Ako používať multimetr

V tejto príručke budem hovoriť o vlastnom multimetri a používať to ako náš príklad v tejto príručke, V niektorých ohľadoch sa môže stať trochu odlišné, ale všetky multimetre sú z väčšej časti podobné.

Ktorý multimetr by ste mali dostať?

Naozaj nie je jediný multimetr, na ktorý by ste mali strieľať, a to záleží na tom, aké funkcie chcete( alebo dokonca funkcie, ktoré nepotrebujete).

Môžete získať niečo základné, ako tento $ 8 model, ktorý prichádza so všetkým, čo by ste potrebovali. Alebo môžete stráviť trochu viac peňazí a získať niečo chytré, ako je to od AstroAI.Dodáva sa s funkciou automatického nastavenia, čo znamená, že nemusíte vyberať konkrétnu hodnotu a obávate sa, že je príliš vysoká alebo nízka. Môže tiež merať frekvenciu a teplotu.

Čo znamenajú všetky symboly?

Keď sa pozriete na výberový gombík na multimetri, veľa sa deje, ale ak budete robiť len niektoré základné veci, nebudete ani používať polovicu všetkých nastavení.V každom prípade je tu prehľad o tom, čo každý symbol znamená na mojom multimetri:

• Priame napätie( DCV): Niekedy bude označené V- .Toto nastavenie sa používa na meranie napätia jednosmerného prúdu( DC) vo veciach, ako sú batérie.
• Striedavé prúdové napätie( ACV): Niekedy bude označené V ~ .Toto nastavenie sa používa na meranie napätia zo zdrojov striedavého prúdu, čo je skoro všetko, čo sa zapája do zásuvky, ako aj napájanie zo samotnej zásuvky.
• Odpor( Ω): Zmeria sa, koľko odporu je v obvode.Čím nižšie je číslo, tým ľahšie preteká prúd a naopak.
• Kontinuita: Zvyčajne označuje symbol vlny alebo diódy. To jednoducho otestuje, či je okruh dokončený odoslaním veľmi malého množstva prúdu cez obvod a vidieť, či to robí na druhom konci. Ak nie, potom je na okruhu niečo, čo spôsobuje problém - nájdite to!
• Priam prúdový prúd( DCA): Podobne ako u DCV, ale namiesto toho, aby ste dostali napätie, informuje o intenzite prúdu.
• Zisk priamym prúdom( hFE): Toto nastavenie je testovať tranzistory a ich zisk DC, ale je to väčšinou zbytočné, pretože väčšina elektrikárov a fanatikov bude namiesto toho používať kontrolu kontinuity.

Váš multimetr môže mať aj špeciálne nastavenie na testovanie prúdu batérií AA, AAA a 9V.Toto nastavenie je zvyčajne označené symbolom batérie.

Opäť budete pravdepodobne ani nepoužívať polovicu zobrazených nastavení, takže sa nestrácajte, ak viete iba to, čo niektorí z nich robia.

Ako používať multimetr

Na začiatok môžete prejsť cez niektoré z rôznych častí multimetra. Na veľmi základnej úrovni máte zariadenie samo, spolu s dvoma sondami, ktoré sú čierne a červené káble, ktoré majú zástrčky na jednom konci a kovové špičky na druhej strane.

Multimetr samotný má displej v hornej časti, ktorý vám dáva čítanie a je tu veľký gombík výberu, ktorý môžete otočiť, aby ste si vybrali konkrétne nastavenie. Každé nastavenie môže mať aj rôzne hodnoty čísel, ktoré sú na meranie rôznych silných napätí, odporov a zosilňovačov. Takže ak máte multimetr nastavený na 20 v sekcii DCV, multimetr bude merať napätia až do 20 voltov.

Váš multimetr bude mať tiež dva alebo tri porty na pripojenie sondy( na obrázku vyššie):

• Port COM znamená "spoločný" a čierna sonda sa vždy zapojí do tohto portu.
• Port VΩmA ( niekedy označený ako mAVΩ ) je jednoducho skratka pre napätie, odpor a prúd( v miliampéroch).Tu sa zapojí červená sonda, ak meriate napätie, odpor, kontinuitu a prúd menej ako 200 mA.
• Port 10ADC ( niekedy označený ako 10A ) sa používa vždy, keď meriate prúd väčší než 200mA.Ak si nie ste istí aktuálnym draw, začnite s týmto portom. Na druhej strane by ste tento port vôbec nepoužívali, ak meráte niečo iné ako aktuálne.

Upozornenie: Uistite sa, že ak meráte čokoľvek s prúdom vyšším ako 200mA, zapojte červenú sondu do portu 10A, nie do 200mA portu. V opačnom prípade by ste mohli vyhodiť poistku, ktorá je vnútri multimetra. Navyše meranie niečoho viac ako 10 ampérov môže vyfúknuť poistku alebo zničiť aj multimetr.

Váš multimetr môže mať úplne oddelené porty na meranie zosilňovačov, zatiaľ čo druhý port je špecificky určený len na napätie, odpor a kontinuitu, ale väčšina lacnejších multimetrov bude zdieľať porty.

Tak ako tak, začneme skutočne používať multimetr. Budeme merať napätie batérie typu AA, súčasné nakreslenie nástěnných hodín a kontinuitu jednoduchého drôtu, ako príklady, ktoré vám umožnia začať a zoznámiť sa s používaním multimetra. Skúšobné napätie

Začnite zapnutím multimetra, zapojením sond do príslušných portov a nastavením tlačidla výberu na najvyššiu hodnotu v sekcii DCV, ktorá je v mojom prípade 500 voltov. Ak nepoznáte prinajmenšom rozsah napätia, ktorý meriate, vždy je dobré začať najprv s najvyššou hodnotou a potom pracovať až nadol, kým nedosiahnete presné čítanie. Uvidíte, čo máme na mysli.

V tomto prípade vieme, že AA batéria má veľmi nízke napätie, ale začneme na 200 voltov len kvôli príkladom.Ďalej umiestnite čiernu sondu na záporný koniec batérie a červenú sondu na pozitívny koniec. Pozrite sa na čítanie na obrazovke. Vzhľadom k tomu, že máme multimeter nastavený na vysokú 200 voltov, zobrazí "1,6" na obrazovke, čo znamená 1,6 voltov.

Chcem však presnejšie čítanie, takže posunutím ovládacieho gombíka nižšie na 20 voltov. Tu môžete vidieť, že máme presnejšie čítanie, ktoré sa pohybuje medzi 1,60 a 1,61 voltov. Dosť dobré pre mňa.

Ak by ste mali kedykoľvek nastaviť koliesko výberu na hodnotu nižšiu ako je hodnota testovanej položky, multimetr by len čítal "1", čo znamená, že je preťažený.Takže ak by som mal nastaviť gombík na 200 milivoltov( 0,2 voltov), ​​1,6 voltov batérie AA je príliš veľa, aby multimetr zvládol pri tomto nastavení.

V každom prípade sa možno pýtate, prečo by ste mali na prvom mieste testovať napätie niečoho. No, v tomto prípade s batériou AA, kontrolujeme, či z nej zostane šťava. Pri 1,6 voltoch je to úplne nabitá batéria. Avšak, ak by bolo čítať 1,2 voltov, je to blízko k tomu, že je nepoužiteľné.

V praktickejšej situácii by ste mohli vykonať tento typ merania na batériu auta, aby ste zistili, či môže umierať, alebo či alternátor( ktorý nabíja batériu) zlé.Hodnota medzi 12,4-12,7 voltov znamená, že batéria je v dobrom stave.Čokoľvek nižšie a to je dôkaz umierajúcej batérie. Navyše, spustite auto a trochu ho oživte. Ak sa napätie nezvýši na približne 14 voltov, je pravdepodobné, že alternátor má problémy.

Skúšobný prúd( zosilňovače)

Skúšanie aktuálneho ťahu niečoho je o niečo oveľa zložitejšie, pretože multimetr musí byť zapojený do série. To znamená, že obvod, ktorý skúšate, musí byť prvýkrát rozbitý a potom sa váš multimetr umiestni medzi tento rozbočovač a spojí obvod. V podstate musíte prerušiť prúd prúdu takým spôsobom - nemôžete len zasunúť sondy do obvodu kdekoľvek.

Hore je hrubý model toho, ako by to mohlo vyzerať so základnými hodinami od batérie typu AA.Na pozitívnej strane je drôt vedený z batérie do hodín rozdelený.Jednoducho umiestnime naše dve sondy medzi túto prestávku, aby sme opäť dokončili obvod( s červenou sondou pripojenou k zdroju napájania), len tentoraz náš multimetr prečíta ampéry, ktoré hodinky ťahajú, čo je v tomto prípade okolo 0,08mA.

Aj keď väčšina multimetrov môže tiež merať striedavý prúd( AC), nie je to naozaj dobrý nápad( hlavne v prípade, že je to jeho živá energia), pretože AC môže byť nebezpečné, ak skončíte s chybou. Ak potrebujete zistiť, či funguje zásuvka, použite namiesto neho kontaktný tester.

Testovanie kontinuity

Teraz skúsme kontinuitu obvodu. V našom prípade to zjednodušíme trochu a len použijeme medený drôt, ale môžete predstierať, že medzi oboma koncami je zložitý obvod alebo že kábel je zvukový kábel a chcete sa uistiťfunguje to dobre.

Pomocou ovládacieho gombíka nastavte multimetr na nastavenie kontinuity.

Čítanie na obrazovke okamžite číta "1", čo znamená, že neexistuje kontinuita. Toto by bolo správne, pretože sme sondy ešte nepripojili k ničomu.

Ďalej uistite sa, že obvod je odpojený a nemá žiadnu energiu. Potom pripojte jednu sondu k jednému koncu vodiča a druhá sonda k druhému koncu - nezáleží na tom, ktorá sonda ide na akom konci. Ak je kompletný obvod, váš multimetr buď pípne, zobrazí "0", alebo niečo iné ako "1".Ak sa stále zobrazuje znak "1", je tu problém a váš obvod nie je úplný.

Môžete tiež otestovať, či funkcia kontinuity funguje vo vašom multimetri tak, že sa obidva sondy navzájom dotýkajú.Toto dokončí obvod a váš multimetr by vás mal o tom vedieť.

Toto sú niektoré základné informácie, ale prečítajte si viac o multimetrovej príručke. Táto príručka by mala byť východiskovým bodom, aby ste sa dostali do prevádzky a je veľmi pravdepodobné, že niektoré z vyššie uvedených vecí sa líšia vo vašom konkrétnom modeli.