17Aug
Droner är jättekul. De kan få ut det inre barnet även i de mest trånga individerna, men de kan också landa människor i mycket besvär. Här är några saker varje ny droneägare borde veta innan han tar till himlen.
Traditionella R / C-flygplan är en tidtestad hobby som kräver tålamod och engagemang. Sann R / C-hobbyister ägnar ofta tusentals dollar och timmar till sin passion. Droner, eller obemannade flygplanssystem( UAS), å andra sidan, är relativt och generellt ganska lätta att använda och väl inom budgeten för många människor.
Det är inte att säga, dronor kräver inte betydande skicklighet, övning och tålamod att behärska. Tvärtom är deras enkelhet bedräglig och för det ändamålet går många nykter in i dem med orimliga förväntningar.
Men här är något som många inte vet eller inser, om du inte är helt upptagen med UAS gör och inte, kan du hamna i mycket besvär. Du kan klara avoul av lagen och möta felony laddningar om du flyger på fel ställe vid fel tidpunkt. Du kan möta stora böter om du slår eller äventyrar fotgängare. Eller någon kan ta din drone flyga personligen och välja en kamp.
Poängen är att dåliga saker kan hända om du inte vet vad du gör och om du inte är medveten om lagar och praktiska punkter för säker UAS-flygning. Faktum är att det är rättvist att säga att de flesta rookie-UAS-piloter kommer i trubbel när de flyger där de inte ska.
( Obs, den här artikeln har uppdaterats för att återspegla de nya registreringskraven som FAA ställer in.)
Vill du flyga? Du måste nu registrera dig först
Precis i tid för 2015-presentgåvan ger säsongen nya regler från Federal Aviation Administration( FAA).Den som vill flyga en UAS måste registrera den först.
Här är vad du behöver veta:
- Registrering börjar den 21 december 2015. Avgiften är $ 5 men FAA avstår från det för de första 30 dagarna, vilket innebär att du kommer att ha fram till nästan slutet av januari innan du måstebetala.
- Underlåtenhet att registrera din drone kan leda till straffavgifter på upp till 250 000 dollar och tre år i fängelse( även om det är ganska hårt och vi hoppas att det inte kommer till det).
- Om du har drivit en UAS före den 21 december har du till den 19 februari 2016 att registrera dig. Om du får en efter den 21: e måste du registrera dig före din första flygning.
- Registrering gäller UAS "väger mer än 0,55 pund( 250 gram) och mindre än 55 pund( cirka 25 kilo)."
- Du måste ange ditt namn, hemadress och e-postadress. Vid anmälan kommer du att få ett unikt identifikationsnummer, vilket klart måste markeras på flygplanet. Lyckligtvis behöver du bara registrera en gång och ID-numret kommer att gälla för alla dina flygplan.
- Registreringen gäller i tre år och du måste vara minst 13 år gammal.
De som är intresserade av att läsa hela regeln kan göra det här. Om du bara vill hoppa över till registreringsformuläret kan du hitta det här.
Hur högt och långt kan jag flyga en drone?
Om du planerar att flyga en UAS( rekreation) i USA: s luftrum, kommer du att styras av FAA-reglerna för modellflygplan, vilket inte betyder mycket riktlinjer för att vara ärlig.
FAA Advisory Circular 91-57 är en sida som går helt tillbaka till 1981 och säger helt enkelt att modellflygplanoperatörer - i det här fallet flygande dronor - inte kan flyga sina hantverk mer än 400 meter över marken, måste behålla deminom syn och bör inte fungera inom fem miles från en flygplats utan att först informera flygplatsens operativa myndigheter eller flygkontrolltorn.
Hur långt du kan flyga kommer att vara begränsad till det utrymme du flyger i och synfält. Flyga bortom din synfält ökar risken för att du förlorar kontroll och kraschar. Du kanske bara tror att du kan flyga via radiostyringens skärm, eller din telefon eller surfplatta( ala första personvisning eller FPV), men vi bör starkt varna dig mot det.
För en har du bara ett begränsat synfält, det vill säga vad drone kameran ser, så att du inte kan se allt runt flygplanet. Det kan också finnas fördröjning, vilket komprometterar reaktionstiden.
Hur långt du kan styra din drone beror på din controller och UAS-antennen. En man byggde en väderballong-utplacerad UAS-svängare som kunde styras från kanten av rymden( 30 km), men det är ett extremt scenario.
Du kan säkert flyga bortom din synfält, men då riskerar du eventuellt att skada någon, skada egendom och lösa avoul av lagen. Därför bor du inom 400 meters tak och behåller visuell kontakt med flygplanet hela tiden, såvida du inte har erhållit ett undantag från FAA.
( Obs! FPV-drontävling är faktiskt en sak, och det är ganska roligt och spännande men det är inte troligt att det är det första som en oerfaren UAS-pilot kommer att vilja försöka.)
Var kan jag inte flyga?
Med en drone kommer ett stort ansvar, förutom det grundläggande 400-fots operationstaket, och alltid hålla båten inom synfältet, bör andra regler gälla.
För en annan kommer inte alla andra att njuta av din entusiasm för din nya hobby. Som sådan borde du undvika att flyga din drone i bostadsområden eller befolkningsområden. Droner tenderar att höja integritetshänsyn, så om du är en artig pilot, försöker du eliminera dessa bekymmer genom att flyga i glesbygd eller landsbygd.
Flyga inte nära flygplatser( uppenbarligen), skolor, kyrkor och arenor. Detta gäller också för att flyga runt kraftverk, vattenreningsanläggningar, fängelser och interneringsanläggningar och trafikerade vägar. Hitta ett stort, öppet, löslöst fält utan byggnader, bilar, torn, träd och andra potentiella faror.
Slutligen vill vi än en gång betona att du inte ska fungera runt människor om du inte flyger som en grupp eller en klubb. Det enkla faktumet i saken är droner lockar uppmärksamhet, och de kraschar också.Medan dina chanser att faktiskt slå ett ledigt passagerare är ganska avlägset( om du inte flyger runt en folkmassa), när droner kraschar, finns det också potential för shrapnel.
Tänk bara på dig själv, var är det bästa stället att driva en drone som inte kommer att krascha i någon eller något, och / eller locka uppmärksamhet från brottsbekämpningen. Tänk på det, och du borde vara okej.
Ibland är det bara inte en bra dag att flyga
När du får din nya drone, uppmaningen att packa upp den, sätta den ihop, och skicka den högt blir extremt övertygande men om det inte är väderländskt är det brachans att förlora din nya UAS.
Som sådan bör du bara flyga när förhållandena är tydliga och vindarna är lugna. Droner är konstruerade för att vara mycket lätta och är föremål för den minsta brisen. Du kommer inte att kämpa för kontroll i lugna förhållanden men du måste göra kurskorrigeringar och som sådan är ju lugnare det roligare och mindre oroande du kommer att ha.
Du bör också inte flyga i svagt ljus eller mörka förhållanden. När det är mörkt kan du kanske se dronen på grund av dess ljus, men det handlar om det. Du kommer inte att kunna se var du flyger och vad du flyger runt, så när allt är sagt och gjort, flyga när det är lätt ute.
Självklart är det självklart, men vi säger det ändå, medan dricka och dronning kan tyckas som att det skulle vara mycket roligt, bör du ta sin verksamhet nyktert. Om den senaste händelsen i Washington DC är någon indikation är detta en utmärkt regel att observera. Vänta tills du har lyckats flyga din drone och packat det säkert innan du firar.
Vill du få betalt? Du behöver en tillåtelse
Slutligen, om du planerar att använda en drone för vinst, till exempel att filma en film eller ett kommersiellt eller något projekt där du ska betala, måste du ansöka om FAA förett kommersiellt undantag.Även om du bara planerar att göra en webbplatsundersökning eller kartlägga ett område, behöver du fortfarande söka godkännande.
När det gäller ytterligare forskning finns det många resurser som du kan söka online, men den du bör definitivt börja med är Know Before You Fly, som faktiskt godkänns av FAA.
Flygande dronor är något som många människor kan göra relativt billigt( jämfört med en full-R / C-modellflygplan eller helikopterhobby).Prisvärd dronor kan hittas för väl under $ 1000, vilket inte ligger utanför många människors räckvidd. Som sagt, även en drone kostar flera hundra dollar är inte billigt.
Det är viktigt då du går in i UASs fullt informerade och till och med söker instruktioner från andra UAS-entusiaster. Om det finns en R / C-flygplansgrupp i ditt område, kommer de troligtvis att ha en online-närvaro. Var inte rädd för att nå ut till dem för råd och stöd när du bedriver din nya hobby.
Använd gärna oss som resurs och metod för att ansluta till andra UAS-entusiaster också.Om du har några frågor eller oro över UAS, vänligen använd vårt diskussionsforum för att ta itu med dem.