Научите Вожња полуаутоматски Моторцицле

Мотоцикл је један од највише одговара, брзо, лако и практичних превозним средствима данашњице.И учење како да возим мотоцикл је лако.То је као да возиш бицикл без потребе да се педала.Да би добила ову вештину и уживати у предностима мотоциклу, можете пратити и практикују савете и кораке.

1. 1
   Бити физички .

   Морате бити у добром здравственом стању кад год желите да почнете да возите мотоцикл.Вожња мотоцикла захтева добру концентрацију и рефлексе, који ће вам помоћи да постигну прави тајминг и одговарајуће мере.

   Реклама

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
2. 2
   Избор правог мото .

   мотоцикл желите да возите мора да буде одговара вашем величине и тежине.Као почетник, изаберите мотоцикл који сте највише одговара.Мотоцикл који можете носити и носити добро.

   Реклама

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
3. 3
   Избор правог простор да се бави вожње .широка и обичан простор

   А је добро место за вежбање.И то је много боље ако место није гужва, а далеко од покретања људе или животиње које могу блокирају свој прилаз.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
4. 4
   ХТЗ .

   Из безбедносних разлога, увек носе заштитну опрему.Шлем је најважнија брзина.Такође можете носити рукавице, јастучићи и ципеле ако су ови ХТЗ ставке.Ношење ове од самог почетка ће бити добра навика да се у.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ

Познавање делова за мотоцикле је пола посао.Безбедност мотоцикл Фондација је успоставила листу су се зове, Т-ЦЛОЦС.И то је важно знати и провери ове делове пре него што возим мотор.

• Т - стоји за гуме, фелне их проверити сваки пут
• , Ц - стоји за све ваше контроле( полуга и папучице, каблови, црева, тхроттле)
• П - значи да се осигура да имају добру Лигхт( батерија, фарови, мигавци, огледала, итд)
• о - указује на уља и нивоа течности
• Ц - шасије( рам, суспензија, ланац, итд)
• Н - Стандс( центар став и / или постоље)

Полу-аутоматски мотоцикл садржи бензински мотор који омогућује наизменично кретање клипова који ће се претворити у обртно кретање.Овај предлог ће онда бити пренети на задњи точак.Мотоцикл ће сува напред, када се окренеш гас.Вентил контролише количину гаса који се храни на мотору и пропорционалан количини од брзине као код мотоцикла може да добије.Док је мотор ради, можете управљати управљач да иду у жељеном правцу.Десна рука ручица је предњи кочница.Право Педала је задња кочница.А лева педала омогућава возачу да промени брзину.

Као почетник, можете вежбати вожњу постављањем мотоцикл у центру штанда позицију.Након што су у стању да постану упознати са корацима, можете наставити са стварним вођење мотоциклу у области пракси.

1. 1
   Окренути кључ НА убацивањем кључ и окрените га у смеру казаљке на сату .

   Након тога, требало би бити у могућности да виде мотор плоча пали.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
2. 2
   Сет се брзина положај у неутралном .

   Пре покретања мотоцикла мотора, проверите да ли је индикатор мотоцикл опрему из централе је у неутралном положају или ако је нула индикатор показује.Ако је индикатор брзина није у неутралном положају, да подесите кроз леву педалу.Стајања на задњем делу леве педале ће пребаци опрему доле, док стајања на предњем делу леве педале ће пребацити опрему.Схифт опрему доле све док брзина је у неутралном положају или нула индикатор показује.У неутралном положају, мотор може заправо бити гурнути или повући и могу слободно да се крећу.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
3. 3
   Покретање мотоцикл мотора.

   Користећи електрични стартер, можете покренути мотор.Електрична стартера се налази у близини гаса или десном делу управљач.Притисните га за две до три секунде и то ће омогућити мотор за почетак.Користећи кицк стартер, можете покренути мотор.Тхе кицк стартер се налази у близини десног стопала педале.Кицк или притисните Кицк стартер у силазној правцу и то ће омогућити мотор за почетак.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
4. 4
   Након стартује мотор мотор, сада можете променити брзину од неутралног опрему за примарну брзина .

   То се ради стајања на предњем делу леве педале док гаса је затворена( празном ходу што је ниже могуће).Индикатор брзина у панелу ће тада променити од нуле или неутрална на прву или примарну брзину.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
5. 5
   Ротирајте гаса за покретање мотор креће .

   Полако отворите гас који се налази у десном делу управљача.Уверите се да га претвори полако, поготово ако још увек уче како да вози.Као што укључите гас полако је мотоцикл точак ће полако почети да се окрену напред.У потпуности не укључите гас као почетник.Како се мотор креће напред, полако подигните ноге изнад земље и контролише своју равнотежу.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
6. 6
   Турнинг правци који користе хандлебар ће вам омогућити да се пребаци на жељеном правцу .

   Као почетник, можете успорити мотоцикл радећи скретања.Такође можете да користите ноге да подржи своје скретања.Као што направити заокрет, укључите светло сигнал у жељеном правцу.Светлосни сигнал се налази у левом делу управљач.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
7. 7
   разних средстава на мотоциклу имају различите карактеристике .

   избаци из брзине вам омогућава да ручно померите мото точак слободно.Док су виши степен преноса( први, други, трећи, четврти, итд) омогућавају кретање точак мотоцикла као што укључите гас, ове брзине има максималну брзину која може да достигне, када се окренеш гас.Да пребаци опрему горе, затворите гас и корак на предњем делу леве педале.С обзиром на брзину коју трошите, гас ће контролисати брзину волана мотор ће произвести.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
8. 8
   да се заустави или успори мотоцикл док су у покрету, полако затворите гаса .

   Подесите преносник положај у односу на брзину.Да пребаци опрему доле, затворите гас и корак на задњем делу леве педале.Полако стави ноге на земљи.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
9. 9
   Окренути кључ у смеру кретања казаљки на сату бројач да бисте мотоцикла мотор .

   Мотор ће онда престати.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ

Несреће су резултат несигурним сценарија и несигурних дела.Да би се избегле несреће, морате бити опрезни и пажљиви.Погледајте наше савете у наставку како би се више безбедно са својим мотором путују и избегле саобраћајних незгода.Уверите се да су увек упозорени:

1. 1
   Фоцус .

   Не мислим на друге ствари.Пут све у страну и фокусира се на вожњу.Ако имате проблем са посла, код куће, или са неког посебног, престанем да мислим о томе неко време и фокусирати на вожњу мотоцикла.Не желите да додате још проблема, или још горе, не желите да ствара проблеме за друге људе.Бити на опрезу због свог окружења, временских и других возила.Имајте на уму да треба да одржавање равнотеже све време, и да једна грешка може вас довести у опасност.Одржавајући правац ум вам гарантује да ћете доћи до свог одредишта, безбедно и звук.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
2. 2
   Придржавајте се правилно одржавање.

   Проверите да ли редовно да ваш мотоцикл сервисира за превентивно одржавање.Ово ће бити сигурни да су ваше шансе за квар у путовања слиммед доле.Поред користи које иду уз њу, као што бољих перформанси, дужи мотоцикла живота и ефикаснији мотор, бићете сигурни да се возите у сигурном и добро одржаван возила.Ако можете извести сами одржавање, онда то може учинити.Ако не можете, онда можете питати квалификованог механичара или куповину да то уради за вас, као превентивне услуге одржавања за мотоциклу би требало да кошта само минималне количине.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
3. 3
   сигнал преноси .

   Уверите се да пренесе сигнале другим возачима.Кад год направити заокрет, другу траку, или се потпуно заустави, уверите се да возила, посебно они који прате вас, су упозорили на своје наредних потеза.Не покушавајте да нагле или брзе промене брзине и смера.Све бити постепен.Запамтите, ви сте на два точка и било налетети на возилу могу изазвати велику штету вама и вашем возилу.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
4. 4
   очи на путу .

   Возите, не разгледаце.Па нека очи са тих билборда и реклама.Исто тако, побрините се да пазите на несигурним возаче, и покушати да задржи дистанцу од њих.Ако можете, избегавајте их по сваку цену.Ви не желе да путују раме уз раме са креће гиљотине.Исто тако, будите сигурни да пазите на путним удараца, рупа, мокрим и залеђеним путевима, и изливања нафте.То су путева опасности и треба избегавати.Ако не можете да их избегне, види се да се крећете довољно споро да можете брзо зауставити и сигурно кад год желите.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
5. 5
   Веар видљив одеће .

   Ако је могуће, поготово када путујете ноћу, носи панцир видљивости.Ношење ове високе видљивости одеће ће омогућити другим возачи правилно видети и приметити вас.Уверите се да су ваши светла функционишу тако да се може лако видети.У магли, уверите се да сте путовали са стране пута на спорије.Неки бициклисти носе капе да трепери;ако можете добити један, то је добра превентива и рано упозорење уређај.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
6. 6
   Увек преузме на леву .

   Не преузме друга возила са десне стране, или можете добити у сендвичу између возила и зид, или да се деси сливника.Уверите се да кад престићи, све је јасно и да не се ставити у било којој ситуацији несигурном.Ако се претиче камион или дужи возило, проверите да ли правилно проценити брзину и удаљеност, тако да неће бити ухваћен од стране других возила на својим стазама.Никада не покушавајте да прође у кривинама, док ви или возило са друге стране може имати ограничен визију због те криве.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
7. 7
   Риде безбедно .

   Не ради трикове док сте на мотору.Увек остати безбедан.Не крећите са другим возачима;опасност никада неће вредети ни са чим сте добили од узимања тај траг.Посматрајте знакове на путу и ​​правила саобраћаја.Што више возити безбедно, у доњем ваше шансе су се у незгода.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
8. 8
   Никад остати преблизу .

   Увек одржавају одстојање од возила испред вас.Не остане превише близу, као возило може изненада зауставити у било ком тренутку, а можда нећете имати довољно времена да реагује и заустави.Сеф удаљеност је да остане иза возило је два пута њена дужина.Ако се након брзог возила, уверите се да је удаљеност између тебе и тог камиона је довољно да погоди кочнице и да безбедно зауставити.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
9. 9
   Свака вожња списак .

   Уверите се да проверите све о твом мотору сваки пут када започнете дан.Уверите се да проверите следеће пре него што превоз( Т-Цлоцк):

   1. гуме и фелне.Уверите се да ваши точкови нису увредљиво користи.Исто тако, правилно инфлација може учинити лакшим и сигурнијим да путује са.
   2. Цонтролс.Уверите се да су контролне функције мотоцикла проверене.
   3. светла.Светла вас једва видљив и може спасити од опасних околности.
   4. уље.Редовно мењање уља осигурава да мотори мотоцикла су у типтоп стању.
   5. шасије.Проверите кућиште мотоцикла за пукотина и делова које треба поправке.Треба да се уверите да шасија може да вам и другу особу подршку.
   6. Постоље.Уверите се да је увлачи нема оштећења и могу вам добро послужити.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
10. 10
    Не пијте и бицикл .

    Ово је основна.Свако зна.Вожња под дејством алкохола је илегално у већини земаља.Ако сте имали пар пива, побрините се да имате довољно одмора пре поново вози свој мотор.

    ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ

Мораш да научиш да буде дефанзивни возач.Треба увек да држи очи отворене и бити свестан других возача.Многи људи сматрају да ће и остали возачи само се склони са пута или обратити пажњу.Ово није увек случај и требало би да обезбеде да сте ви један обраћа пажњу.Дајте себи довољно простора између вас и остале возаче за пуно заустављање времена.Такође, уверите се да нисте уморни током вожње, то може довести до олупине баш тако лако као вожњу у пијаном стању.

• Уколико нисте мотоциклиста, ви не би знали какве узбудљиве осећај добија од то раде.Мотоцикл јахање чини неке људе срећним што ствара боље расположење;што је добро за особу емоционално и психолошки.Срећа је сада важан фактор у складу своју добробит.
• добијате вежбе само седи.Не знају, али мотоцикл може да помогне тоне мишића чак и само пуком седнице..Унлике Када седите на столици, ти ти мишићи раде, тако да се њима затегнут.

Само увек сећати да чувају све време.Користите право јахања брзина и пази на путу и ​​без пио у вожњи.

Па, ја мислим да не постоје такви као здравствене бенефиције у мотоцикл.Пошто, ако се возите један.Оно што би требало да је све о својој безбедности.Када мотоцикл, морате узети у обзир да већина несрећа су склони да они који користе моторе.Дакле, увек размислите о безбедности, док мотоцикл, а не о здрављу предности изазвати нема здравствених предности у мотоцикл.

мотоцикл може да донесе позитивне ефекте на организам.У наставку су неке од добрих здравствених користи од мотоцикл:

1. 1
   Побољшава зглобова крећу поднесака .

   Сталним коришћењем лакат, раме и ногу зглобова, њихов распон кретања ће побољшати.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
2. 2
   Побољшава мишићни тонус .

   мишићи руку и ногу обично мишићи који буде затегнут због сталног коришћења током мотоцикл.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
3. 3
   побољшава концентрацију .

   Постоје студије које показују појединци који обично вози моторе показује побољшану менталне концентрације вероватно је то због тога што појединци су будни у свом окружењу током мотоцикл за спречавање саобраћајних незгода.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
4. 4
   побољшава циркулацију .

   мотоцикл такође побољшава циркулацију крви у телу то је зато што користи различите мишиће и зглобове вашег тела.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ

   ​​
5. 5
   побољшава координацију равнотежу и тело.

   ли је ово корак од помоћи?Да |но |Треба ми помоћ
   Реклама

горе наведених фактора су неке од добрих здравствених користи од мотоцикл.

Тхе полу аутоматски мотори или чак све мотоцикала су углавном гаса штеди, на први пут када су купили Нев Моторцицле своју првобитну форму или шта су назвали "Стоцк" и "стандардни" долази у. То суоригинални делови тог одређеног мотору у којој је гаранција компанија која може сачувати гаса и тачан износ горива може конзумирати у један километар, па да спасе гас, потребан вам је полу аутоматски мотор да буде услов и да је пуна Стоцк и стандардниод ланчаник до његовог мотора.Међутим, постоји нешто што може да уштеди и ви гас, једноставно покренете мотоцикл 40-60км / х и требало би да конзумирају мање гаса.Јер као логици брже ради брже троши гас.

Аутоматиц?

Мотоцикли да није потребна померање зупчаника се сматрају "Аутоматски".Преносног лажи о процесу вожње као што је погон, брзина и позиционирање аутоматских је брзина зависи од револуције мотора или РПМ.Скутери су врста мотоцикала који имају ову задужености метод.

Но, у чланку се говори о учењу како да вози полуаутоматски мотоцикл, а не само аутоматска мотоцикл у овом чланку.

Ручно:?

Приручник тип мотоцикла користи секвенцијалног мењача, она користи уобичајене методе за преношења својих зупчаника помоћу левог стопала полугу и квачила полугу да га ослободи пре него што се брзине.Углавном, велики бицикли су они који имају ручни мењач.

Ваше питање није потпун одговорите са пуним питањем како да ти се сходно томе помоћи.

Да би се правилно мењање брзина на полу аутоматски мотоциклу;Рецимо да су тренутно у 1. брзини, онда би то урадили правилно помак већина Ридерс увек уради Рев полако претвара у гас уназад и утврђење.Али исправан начин се ослобађа гас да би се избегло мотор се превише звуке, а затим након пуштања гас, корак по полуге напред да иду следећи степен преноса( сада док стајања на брзину укључили гас мало, али само мало.u том случају када отпустите полугу се брзина то само не би морали да прилагоде и зауставити мало после померања.) ​​Сада брзо отпустите ручицу и затим полако претвара ваш гас.У овом померања ако добијеш тачно време, можете правилно мења и можете приметити да, када пребацивање мотора је глатко.

Не постоји стварно образац да пређу са полу-аутоматско бицикл.Ако имате тахометар онда када се РПМс се око 3-4к можете само држати у квачило и аутоматски бицикле самих смене.Након што довољно возити чак и без тахометра треба бити у могућности да кажем звуком твој бицикл.То ће звучати као да његова узимајући пун гас се мало превише.Да |но |Да |но |Да |но |Да |но |Да |но |Да |но |Да |но |Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Да |но |Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Да |но |Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Да |но |Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.Да |но |Овај одељак још увек није написан.Желе да се придруже?Кликните на Едит да напишем овај одговор.