19Aug
A máquina de cortar relva é uma dessas ferramentas que muitas pessoas realmente não pensam muito, exceto quando precisam usá-la. No entanto, se você quer durar por muito tempo sem muito barulho, há algumas coisas rápidas que você quer fazer todas as primavera.
A boa notícia é que os cortadores de grama podem ser bastante tolerantes. Se você negligenciou o seu por vários anos, provavelmente ainda está funcionando bem, embora talvez não seja tão bom quanto poderia ser. E é provável que as coisas irão para o sul bastante cedo. Para manter a sua máquina de cortar relva em forma de ponta e ter a última vez pra sempre, siga estas dicas de manutenção rápida, o que não deve demorar mais de uma hora do seu tempo uma vez por ano.
Aviso: A manutenção inclui a mudança do óleo, da vela de ignição e do filtro de ar, além de remover a lâmina de corte e afiar. Embora essas coisas sejam muito mais fáceis do que em um carro, se você não se sentir confortável em fazer estas coisas, por favor, leve isso para alguém que faz ou encontre um amigo capaz que possa ajudá-lo.
O que você precisará
Você vai querer algumas ferramentas básicas para fazer o trabalho, bem como um punhado de ferramentas opcionais que podem tornar o trabalho muito mais fácil. Note-se que estamos nos concentrando em máquinas de cortar gás aqui - se você tiver uma cortadeira elétrica, provavelmente só precisará o material de afiação da lâmina( e pode pular para a etapa cinco).
Você precisará:
- Seu manual de cortador de grama( se você não tiver, veja se pode encontrá-lo on-line ou prepare-se para o Google muito material)
- Uma bandeja de drenagem de óleo e um recipiente fechado para despejá-louma jarra de leite)
- Óleo de máquina pequena( consulte o manual sobre qual tipo - geralmente SAE 30)
- Um filtro de óleo( Algumas máquinas de cortar relva não utilizam uma referência ao manual)
- A Bujão de ignição( A vela de ignição da sua máquina de cortar relvaO tamanho pode ser diferente, mas o padrão é 5/8 ")
- A Chave de catraca para tomada da vela de ignição( provável unidade de 1/4" ou 3/8 ", dependendo da tomada)
- A Chave ou soquete para remover a lâmina de corte(Você pode usar a tomada da vela de ignição se for do mesmo tamanho)
- A Arquivo de afiação da lâmina
- A Bancada do banco( você quer que algo segure a lâmina para baixo enquanto você a afia)
- A Nova vela de ignição( consulte o manual)
- A Novo filtro de ar( novamente, manual)
- A Ferramenta de remoção de lâminas( opTUDO, mas facilita a remoção da lâmina)
- A Chave de torque( opcional, mas boa idéia para evitar parafusos de aperto excessivo)
- A Funil( opcional, mas diminui o risco de criar uma bagunça de óleo)
- A Luvas de nitrilo( opcional, mas eles mantêm suas mãos limpas)
Isso pode parecer muito, mas não se preocupe, vale tudo.
Passo Um: Segure o gramado
Antes de drenar o óleo, você vai querer aquecer o motor. Existem alguns motivos para isso.
Primeiro, o óleo quente é menos viscoso que o óleo frio, por isso é mais fácil obter o máximo de óleo drenado possível. Em segundo lugar, aquecer o motor antes de fazer uma mudança de óleo irá misturar todas as impurezas e sujeira que se instalou na parte inferior quando a cortadora de grama estiver deixada em pé.Isso garante que todas as impurezas e sujeira vão drenar junto com o óleo, em vez de permanecer na parte inferior na máquina de cortar.
Você poderia simplesmente deixar seu cortador de grama funcionando por alguns minutos, mas isso apenas desperdiça gás. Em vez disso, você também pode cortar seu gramado como normal para colocar o motor na temperatura.
Passo dois: Desconecte a vela de ignição
Antes de fazer qualquer trabalho na sua máquina de cortar relva, desligue a vela de ignição. Isso evitará que a máquina cortadora de relva comece acidentalmente enquanto você está trabalhando nela.
Para desconectar a vela de ignição, primeiro localize a conexão, que se parece com uma mangueira de borracha com um conector de 90 graus, e geralmente está localizada na frente.
A partir daí, basta agarrar o conector e dar-lhe um puxão firme, mexendo-o de um lado para o outro se for extra-teimoso. Tenha em mente que as velas de ignição e o conector ficam realmente quentes depois que o cortador estiver funcionando por um tempo, então use uma luva grossa para evitar ficar ferida.
Passo três: esvazie o tanque de gás( ou selar o tampão de gás)
Esvaziar o óleo deve derrubar a cortadora de relva no lado. Uma vez que a tampa do depósito de gasolina geralmente não é resistente à água, o combustível pode escapar facilmente quando você faz isso. Há algumas coisas que você pode fazer para evitar vazamentos.
Uma maneira é esvaziar completamente o tanque de gasolina, correndo a máquina de cortar relva ou derrubando no lado para drenar o gás. Esta é provavelmente uma boa idéia para fazer, em primeiro lugar, uma vez que você provavelmente usa gasolina que contenha 10% de etanol. Eu não vou entrar em muitos detalhes sobre isso, mas o etanol pode causar estragos nas peças do motor ao longo do tempo, então é melhor usar gasolina sem etanol se você conseguir um posto de gasolina que a venda.
Em qualquer caso, a melhor maneira de evitar que o combustível escape da máquina cortadora de grama é colocar uma bolsa de plástico entre a tampa do gás e o tanque( foto acima), criando uma vedação muito melhor. Certifique-se de usar um saco de freezer, se possível, pois os sacos de sanduiche finos realmente baratos facilmente rasgam.
Passo Quatro: Drenar o óleo
Retire a tampa do óleo, que também terá a vareta a ele ligada. Limpe-o e desligue-o para o lado.
Coloque a sua panela de drenagem de óleo ao lado da sua máquina de cortar relva e incline a máquina de cortar no lado com a passagem de drenagem de óleo mais próxima do solo. O óleo começará a drenar e deve demorar menos de um minuto.
O seu cortador pode ter um filtro de óleo, então, se for esse o caso, você deve removê-lo e substituí-lo por um novo enquanto todo o óleo é drenado. Meu cortador não usa um filtro de óleo, então eu estou bem para ir.
Uma vez que todo o óleo é drenado, despeje-o em um recipiente que você pode selar e levá-lo para um lugar que pode reciclar. A maioria das lojas de peças de automóveis pode fazer isso gratuitamente ou por uma pequena taxa.
Passo Cinco: Remova a lâmina de corte e amp;Sharpen It
Com o cortador ainda está do seu lado, agora é um ótimo momento para remover a lâmina de corte e afiar. Se você olhar para o fundo do cortador, a lâmina está presa com um único parafuso.
Para remover a lâmina, você precisará de uma chave inglesa ou tomada que se encaixe no parafuso. O tamanho que você precisa depende do cortador, mas o parafuso no meu cortador é 5/8 ".
Se você possui uma ferramenta de remoção de lâmina, isso pode tornar as coisas um pouco mais fáceis.É realmente nada mais do que uma braçadeira que se trava no lado do cortador e evita que a lâmina fique girando enquanto você a afrouxa. O parafuso provavelmente será bastante apertado, então você pode precisar aplicar muita força para liberá-lo.
Uma vez que o parafuso é removido, você pode tirar a lâmina e apertá-la em um torno de banco para mantê-lo no lugar, enquanto você afia.
Com um dos lados afiados apontados para cima, pegue seu arquivo de afiação e incline-o para que ele esteja alinhado com o chanfro da lâmina. Em seguida, aplique pressão e corra-a para cima e para baixo perpendicular à lâmina. Ao fazer isso, você está essencialmente afastando o metal pouco a pouco para que a ponta fique afiada. Empurre a lâmina para afiar o outro lado.
A regra geral é afiar a lâmina de modo a que seja tão afiada quanto uma faca de manteiga, mas nunca dói para torná-la tão afiada quanto possível - simplesmente não gaste muito tempo nela. Só deve levar 5-10 minutos.
Com a lâmina removida da máquina de cortar, agora é também um bom momento para limpar a parte inferior da plataforma de corte. Este passo é opcional, mas se a parte inferior do seu deck de cortador se parecer com uma floresta tropical, provavelmente é uma boa idéia arrumá-la limpa e obter a maior parte.
Depois de terminar com isso, reinstale a lâmina de corte, certificando-se de que as arestas de corte estão voltadas para a direção certa. Normalmente, há algo impresso na lâmina que irá mostrar-lhe de que forma deve ser instalado.
Use uma chave de torque para apertar o parafuso da lâmina de corte( o valor do torque será listado no manual).Se você não tem uma chave de torque, use uma chave regular e aperte-a para baixo, de modo que seja muito confortável, mas não aperte-a com todas as suas forças, pois há uma chance de tirar os fios ou quebrar o parafuso.
Passo Seis: despeje no novo óleo
Depois de ter a lâmina instalada, incline sua máquina cortadora de relva de volta para a posição vertical. Agora é hora de colocar novo óleo.
Você geralmente pode comprar o petróleo em quantidades pré-medidas, mas geralmente é mais barato comprar apenas um grande recipiente de petróleo que vai durar alguns preenchimentos. Se você acabar indo naquele percurso, é importante que você despeje a quantidade correta de óleo - não muito pouco e não muito.
A maioria dos recipientes de óleo terão indicadores de medição ao lado, permitindo que você saiba quanto óleo é deixado, então use isso como guia se puder. Além disso, o manual do seu cortador deve dizer quanto óleo precisa ser vertido.
Um último recurso está usando a vareta da placa de óleo para ver quanto óleo está no cárter. A vareta de medição terá duas marcas e o nível de óleo deve estar entre essas duas marcas. Despeje um pouco de óleo e verifique com a vareta. Repita isso até que o nível atinja as marcas do jato de nível.É monótono, mas também é crucial para fazer, já que muito óleo ou muito pouco óleo pode causar problemas no motor.
Passo Sete: Substitua o filtro de ar
O filtro de ar é uma das partes mais importantes de uma máquina de cortar relva( ou qualquer coisa com um motor), pois a gasolina precisa se misturar com oxigênio para criar combustão. E acredite ou não, os motores engolem mais ar do que a gasolina, geralmente com uma proporção de 15: 1.Com isso dito, é importante substituir o filtro de ar regularmente, às vezes até mais freqüentemente do que apenas uma vez por ano, especialmente se você mora em condições de poeira.
Para substituir o filtro de ar, ele geralmente está escondido atrás de um compartimento de plástico fechado ou mantido com um parafuso.
Retire a tampa e você verá o filtro de ar. Geralmente só é mantido no lugar por fricção, então basta puxá-lo para fora e coloque o novo filtro de ar em seu lugar.
Volte a colocar a tampa de plástico e você está de volta aos negócios.
Passo Oito: Substitua a vela de ignição
A vela de ignição é a única parte do motor que, se não estiver funcionando corretamente, pode resultar na não partida do motor. Portanto, é importante que você o substitua todos os anos.
Para remover a vela de ignição, você precisará de um soquete especial, que vem com uma camada de borracha no interior para evitar quebrar o corpo de porcelana da vela de ignição enquanto afrouxa e aperte. A maioria das velas de ignição pega um soquete de 5/8 ", mas consulte seu manual apenas para ter certeza.
Conecte a tomada a uma chave de catraca e coloque-a sobre a vela de ignição. Você pode ter que mexer e aplicar alguma pressão para obter o soquete todo o caminho na vela de ignição.
Em seguida, solte a vela de ignição e solte-a até que ela apareça.
Pegue sua nova vela de ignição e comece a enroscá-la manualmente. Aperte-o o máximo que puder à mão.
Em seguida, pegue a tomada e a catraca e aperte-a em torno de 1/4 de volta. Você quer que seja confortável, mas não excessivamente apertado, ou então você arrisca arrumar os fios e você será completamente ferrado.
Passo nove: Dê uma lavagem rápida e comemore o
Depois de terminar com a manutenção, dê à parte externa do cortador uma mangueira rápida para baixo e comemore seu trabalho duro!
Fazer essas tarefas de manutenção simples pode prolongar a vida do seu cortador e fazer durar décadas. Concedido, empurrar favelas geralmente não são tão caros, mas quando você acaba substituindo-o todos os anos, esse custo se resume rapidamente.
A Word on Winter Storage
Cobrimos isso brevemente em nosso guia de preparação para o inverno, mas é importante mencionar aqui. Uma máquina de cortar relva devidamente armazenada durante o inverno é tão crucial quanto a manutenção correta, se não mais.
É importante que você drene a gasolina da sua máquina de cortar relva antes de colocá-la para o inverno. O gás vai fechado e quebra-se, o que pode encaixar o carburador e exigir uma reconstrução do motor no momento da primavera.
Alternativamente, você pode manter o gás no tanque se quiser e apenas adicionar o estabilizador de combustível, bem como trocar o gás isento de etanol como mencionado acima, mas se você é realmente paranóico, é melhor drenar completamente o gás da máquina de cortar.