6Aug
Uber en Lyft zijn twee zeer vergelijkbare services. Beide zijn "ride-sharing" -apps die je op je telefoon ophaalt om snel een ritje te maken ergens van de bestuurder met behulp van hun eigen auto. Deze twee diensten zijn door de jaren heen steeds meer op elkaar gaan lijken, maar er zijn nog steeds enkele grote verschillen tussen beide.
Hoe Uber en Lyft werken
Deze ride-sharing-services werken op ongeveer dezelfde manier. Hiermee kunnen bestuurders, die onafhankelijke contractanten zijn en geen medewerkers van Uber of Lyft zijn, u ophalen wanneer u een rit boekt in de app. Er wordt een standaardtarief in rekening gebracht met een basistarief en een vergoeding per minuut en per mijl. De kosten komen over het algemeen neer op veel minder dan je zou uitgeven aan een traditionele taxi voor dezelfde afstand.
Dat is niet de enige reden waarom mensen de voorkeur geven aan taxi's. Je kunt ze vanaf je telefoon boeken en precies zien waar de bestuurder is en wanneer ze aankomen, wat beter is dan het bellen van een taxiservice en je afvragen wanneer de taxi kan aankomen. Dezelfde app werkt in elke stad, of op zijn minst in de steden waar deze services beschikbaar zijn. Met beide apps kunt u een locatie voor ophalen en afzetten selecteren, auto's in de buurt bekijken en de locatie van de auto volgen zodra deze arriveert. Aan het einde van de rit kun je allebei je coureur een waardering geven en zelfs een fooi geven via de app, als je wilt. Bestuurders beoordelen ook rijders op beide diensten.
Voor de standaardservice, ook wel bekend als "uberX" in Uber of gewoon een "Lyft" in Lyft, is de ervaring ongeveer hetzelfde. Beide stellen je in staat om een grotere SUV te boeken als je meer mensen of grotere items hebt die vervoer nodig hebben, een luxe luxe auto als je die ervaring wilt, of een goedkopere gedeelde service die bekend staat als "uberPOOL" of "Lyft Line" waar je 'Ik rijd met andere mensen in dezelfde algemene richting voor een kleine korting.
Uber en Lyft zijn meer vergelijkbaar dan vroeger
Lyft heeft een speelser, bestuurdersvriendelijker beeld ontwikkeld. Lyft-rijders hadden een roze snor op de voorkant van hun auto en vuisten tegen hun passagiers( hoewel ze die dingen niet meer doen).Uber verwierf een take-no-prisoners, een strijdbare reputatie voor de manier waarop het zich uitbreidde naar steden met regels over de boeken die het zouden verbieden, het vechten tegen juridische en politieke veldslagen pas na het lanceren van de dienst in een stad.
Op dit punt lijken Uber en Lyft echter meer op elkaar dan op elkaar. In onze ervaring bel je vaak een Uber of Lyft en stap je in een auto om te zien dat dezelfde chauffeur voor beide bedrijven rijdt. Eén bestuurder die alleen voor Lyft heeft gereden, vertelde ons dat dit typisch is voor chauffeurs die fulltime rijden, terwijl anderen( misschien gepensioneerden die op zoek zijn naar een beetje extra werk) vaak vasthouden aan één service.
Zowel Uber als Lyft screenen hun stuurprogramma's op ongeveer dezelfde manier. Iedereen kan een stuurprogramma aanvragen en Uber en Lyft voeren achtergrondcontroles uit met het sofinummer van de chauffeur voordat ze deze goedkeuren. Uber en Lyft gebruiken verschillende achtergrondcontrolebedrijven, maar de criteria voor goedkeuring kunnen variëren op basis van de staat. Lyft voert de achtergrondcontroles jaarlijks opnieuw uit, terwijl Uber dat niet doet. Volgens CNN is het niet ongebruikelijk dat een bestuurder wordt goedgekeurd op het ene platform, maar niet op het andere. Zowel Uber als Lyft zijn gevallen tegengekomen waarbij een stuurprogramma werd goedgekeurd terwijl dat niet had moeten gebeuren, dus het is moeilijk te zeggen of het achtergrondcontroleproces van een bedrijf echt beter is.
Ze kosten ongeveer hetzelfde
Er is niet echt een prijsverschil tussen de twee diensten, in onze ervaring. Concurrentie heeft de prijzen voor Lyft en Uber gedaald om op veel gebieden grotendeels hetzelfde te zijn. Er kan een prijsverschil zijn in bepaalde steden, maar u kunt zelf controleren of u een aantal online hulpmiddelen gebruikt. Gebruik de Uber Fare Estimate en Lyft Fare Estimate-hulpmiddelen voor uw stad( of stad die u bezoekt) en plug dezelfde ophaal- en afleveradressen in beide om prijzen te vergelijken.
Bijvoorbeeld, een rit van de Portland International Airport in Portland, Oregon naar het Portland Art Museum in de binnenstad kost naar schatting $ 25-32 met een uberX en $ 27 met een standaard Lyft. Als u op de details klikt, ziet u dat Uber en Lyft allebei $ 0,20 per minuut en $ 1,21 per mijl in deze stad in rekening brengen. Dit zijn slechts schattingen en de werkelijke kosten variëren afhankelijk van het feit of er verkeer is dat de reis langzamer maakt.
Beide services vragen meer tijdens piek-, high-demand-tijden. Uber noemt deze "surge pricing" en Lyft noemt het "Prime Time".Dit is ontworpen om bestuurders aan te moedigen om op pad te gaan om meer pickups te maken op tijden dat er veel mensen zijn die ritten nodig hebben.
Uber is meer verspreid dan Lyft
Hoewel deze services grotendeels hetzelfde zijn, is er een groot verschil. Uber is beschikbaar in 84 landen over de hele wereld, terwijl Lyft meestal alleen in de VS verkrijgbaar is. Eind 2017 is Lyft net begonnen in Toronto, Canada, de eerste stad buiten de VS.Als u internationaal reist of buiten de VS woont, moet u Uber gebruiken in plaats van Lyft.
Hoewel Uber en Lyft beschikbaar zijn in veel( maar niet alle) steden in de VS, zijn er mogelijk leemtes in de beschikbaarheid van schijven. Hoewel een grote stad als San Francisco veel chauffeurs heeft voor zowel Uber als Lyft, hebben kleinere steden vaak meer Uber-stuurprogramma's dan Lyft-stuurprogramma's, althans in onze ervaring. Uber is hier nog steeds de grotere naam en kan worden weergegeven.
Als je Lyft leuk vindt, laat dit je dan niet dwingen het eens te proberen. Maar misschien wilt u wel dat beide Uber- en Lyft-apps zijn geïnstalleerd, zodat u een Uber kunt bellen als u ergens bent waar niet veel Lyfts beschikbaar zijn.
Zowel Uber als Lyft bieden een duurdere service met high-end zwarte auto's en professionele chauffeurs. Uber heeft UberBLACK, terwijl Lyft Lyft Premier, Lyft Lux en Lyft SUV heeft. Maar nogmaals, Uber was de eerste om dit serviceniveau te lanceren. U kunt steden tegenkomen waar UberBLACK beschikbaar is, maar de Lyft-services voor luxe auto's zijn dat niet.
The Elephant in the Room: Uber's Bad Behavior
Het is onmogelijk om Uber en Lyft te vergelijken zonder te praten over de slechte reputatie van Uber. Dit is niet alleen praten over de interne cultuur van Uber of over het overtreden van wetten die lijken te zijn ontworpen om de taxibranche te beschermen. In oktober 2016 stalen hackers de persoonlijke gegevens van ongeveer 57 miljoen mensen van de servers van Uber.50 miljoen renners hadden hun namen, e-mailadressen en telefoonnummers gestolen. Dat is niet teveel informatie als je gewoon een rijder bent. Maar 7 miljoen bestuurders hadden ook toegang tot hun informatie en de aanvallers kregen 600.000 rijbewijsnummers.
In plaats van op een verantwoorde manier de hack bekend te maken, betaalde Uber de hackers $ 100.000 om de gegevens te verwijderen en deze aanval voor meer dan een jaar te verbergen, in kennelijke overtreding van de wet. Uber's nieuwe CEO Dara Khosrowshahi, die het in september 2017 overnam, vertelde Bloomberg: "Niets van dit had moeten gebeuren, en ik zal er geen excuses voor maken." Hij zei ook dat Uber "de manier waarop we zaken doen verandert".
Hoewel Uber de laatste tijd probeert zijn imago en cultuur te verbeteren, is het geen verrassing dat veel mensen Uber hebben gemeden omdat Lyft zich op deze manier vijandig en vijandig heeft gedragen. Dit kan verklaren waarom Lyft nu sneller groeit dan Uber. In steden met uitstekende Lyft-dekking, kan dat genoeg zijn om je te motiveren om Lyft over Uber te kiezen.
Het is echter vermeldenswaard dat veel van de dingen waar Uber voor wordt bekritiseerd, dingen zijn die Lyft ook doet. Beide services gebruiken onafhankelijke contractanten in plaats van werknemers, betalen hun chauffeurs ongeveer hetzelfde en hebben een versie van 'surge pricing' die meer rekent tijdens drukke tijden. Beide services werken aan zelfrijdende auto's om op een dag die stuurprogramma's te vervangen.
beeldcredits: LeStudio / Shutterstock.com
