5Sep
Gig ekonomisi, burada kalmak gibi görünüyor. Her ne kadar Uber, düzenleyicilerle ara sıra savaşıyor olsa da, çoğunlukla akıllı telefonlara dayanan gösteri şirketleri hayal edilebilir her hizmet için patlak vermeye başlarlar.
Normalde teslim etmeyen güzel bir restorandan birisini almasını ister misiniz? Dükkânı çalıştırın ve TV uzaktan kumandanız için birkaç pil tutun ne dersiniz? Favori bunu yapabilir. Dışarı çıkarken yerini temizleyecek biri hakkında ne dersin? Handy'den başka bir yere bakmayın. Birinin sizin için yapabileceği küçük bir işi düşünebilirseniz, birisini bulmanıza yardımcı olacak bir uygulama vardır. Oldukça kullanışlı.
Ancak, konser ekonomisi birkaç tuhaflığa sahip. Bu yüzden, nasıl çalıştığına biraz daha derin bir göz atalım.
Gig Ekonomisi Nasıl Çalışır
Hemen hemen tüm konser ekonomisi şirketleri kabaca aynı şekilde çalışır, bu yüzden sadece Uber'i örnek olarak kullanalım.
Bir Uber sürücüsü( en azından bir UberX sürücüsü) kendi arabasını kullanan düzenli bir kişidir;Temel kriterleri karşılayan herkes hemen kaydolabilir. Uber tarafından sağlanan ve konser bulmak için kullandığı bir akıllı telefon uygulaması var.
Uber'in müşterileri de bir uygulama kullanıyor. Sürüş yapmak istediğinizde, uygulamayı açarsınız, bulunduğunuz yeri girersiniz ve yakın bir sürücüye bir ping gönderilir.
Sadece yolda oturan Uber sürücüsü bildirimi alır ve iş istiyor. Onlara dokunurlar, arabayla dolarlar, sizi alırlar, sizi hedefinize götürürler ve sizi bırakırlar. Kredi kartınızdan ücret alınır ve gününüze devam edin. Hem siz hem de sürücü birbirini değerlendirebilir.
Uber sürücüsü Über tarafından ödeniyor( platform sağlamak için daha az kesiliyor).
Ve işte böyle. Kişinin sizin için yaptığı gerçek şey ne olursa olsun, hepsi aynı şekilde çalışır.İçinde sadece küçük bir avuç var: derecelendirmeler.
Dereceleri ve İş Güvenliği
Dereceleri, konjonktürün ekonomi işlerinin büyük bir bölümüdür.Şirketin, hangi müteahhitlerin büyük bir iş yaptığına ve potansiyel olarak platformdan utanmasına nasıl karar verdiği( ve aynı zamanda müşterilerin kabus olduğu) karar verirler. Tehlikeli insanlara yönelik uygulamalarıyla ilgili herhangi bir haber istemiyorlar.İncelemeler bunu yapmak için mantıklı bir yoldur.
Sorun, bu sistemin uygulanmasının arzulanan bir çok şey bırakmasıdır. Uber Beğenilen / Beğenilmeyen bir sisteme geçmekle birlikte, çoğu diğer konser şirketleri hala beş yıldız derecelendirmesi kullanıyor. Bir beş yıldızlı derecelendirme müthiş bir sürücü, dört yıldızlı derecelendirmesi sizi oraya götüren bir sürücüye ait ve her yerinde oldukça iyi olduğunu düşünürdü, üçü de yeterliyse ve belki dağınık bir araba kullansalar veİkisi korkunç olursa, iki ya da bir tane gerçekten adil olur. Bu mantıklı olur, değil mi?
İşe yaramıyor bu değil. Gig ekonomisi şirketleri için çalışan müteahhitler minimum yıldız derecesi korumakla yükümlüdürler. Platformlar arasında farklıdır, ancak bulabildiğim tüm örnekler, ortalama puanlarını dört noktaya taşımak için müteahhitleri zorunlu kıldı.Örneğin Lyft, sürücülerden, 4.8'in altındaki ortalama bir değerin endişe kaynağı olduğuna ve Handy'in ortalama 4.2'ye ihtiyaç duyduğunu veya yüklenicilerin kesileceğini bildirir.
Matematik oldukça basittir. Bir yüklenicinin ortalama derecelendirmesini 4.5 yıldızın üzerinde tutması gerekiyorsa, mükemmel bir değerden düşük herhangi bir derecelendirme onları çeker.4, "iyi" değil, "Sanırım bu kişi platformdan atılmalıdır".Bu tür saçmalıktır ve çoğu kişinin yıldız derecelendirmesini nasıl düşündüğü ile tamamen karışıktır.
Sürücünüze Hangi Derecelendirmeyi Vermelisiniz?
Her şey bundan ibarettir: Bir şirket ekonomisi şirketi için çalışan birisini kullanıyorsanız ve büyük bir sorun yaşamadan yapacakları işi yaparsanız muhtemelen onlara 5 yıldızlı derecelendirme vermelisiniz. Daha az olan her şey ortalamalarını düşürebilir ve mesleklerini tehlikeye atabilir.
Yaptıkları işte küçük bir sorun varsa -belki garip bir yol izliyorlarsa ya da arabaları mükemmel temiz değillerse- onlara burada ve sonra anlatmalısınız. Onlara 2 yıldızlı bir eleştiri vermek tatmin edici olabilir, ancak iyileştirmelerine yardımcı olmaz.Çoğu gayrimenkul ekonomisi şirketi, müteahhitleri için geribildirim göndermekten gerçekten de kötü.Kişilere sorunlarınızı anlattıktan sonra, bilgiyi gözden geçirmek size kalmış.Nazik hissediyorsanız, onlara yine de 5 yıldızlı bir inceleme verebilir ya da onlara yorum bırakmaktan rahatsız olmazsınız.
Sonunda, büyük bir problem varsa, Lyft sürücüsü sarhoş olduğunda ya da Favor Runner sizi uyuşturucu satmaya çalışıyorken inceleme sistemi kullanılamaz. Hizmet ile resmi bir şikayet edin ve oradan almalarına izin verin.
Konuşma ekonomisi herhangi bir yere gitmiyor ancak yine de ayaklarını buluyor. Gerçekten önemli derecelendirmeler gibi şeyler, herkes tarafından evrensel olarak anlaşılmıyor.4 Yıldız kötü bir eleştiri olarak kabul edilir ama konya ekonomisi söz konusu olduğunda, görünüşe göre o biraz saçma.