9Sep
Αυτές τις μέρες, όλο και περισσότεροι άνθρωποι γυρίζουν στα τηλέφωνά τους για GPS και μουσική στο αυτοκίνητό τους.Και γιατί δεν θα μπορούσαν;Οι Χάρτες Google είναι πολύ καλύτεροι από ό, τι κινούνται στο όχημά σας.Εισαγάγετε το Android Auto: το καλύτερο από αυτό που προσφέρει το τηλέφωνό σας, αλλά ενσωματωμένο στην κεντρική μονάδα της παύλας σας.
Τι είναι το Android Auto;
Στην απλούστερη μορφή του, το Android Auto είναι ακριβώς αυτό που ακούγεται σαν: είναι Android για το αυτοκίνητό σας.Δεν είναι μια φουσκωμένη έκδοση της διασύνδεσης του τηλεφώνου, αλλά θα πρέπει να αισθάνεται πολύ οικεία σε όποιον χρησιμοποιεί ήδη το Android.Διαθέτει μια αρχική οθόνη, ενσωματωμένους τους Χάρτες Google και υποστήριξη για πολλές εφαρμογές ήχου.Χρησιμοποιεί επίσης φωνητικό έλεγχο για τα πάντα, ώστε να μπορείτε να κρατάτε τα μάτια σας στο δρόμο.Θα διαβάσει τα κείμενά σας σε εσάς, καθώς σας επιτρέπει να απαντήσετε, να ξεκινήσετε οποιαδήποτε εφαρμογή, να πλοηγηθείτε σε μια τοποθεσία ή να παίξετε μουσική με μια απλή φωνητική εντολή.Ακριβώς όπως το Android Wear είναι ένας σύντροφος Android που φοράτε στον καρπό σας, το Auto είναι ένας σύντροφος που πηγαίνει στο αυτοκίνητο.Το
Android Auto έρχεται σε τρεις μορφές.Μπορείτε είτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο που έχει ενσωματωμένο το Android Auto( όπως κάνουν πολλά μοντέλα 2017), να αγοράσετε μια κεντρική μονάδα μετά την αγορά και να την εγκαταστήσετε ή να χρησιμοποιήσετε την έκδοση εφαρμογής στο τηλέφωνό σας.
Η πρώτη μέθοδος είναι, φυσικά, ο ευκολότερος και αναμφισβήτητα καλύτερος τρόπος να χρησιμοποιήσετε το Android Auto.Αλλά αν δεν είστε σε θέση να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο( ειδικά μόλις για να πάρετε αυτόματα), τότε είναι επίσης το πιο πρακτικό.Εκεί βρίσκεται η δεύτερη επιλογή - αρκετοί κατασκευαστές στερεοφωνικών αυτοκινήτων μπαίνουν στο παιχνίδι Android Auto αυτές τις μέρες, με εταιρείες όπως η JBL, η Kenwood και η Pioneer να οδηγούν το πακέτο.
Αυτή είναι η κατεύθυνση που πήγα με το 2013 Kia Sorento μου - είχα το αυτοκίνητο για λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, οπότε να πάρει ένα νέο όχημα μόνο για την εμπειρία Auto ήταν απλά έξω από το ερώτημα.Μια νέα μονάδα κεφαλής είναι μια πολύ πιο πρακτική, αν και ακόμα αρκετά ακριβή επιλογή.Κατέληξα με ένα Kenwood DDX9903S ως κύρια μονάδα μου, καθώς φαινόταν να προσφέρει το καλύτερο σύνολο χαρακτηριστικών και "ανθεκτικότητα στο μέλλον" για τα χρήματα.
Πρόσφατα, υπάρχει και μια τρίτη επιλογή: η εφαρμογή Auto για Android.Όπως ανακοίνωσε η Google στις αρχές του 2016, το Android Auto έχει φτάσει στα τηλέφωνα.Ενώ η εμπειρία είναι πολύ παρόμοια με αυτή μιας κεντρικής μονάδας, υπάρχουν σίγουρα και ορισμένες αξιοσημείωτες διαφορές.Θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτά κάτω κάτω.
Για όλες τις επιλογές μονάδας κεφαλής, ο πυρήνας του Android Auto είναι ο ίδιος.Όπως κάθε άλλη μονάδα κεφαλής, έχετε μια οθόνη αφής που σας δίνει γρήγορη πρόσβαση στον καιρό, τις κατευθύνσεις προς πρόσφατα αναζητούμενα μέρη και την αναπαραγωγή μουσικής.Η διασύνδεση μοιάζει πολύ με το κινητό σας Android, με ειδικά πλήκτρα στο κάτω μέρος για τους Χάρτες, Τηλέφωνο, Αρχική σελίδα, Μουσική και το τελευταίο κουμπί για έξοδο από το Auto και επιστροφή στην κύρια διεπαφή της κύριας μονάδας.
Φυσικά, το Android Auto δεν είναι ένα αυτόνομο προϊόν - είναι ουσιαστικά "τροφοδοτείται" από το τηλέφωνό σας.Συνδέετε το τηλέφωνό σας στο αυτοκίνητο μέσω USB και το τηλέφωνο επικοινωνεί ταυτόχρονα με το Auto μέσω USB και Bluetooth, ανάλογα με το τι κάνει.Για παράδειγμα, θα παίζει μουσική μέσω USB, αλλά πραγματοποιεί τηλεφωνικές κλήσεις μέσω Bluetooth.Και επειδή το τηλέφωνό σας παραμένει συνδεδεμένο, χρεώνεται πάντα.
Όπως το Android Wear, το Auto έχει μια εφαρμογή που τρέχει στο smartphone, το οποίο κάνει όλη τη βαριά ανύψωση για εσάς.Μόλις εγκαταστήσετε την εφαρμογή και συνδέσετε το τηλέφωνο σε μια αυτόματη μονάδα, συνδυάζει το smartphone μέσω Bluetooth και χειρίζεται όλα τα άλλα μέσω της σύνδεσης USB. Απαιτείται πολύ λίγο από το χρήστη να ξεκινήσει.Αυτή είναι η ίδια εφαρμογή που εκτελεί τη διεπαφή που βασίζεται στο τηλέφωνο, αλλά πάλι θα το καλύψουμε λεπτομερώς παρακάτω.
Μόλις όλα λειτουργούν, μπορείτε απλά να πετάξετε το τηλέφωνο στην κονσόλα, στην αγκαλιά σας ή οπουδήποτε.Από αυτό το σημείο προς τα εμπρός, θα καταστεί ουσιαστικά άχρηστο - το Auto θα αναγκαστεί να παραμείνει στο προσκήνιο του τηλεφώνου, καταργώντας την πρόσβαση σε όλους τους ελέγχους πέρα από το Home and Back.Η ιδέα είναι να κρατάτε τα μάτια σας μακριά από το τηλέφωνό σας ενώ οδηγείτε.Είναι έξυπνο.
Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας δεν σταματούν με το τηλέφωνο, είτε - το Auto έχει ενσωματωμένα ορισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας.Για παράδειγμα, θα σας επιτρέψει να μετακινηθείτε σε τρεις σελίδες( ή έτσι) σε πράγματα όπως η Pandora ή η Μουσική Google Play, εάν δεν έχει ενεργοποιηθεί το φρένο στάθμευσης.Αυτό μπορεί να καταστήσει απίστευτα απογοητευτικό το να βρείτε μια συγκεκριμένη λίστα αναπαραγωγής ή ένα τραγούδι, ειδικά εάν βρίσκεται στο κάτω μισό μιας λίστας.
Αλλά αυτό είναι εντάξει - η ιδέα είναι να ελέγχετε τα πάντα με τη φωνή σας.Αντί να κάνετε κύλιση μέσω της Μουσικής Play, αγγίξτε το μικρόφωνο και, στη συνέχεια, πείτε "Παίξτε το τέλος από τις φλόγες στη Μουσική Google Play". Έτσι μπορείτε να κρατήσετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα μάτια σας στο δρόμο.(Δυστυχώς, δεν υπάρχει κακόβουλο κουμπί "Ok Google" όπως και σε ορισμένα τηλέφωνα.)
Οι φωνητικές ενέργειες δεν σταματούν πραγματικά εκεί.Δεδομένου ότι βασικά χρησιμοποιεί το Google Now, μπορείτε να το ζητήσετε σχεδόν οτιδήποτε ζητάτε τώρα.Τα πράγματα όπως "Πόσο ψηλά είναι ο Jimmy Butler;" ή "Τι ήταν το πρώτο άλμπουμ του Impending Doom που ονομάζεται;" θα λειτουργήσει - βασικά οτιδήποτε με μια απλή απάντηση που μπορεί να σας διαβάσει.Αν είναι περισσότερο μια γενική αναζήτηση Google( όπως "πρόγραμμα Chicago Bulls 2016-2017"), τότε δεν θα λειτουργήσει πραγματικά στο Auto.Δεν είναι απλά σχεδιασμένο για αυτό.
Και, όπως θα περίμενε κανείς, η πλοήγηση είναι φοβερή.Το να το λέω για να πλοηγηθεί σε συγκεκριμένα μέρη έχει πάει χωρίς να κάνει εμπόδια κάθε φορά για μένα, και ήταν μια πολύ καλή εμπειρία .Πήρα την κεφαλή μου εγκατεστημένη λίγο πριν από τις διακοπές, έτσι χρησιμοποίησα την πλοήγηση πολύ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.Είναι τόσο ωραίο να βλέπετε μια οθόνη επτά ιντσών με το χάρτη πάνω σε αυτήν, αντί να προσπαθείτε απλώς να πετάξετε με ένα τηλέφωνο.
Όταν το Android Auto Falls Σύντομο
Το Android Auto δεν είναι τέλειο, φυσικά.Το μεγαλύτερο ζήτημα που έτρεξα ήταν με φωνητικό έλεγχο.Μερικές φορές λειτούργησε καλά, άλλες φορές δυσκολευόταν να καταλάβει τι ήθελα.Για παράδειγμα, αν έλεγα "Αναπαραγωγή της λίστας αναπαραγωγής μου In Flames στη Μουσική Google Play", δεν έχει ιδέα τι θέλω να κάνει - δεν γνωρίζει καλά πράγματα όπως λίστες αναπαραγωγής στη Μουσική Play.Μερικές φορές έχει και σκληρό χρόνο με τους σταθμούς Pandora: λέγοντας "Παίξτε Alice in Chains Radio on Pandora" δεν έχει πάντα ως αποτέλεσμα την αναπαραγωγή του ραδιοφωνικού σταθμού Alice in Chains, αλλά αντίθετα ο τελευταίος σταθμός θα ξεκινήσει - ουσιαστικά,μόλις ξεκινάει την Πανδώρα επειδή δεν ξέρει τι να κάνει με το "παίζουν το Alice in Chains ραδιόφωνο ." Είχα καλύτερα αποτελέσματα με το "Play Alice in Chains on Pandora". Θα ήθελα να πιστεύω ότι θα έπρεπε να είναιαρκετά έξυπνα για να γνωρίζουν τη διαφορά, αλλά ίσως ζητώ πάρα πολύ.
Υπάρχει επίσης το θέμα του κόστους.Εάν παίρνετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, τότε μπορείτε να συμπεριλάβετε το Auto στη λίστα "θέλει" και να το κάνετε με αυτό.Αλλά αν εγκαταστήσετε το Android Auto στο υπάρχον σας αυτοκίνητο, τα πράγματα γίνονται ακριβότερα γρήγορα.Οι μονάδες Head της Android Auto μπορούν να κοστίζουν $ 500 στο χαμηλό τέλος και αν δεν είστε εξοικειωμένοι με το πόσο τεχνικά σύγχρονα συστήματα ήχου αυτοκινήτου μπορούν να είναι, απαιτούν ουσιαστικά μια επαγγελματική εγκατάσταση.Έτσι, στο τέλος της ημέρας, ψάχνετε περίπου $ 800 σε ένα ελάχιστο για να μπείτε σε μια δευτερεύουσα αγορά Auto μονάδα - πάνω από $ 1000 αν θέλετε κάτι που είναι πραγματικά καλό( σοβαρά) τα μοντέλα χαμηλού τέλους έρχονται με παλιά-σε γυμνά, crappy αντιστατικές οθόνες αφής. Δεν θέλετε αυτό).Εάν δεν διαθέτετε σημαντικό διαθέσιμο εισόδημα, δικαιολογείστε ότι το είδος της τιμής μπορεί να είναι σκληρό, αν είναι εφικτό καθόλου.
Έτσι εάν έχετε ήδη ένα τηλέφωνο και μια φτηνή αποβάθρα, γιατί ξοδεύετε εκατοντάδες δολάρια σε μια μονάδα Android Auto;
Android Auto στο τηλέφωνό σας
Η εφαρμογή Android Auto στο τηλέφωνό σας είναι παρόμοια με την κύρια μονάδα, με κάποιες αξιοσημείωτες διαφορές.Για παράδειγμα, οι περισσότερες μονάδες head της Auto έχουν σημαντικά μεγαλύτερες επιδείξεις από ό, τι ακόμη και τα μεγαλύτερα τηλέφωνα Android.Το Kenwood DDX9903S έχει οθόνη επτά ιντσών, σε αντίθεση με τον πίνακα 5,5 ιντσών του Pixel XL.Ενώ αυτό μπορεί να φαίνεται σαν μια σχετικά ασήμαντη διαφορά στο χαρτί, στην πράξη είναι αρκετά σημαντική.Τα πάντα είναι πολύ πιο εύκολο να δει από το κάθισμα του οδηγού, ειδικά σε σύγκριση με το τηλέφωνο σε μια αποβάθρα.
Όσον αφορά τη διεπαφή, η εμπειρία τηλεφώνου Auto είναι αρκετά παρόμοια με αυτή μιας κεντρικής μονάδας, αν και η διάταξη είναι ελαφρώς διαφορετική.Είναι ακόμα σχεδιασμένο για να είναι εύκολο να το χρησιμοποιήσετε στο αυτοκίνητο - απλά φεύγει από το δρόμο για να σας δώσουμε προσοχή σε αυτό που έχει σημασία: το δρόμο.Θέλω να πω ότι υπάρχουν ζωές που διακυβεύονται εκεί, έτσι ώστε να παίζετε με το τηλέφωνό σας κατά την οδήγηση είναι κάτι που δεν πρέπει να κάνετε, σε καμία περίπτωση.Ευτυχώς, η αυτόματη εκτέλεση του τηλεφώνου κάνει αυτό πολύ πιο εύκολο να αποφευχθεί.
Μόλις η εφαρμογή ξεκινήσει, αναγκάζει μια εντελώς διαφορετική εμπειρία από ό, τι χρησιμοποιείτε για να δείτε στο ακουστικό σας: όλα είναι τεράστια, τα χειριστήρια είναι απλοϊκά.Τα χειριστήρια βρίσκονται στο κάτω μέρος - όπως και στην κεντρική μονάδα Auto - με όλες τις ίδιες επιλογές που είδαμε παραπάνω.Εάν όμως μετακινήσετε το τηλέφωνό σας σε λειτουργία οριζόντιου προσανατολισμού, τα χειριστήρια μετακινούνται προς τη δεξιά πλευρά.
Όπως και στην εμπειρία αυτοκινήτου, το μενού βρίσκεται στην επάνω αριστερή γωνία.Τα περιεχόμενα αυτού του μενού θα αλλάξουν ανάλογα με όσα τρέχουν στο προσκήνιο.Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείτε τη Μουσική Google Play, το μενού θα περιέχει συνδέσμους προς την πρόσφατη δραστηριότητά σας, τις λίστες αναπαραγωγής και τα παρόμοια.αν βρίσκεστε στην αρχική οθόνη, το μενού θα είναι εκεί όπου θα βρείτε τα μενού Ρυθμίσεις και Πληροφορίες.Είναι πολύ διαισθητικό, αν και ελαφρώς πιο περιορισμένο από τον τρόπο με τον οποίο τα μενού λειτουργούν στις μονάδες κεφαλής.
Μιλώντας για τις ρυθμίσεις, υπάρχουν μερικά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά που βρέθηκαν εδώ, όπως μια επιλογή "Αυτόματη απάντηση", η οποία θα προσφέρει τη δυνατότητα απάντησης σε ένα μήνυμα κειμένου με προσαρμοσμένο κείμενο ενώ οδηγείτε.Η προεπιλεγμένη επιλογή είναι "Οδηγώ τώρα", αλλά μπορείτε να την τροποποιήσετε.Υπάρχουν επίσης επιλογές για απενεργοποίηση του Wi-Fi όταν εκτελείται η λειτουργία Auto( για εξοικονόμηση μπαταρίας) και αυτόματη εκκίνηση του Auto όταν εντοπιστεί μια συγκεκριμένη σύνδεση Bluetooth.Αυτό μπορεί να είναι εξαιρετικά χρήσιμο εάν έχετε μια κεφαλή Bluetooth στο αυτοκίνητό σας - όταν το τηλέφωνο είναι συνδεδεμένο, το Auto θα αναλάβει.Πολύ κουλ.
Όταν η εμπειρία τηλεφώνου πέφτει σύντομη
Φυσικά, υπάρχουν μειονεκτήματα για να χρησιμοποιήσετε μόνο το τηλέφωνό σας.Προσωπικά, είχα τόνους των ζητημάτων με τα τηλέφωνα να ζεσταίνονται και ακόμη και να υπερθερμαίνονται κατά την εκτέλεση μουσικής και πλοήγησης κατά τη φόρτιση σε αποβάθρα στην παύλα.Αυτό συμβαίνει πολύ, και η παύλα του αυτοκινήτου είναι ένα ηλίθιο καυτό μέρος το καλοκαίρι.Ζω στο Τέξας, γνωστή και ως η επιφάνεια του ήλιου, έτσι δεν βοηθάει.Ο αριθμός των χρόνων που είχα επανενεργοποιήσει ή κλείσει τα τηλέφωνα από την υπερθέρμανση είναι εκπληκτικό.
Όταν πρόκειται για multitasking και αποδοτικότητα, οι αυτόματες μονάδες κεφαλής είναι ανώτερες από τη χρήση ενός τηλεφώνου στο αυτοκίνητο σχεδόν με κάθε τρόπο.Ενώ έμεινα σε διακοπές, χρησιμοποίησα τη μονάδα μου για ναυσιπλοΐα, μουσική, κείμενα και τηλεφωνήματα - ουσιαστικά ό, τι μπορεί να κάνει - συνεχώς, και δεν έχασε ποτέ το χτύπημα.Η μουσική θα σταματήσει αυτόματα όταν θα έρθει μια κλήση ή ένα κείμενο, στη συνέχεια θα ξεκινήσει αμέσως πίσω.Η πλοήγηση πραγματοποιήθηκε συνεχώς, με συνεχείς ενημερώσεις κυκλοφορίας και ειδοποιήσεις για ταχύτερες διαδρομές καθώς έγινε διαθέσιμη.Ενώ το τηλέφωνο μπορεί να το κάνει αυτό το , συχνά βρίσκω ότι είναι πιο αργή και πιο καυτά - καθώς το τηλέφωνο θερμαίνεται( από το να κάνει πολλά πράγματα ταυτόχρονα με την οθόνη συνεχώς), απλώς καθυστερεί.Επιπλέον, η διεπαφή αυτόματης κεφαλής, ενώ είναι πολύ παρόμοια, είναι απλά πιο αποτελεσματική.για παράδειγμα, έχει δύο μενού ουσιαστικά σε κάθε οθόνη - μία για την εφαρμογή και μία για το σύστημα - όπου η εφαρμογή τηλεφώνου πρέπει να συνδυάζει τα πάντα σε ένα μενού.
Κατά τη γνώμη μου, οι μονάδες αυτόματου κεφαλιού είναι -κατά κόστος στην άκρη- καλύτερα.
Έτσι είναι μια μονάδα Android Auto Head Worth It;
Σε τελική ανάλυση, ένα ολοκληρωμένο σύστημα Android Auto είναι καλύτερο από τη χρήση του τηλεφώνου σας - αλλά είναι $ 1000 καλύτερο;Με απλά λόγια: όχι.Η εφαρμογή Auto παρέχει τώρα το 95% όλων όσων κάνουν τις μονάδες Android Auto τόσο μεγάλες, στο 0% του κόστους.Δεν μπορείτε πραγματικά να νικήσει αυτό.
Αλλά όταν πρόκειται για πραγματική χρήση, θα ήθελα να πάρω μια κεφαλή μονάδα κάθε φορά με τη χρήση μόνο το τηλέφωνό μου.Μετά από χρόνια χρήσης μόνο ενός τηλεφώνου για μουσική και πλοήγηση στο αυτοκίνητο( μέσω Bluetooth), η κεφαλή μου Auto είναι μια ανάσα καθαρού αέρα.
Έτσι, εάν είστε στην αγορά για ένα νέο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει πραγματικός λόγος να δεν πάρει ένα με Auto ενσωματωμένο.Είναι υπέροχο να έχουμε.Αλλά αν το τρέχον αυτοκίνητό σας δεν το έχει και σκέφτεστε να αναβαθμίσετε σε μια κύρια μονάδα Android Auto, ίσως είναι καλύτερα να μην. ...Το τηλέφωνό σας μπορεί βασικά να καλύψει την πλειοψηφία των βάσεων και θα σας εξοικονομήσει ένα grand.Πραγματικά, δεν υπάρχει σύγκριση.