стопа, а предложене прописе УС ФЦ-а дозвољавале би само ћелијске сигнале изнад 10.000 стопа.Режим авиона би и даље био неопходан приликом полетања и слетања - или само ако бисте желели да добијете мало оружја и да сачувате драгоцени живот батерије.
Имаге Цредит: Иуицхи Косио на Флицкр